Hittade mer problem när jag var inne på verkstad för annat problem. Oljeslangen mellan motor och tank ser inte så bra ut där man pressat på anslutningen, se bild. Nu var det bara något år sedan och ett par hundra mil sedan jag bytte all olja i motorn, har för mig att det iaf var 30 liter, så har ingen lust att behöva tömma ut allt igen. Nån som har ett bra tips hur jag kan täta anslutningarna vid motor och tank medans jag byter slang? Om det går att gänga i en bult så är det ju bar att veta storlek och gänga innan jag börjar lossa oljeslangen

Tälj till en konisk träplugg i ungefär rätt dimesion och knack dit med en hammare...

Visserligen gammal tråd, men
Passabel gummislangstump som pluggats i ena änden med ovan nämnda träplugg. Kan va enklare än att få in en träplugg i röret.

Ok en gammal tråd men kanske intressant ändå.
Försök att pilla bort resterna av stålpressningen som har brustit.
Ta sedan en vanlig slangklämma och dra fast slangen med. För inne i stålanslutningen så är det hullingar på stålet och nyper fast slangen och tätar. Detta kan ju vara en nödlösning.
För som det ser ut här så behöver nog även motsvarande rör bytas ut. Risken är nog att börjar man skruva och röra gamla rör så brukar dom vara svåra att få isär och ofta börja läcka.