Dieselvärmare, vattenburen värme, effekt Alternativ

[Bengt HBV 256]

Hej alla vänner !

Jag har nu på ett väldigt trevligt sätt överlevt den första sommaren med bussen. Det som saknas nu när temperaturen faller är bra värme när bussen står still.
Som den amatör jag är, köpte jag i somras en Ebersprächer vattenburen dieselvärmare som jag tänkte koppla in på elementen på den plats undeer förarplatsen där det tidigare suttit en värmare.
Till denna plats var el, diesel och vatten ju redan framdraget.
Jag köpte (tämligen) medvetet en för liten värmare - 5kW - men säljaren som tidigare också haft en gammal B58 med en något mindre värmare i menade att det skulle fungera utmärkt.
Verkstaden där bussen nu befinner sig för installatyion av värmaren är dock av en helt annagt åsikt och menar att installationen skulle vara helt meningslös och värmen kanskke skulle nå ett eller två av elementen. De anser att dubbla effekten ca 10kW är absolut nödvändig. Jag förstår att det vore bättre men det är en helt annan prislapp då.
Vi tänker inte vara ute när det är nedåt nollan utan jag är bara ute efter att kunna få lite värme vid höstutflykter där yttertempen inte går under +5.
Är det någon som har en åsikt i frågan ? Är det helt bortkastade pengar att montera 5kW-värmaren ? Värmaren är en helt ny Hydronic D5 W SC, tyvärr för 12V så det behövs en omformare till 24V också.
Tacksam för era synpunkter!
Vänliga busshälsningar
Bengt HBV 256

[Hasse HBV 253]

Hej hej!

Följer den här tråden med intresse eftersom även jag måste se till att få en kontinuerlig grundvärme i bussen, men som vanligt har jag svårt att få ihop saker och ting utan en schematisk skiss eller en "livebesiktning".

Kan bara gratulera Bengt som har fått värme i sin buss även om det "svajar" lite

Längst bak i förrådet sticker det ut en slang som går från ena radiatorsidan till den andra, en gång i tiden så har det suttit en dieselvärmare/brännare där men förra ägaren slängde ut den då den var ur funktion. Gissar att det "bara" är att sätta in en ny men det är en djungel med grejer på marknaden. Vill gärna ha en så energisnål historia som möjligt både i inköp och drift el/diesel och gärna så underhållsfritt som möjligt.

Har kollar på vattenmantlade Glembring/Reflex men det kanske är fel grej?

Tips och kunskap emottages tacksamt.