hej alla

ska försöka mej på dessa tekniska saker som kallas data,e ju inte alltid de blir som man vill att de ska bli

efter att ha kört hem den nya införvärvet,så upptäker man att de finns ingen annan värme än de som bussen ger från motorn
de finns en 2 kilowatt vatten värmare i den ,men de blir för dyrt å ha på hela tiden samt att de tar för lång tid innan de kommer upp i temp

well så här ser pärlan ut i allefall just nu Klicka för att visa den bifogade filen

samt en bild på insidan Klicka för att visa den bifogade filen

upptäckte som sagt att vid stilla stående tongångs körning så tryckte den ut vatten ur kylsystemet

så de blev å börja å kolla på motorn direckt

köpte nya spridar hylsor å provtryckte med tryckluft för å få reda på att 4ans cylinder bubblade rakt ut i vattensystemet
trotts byte av spridar hyllsa så fortsatte de å bubbla i vattensystemet

så de blev å riva den toppen Klicka för att visa den bifogade filen

toppen såg ju fin ut inge problem,men den anndra delen däremot

där satt problemet Klicka för att visa den bifogade filen
de va en spricka i motorblocket ,som gick mellan 4rans cylinder rakt över kylvattenskanalen å vidare te 5ans cylinder
som tur va så är sambon med å håller stämningen uppe Klicka för att visa den bifogade filen

så långt har jag kommit nu med den motorn å vad jag ska göra nu vet jag inte i skrivandes stund

men de ser inte ut å bli nåt rullande i sommar

well de va lite vad jag har sysslat med ,sen jag fick hem min buss

sorry om bilderna inte e dom bästa ,dom e tagna med mobilen
ha de bra alla
Kurre

oj va trist , ja såg den bussen på nätet men var för långt o åka o titta på den
kul med lite bilder att se

lycka till med fortsätningen

mvh håkan

Grattis! Ni har ju fått en utmaning!! (det gäller att se saker och ting positivt ibland.... ) Om vi börjar med: Är det våta foder i motorn? ser inte riktigt på bilden av sprickan hur den är skapt... Om det är våta foder är det lite skumt att den blåser om det inte är en spricka i fodret... ELLER hur ser egentligen topplockspackningen ut? Det kan inte vara den som är orsaken?
Kan vara svårt att se om det är en liten blåsning i packningen och den inte varit så länge... Du får nog börja med att kolla upp lite såna där grejor så kan du kanske hålla ner repkostnaden så ni kan ut å fara i sommar! Kolla också om toppen är plan med en RAK linjal!

Hej!

Råkade ut för en liknande sak med min D11 för en massa år sedan.


På väg från Tyskland till Tyskland genom Tyskland (väst-Berlin-öst) försvann plötsligt en mutter från en av pinnbultarna till grenröret. Vi köpte en ny mutter i Berlin och monterade bara för att konstatera att även den vibrerade av efter kort tids körning. Köpte då en vanlig och en nylock mutter som var kvar. Väl hemma i Svedala igen tog vi bort topparna under motorrenovering och körde dem i en kemisk hettvätt. Då konstaterade vi att vi hade en spricka i ena toppen och att det förmodligen var orsaken till att muttern vibrerat bort. Sprickan var kort och på avgassidan så inget problem med kylarvätskan. Som tur var hade vi en reservtopp som vi bytte till och problemet försvann.

Hitta en gammal topp på Bussdemonteringar på Hölö är ett tips från mig.


Roland

Tack ska ni ha för era råd å muntra till ropp.

de värmer liksom lite extra vid såna här tillfällen
funderar lite fram å tebacks på detta
motorn jag har e ju inte så lätt å få tag i
man kanske ska köpa en nyare å lägga i
men då blir de ju samtidigt en massa andra extra jobb

aja vi får la se hur de går
mvh
kurre

Hej igen alla

Ja nu e de ju ganska kuligt bara kallt å blåsigt,jag fick besök av HBV77 som kvisstade över å tittade lite på nyförvärvet .så vi tog en fika i torpet å snackade lite
lite senare så åkte jag över å hällsade på i enköping med, tänk så mycke man har å prate om när de gäller bussar hi hi

så den kontakten får vi fortsätta med kul med att bara träffas ju

jaha så e de ju så kallt å blåsigt så man e hemma i stället för å vara ute ve bussen

men tog med mej penslar å kylarshalusit för å kunna måla lite hema i värmen

så nu e de grund målat i allefall Klicka för att visa den bifogade filen

å motor letar vi efter fortfarande ,vi får la hoppas att de ger nått resultat va de lider

de verkar som att blocket på motorn har tagit så mycke stryk när den frös ,så den e nog inte rak nånstans

men men de finns ju så mycket annat å göra så länge ,så tiden arbetar för oss ,hoppas jag

well de va väll allt just nu i allefall
ta väl hand om er alla
Kurre

Hej Kurre o Tina, såg era bilder och jag undrar: vad har ni för kyl. Är det en 220 kyl?

Hej på dej

jo de va en 220 kyl som kom med i bussen när vi köpte den,likaså en 220 mikro i den

Kurre

Hej igen Kanske lite off topic igen men...
Kan ni köra den på batteri eller måste ni ha "landström"?
Jag har funderat om man kan köra med omvandlare, men
Tommy menar att så stora omvandlare drar för mkt startström.
Vore smidigt att kunna köpa "billiga" energieffektiva 220V skåp.
Fast jag vill inte vara tvungen att ladda batterier så ofta.
Hoppas det löser sig med motorn förresten.
Vad var det för sort, finns det alternativa motorer ni kan använda?
Man kanske dyker på nåt.

Hej på er alla

Sorry de inte har blivit något skrivit på ett tag.
men de e full rulle på landet där jag har bussen stående ,håller på å kör grävare för tillfället
för å göra en plats åt bussen,,å de verkar bara finnas sten på den tomten lol
sen vädret går ju inte ens å diskutera ,de blir ju bara värre å värre ,jag som hoppades på en snabbt kommande vår nu ,,tji fick man

ja christian de där med kylen ja ,,har inte någon omvandlare eller nåt än,den bara fanns med när vi köpte den,,fast de går ju på landström om man har de

min ide e å utnytja 24 volten så mycke som möjligt.
så lösningen med kylskåp blir väl ett kompresor matat ,,eller ett 24v,220v gas

har kollat lite på en generator som ger 220 under gång ,,men vi får la se vad de blir så småningom

nu till min fråga

jag har ju en trasig volvo motor D96B en disel6a utan turbo

min fråga e skilljer de mellan motorfästena ,om en sån motor har suttit i en buss eller lastbil

har eventuellt hittat en beg motor ,men är nu osäker på om motorfästena skiljer sig mellan en d96b som suttit i en lastbil å en d96b som suttit i en buss ?

hoppas de finns nån i denna exellenta samling som kanske har svaret på denna fråga

mvh
Kurre

Skiljer det på fästena (vilket jag tvivlar på) så gör man bara om dom om allt övrigt är rätt.... Själv har jag en sexa i bussen som i orginal är byggd för en fyra... innebär elkylfläkt för den vanliga går inte dit, det är nätt och jämt att man får in ett visst papper emellan...
Så vaddå motorfästen...

Hej
ja jo visst ,,man kan ju byta motor med

men jag hoppades på att slippa ändra nu ,,så jag kanske kan komma ut i sommar på vägarna med bussen ,,å de går ju betydligt fortare om de passar från första början typ

Kurre

Ring och prata med Tommy 1 så får du ett riktigt svar.

//21

Hej igen:)

Bra förslag Charsten
sagt å jort han tyckte jag skulle ställa frågan här i vårat excelenta sällskap


MVH
Kurre

Föttena kan vara olika men fästena i blocket är jag nästan 100 att de är lika om båda är 96or. det gjordes inte olka block för buss å lastbil.

Hej Kurre
Vi bytte motor i vår buss ifjol, tog en lastbilsmotor och den hade skruvade motorfästen mot blocket så det var bara att flytta över. Oljetråget var annorlunda men var också bara att flytta över + sugsil och oljerör.
Det är nog som Mats säger att man gör nog bara en motor och anpassar runt om. Lycka till
Mvh Johny

Hej på dej Mats ,samt övriga

okey de tackar vi för då finns de hopp i allefall

då ska jag hämta den beg motorn å se om jag kan få i hopp de hela

ha en trevlig helg snart

MVH'
Kurre

Tyvärr så är det som så att det är lite olika tänkande mellan olika motortillverkare.
Ett fabrikat strävar efter att ha så många komponenter gemensamt till så många enheter som möjligt.
Den andra tillverkar komponenten till det utförandet som dom konstrurerar för tillfället.
Kolla så att det finns fäste för växelspaken om den sitter i blocket. Kolla även generatorinfästning och motorfästet på samma sida. Bussmotorn har en större generator och brukar ligga i en vagga lite längre ned. Remjusteringen kan vara ett fjäderbelastat spännhjul på bussen och justerstag på bilmotorn. Allt går ju att anpassa men det kan skapa mycket jobb. Jag vill inte måla F-n på väggen och jag hoppas jag har fel. Men jag har varit med om motorbyte i fabrikatet från västra Sverge förr och ställt mig många gånger frågan varför har dom gjort så här.

Mitt tips kolla ordentligt så att alla gjutningar och fästhål finns i det blocket du har på gång. Skulle det vara mycket att modifiera, skaffa en modernare motor och annpassa den i stället till bussen. Volvos TD 70 motor går fint och då får du lite mera ork i den oxå. Det behöver inte vara en Volvomotor heller, det finns många andra fabrikat som du kan stoppa dit

HBV 120 som bytte motor hade ju märket från andra sidan Sverige och då är det bara att skruva.

Lycka till
Tommy HBV 1

Hej Tommy

Ok well jag får shansa med den jag har på g

går de så går de å går de inte så får de bli åka nästa år


men tack för info

MVH'
Kurre

Hej alla

Så har de gått ett tag å man har varit en hel del osynlig här inne
de har varit en hel del aktivitet där jag har bussen i stället,vi lånade en tracktor Klicka för att visa den bifogade filen å började att gräva en ny plats för bussen att stå på Klicka för att visa den bifogade filen så nu har den en egen plats hos kompisen å stå på

då de e sömar nu å familjen snart kommer att bo där ute i bussen ,så har de blivit en hel del annat å fixa innan dess ,så själva motorbytet har de tyvär gått sakta med Klicka för att visa den bifogade filen så långt har jag kommit på att plocka ut den gamla.de har blivit liite mera dom senaste dagarna.Klicka för att visa den bifogade filen.

vidare så har jag ju en begagnad som står nu i allefall å väntar på å få komma på plats Klicka för att visa den bifogade filen.

så jag stretar vidare så gött de går ,,men åka i sommar får man nog glöma tyvär

men skam den som ger sej
ja ha de va en del av vad som hänt å inte hänt hos mej

snart dags å åka te uppsala å vara med på sonens skol avslutning i dag

så ha de bra alla å en fröjdefull buss sommar på er ni som kan åka
ps.har ni vägarna förbi märsta så ring vet jag kaffe finns de alltid

mvh
Kurre å Tina

Halloj på er i Märsta.
Tänk att ni inte kan vara hemma när gubben åker förbi men han får skylla sig själv som inte ringer först. Han var en tur till Sigtuna och köpte oss en ny toa till Svea Äntligen har vi fått tag i en sån toa vi velat ha länge nu. Inget vatten eller kemiska preparat behövs i den. Perfekt. Fast monteringen av den får nog vänta ett tag. Efter flytten måste vi nog vila upp oss lite, och få ordning på nya stället förstås.

Det vore ju skoj om ni hann ut på vägarna i sommar men som bussen står, ute på landet, kan ni ju ändå njuta av den och provbo så ni vet om det är något som behöver ändras.
Vi kommer till er istället och har bussträff där

Kämpa på.

//Sussie

Låter som det är en bra toa. Vad heter den?

Toan är en Pacto och tillverkas av Danfo. www.danfo.com
Det är en s.k. spolfolie som matas fram efter varje besök och försluts så toan är alltid ren o fräsch. När den ska tömmas tar man bara kärlet med "avfallet" gräver en grop och komposterar det hela. Spolfolien finns i miljövänligt material, majsstärkelse, som förmultnar.
Vi har suktat efter en sån här länge. Hatar Porta Pottin med dess kemikalier som luktar apa, och inte så trevligt att tömma heller.
Träffade på ett par som hade en sådan installerad i bussen och de sa att det var den bästa investeringen de gjort. Vilket naturligtvis stärkte vår övertygelse om att det var en sån vi ville ha.

//Sussie

Min mor och far hade en pacto i sin sommarstuga för ett par år sedan. De var allt annat än nöjda av främst 3 orsaker.

1. Farsan är rätt kräsen och att se skiten förpackad i gladpack irriterade visst magen hos honom
2. Den var inte helt luktfri och då hade de ändå en fläkt som gick ibland.
3. Det hände att påsen trasslade in sig i rullarna som matade den, ytterst otrevligt att åtgärda.

Nu har de en separett istället och är betydligt nöjdare. Den kräver visserligen el till sin lilla fläkt men tydligen så drar 12v versionen ytterst lite ström.

så va de dags för en uppdate då

nu e äntligen motorn ur bussen (siken stor sak de e egentligen )
här e dom båda nu å synas av övriga i familjen Klicka för att visa den bifogade filen

de blir bara en bild denna gången

de visar sej att fästet på kåpan som svänhjulet sitter i har fästet på utsidan ,presis utan för hålet där startmotorn ska in,,medans motorn som kommer från en lastbil å ska in i bussen inte har nåt fäste där ,utan de sitter ovanför hålet där startmotorn sitter.

så nu håller jag på å monterar ner kåpan på bägge maskinerna å ska byta dom så kanske de funkar i allefall

upptäckte att tätningen i växel lådan läker som ett såll,,så de blir te å byta den med ,nu när dom e isär,,så nu vet ni lite mera hur de gått med Bamse,,å just nu så regnar de som bare den så de blir väl å jobba inne med växel lådan just nu

ha de bra alla
Kurre & Tina

Hej,

Roligt att höra att även ni är på bana med motorn.
Själva håller vi att plocka med vår Scania D11 som gav upp efter cirka 5 mils semester.

Visst är det stora rejäla saker - jag tror vår motor väger närmare tonnet - har du någon uppfattning om vad er väger (det borde vara i närheten).

Hoppas det går bra att byta kåpor och annat så ni kommer igång.

God fortsättning på jobbet!

HBV 181

tjennare peter å tack

ja du e inte själver å jäklas med dessa koloser till motor

vi har fått en uppgift på 900-1ton på våran motor .

men skam den som ger sej de e bare pån igen då

har inte läst vad som hände med din motor ,,men hoppas de går framåt för dej med

mvh

Kurre

Hej Kurre,

Jag skrev in vår historia under rubriken underhåll och reparation.

I korthet var det så här:
Oljeslang sprack - motorn blev för varm och nöp fast på semesterns första riktiga resa - vi kom hela 5 mil innan det tog stopp.
Visade sig vara vevlager samt vevaxel som behövde bytas.
Ansåg att det blev för dyrt att laga så vi lyckades få tag i en begagnad motor som vi nu skall ta delar från.
Som tur är har man goda kamrater med rejäla resurser vad gäller lyft och goda idéer så det mesta går nog vägen till slut.

Vi hörs nog vidare!

Ha det gott

HBV 181/Peter

här kommer lite mera bilder på kåporna
här e den gamla kåpan med den bakre infästningen presis utanför hålet där startmotorn ska sitta Klicka för att visa den bifogade filen
å här e den nya kåpan där infästningen sitter ovanför hålet till startmotorn Klicka för att visa den bifogade filen

nu när de e fixat så upptäckte jag att bröstkåperna ser ju anorlunda ut på några pungter ,så de blev å byta dom med
här e den gamla Klicka för att visa den bifogade filen

samt den nya Klicka för att visa den bifogade filen
pinbulten e längre på den gamla å de e inget hål för varvräknaren
samt att en av vårtorna sitter lite anorlunda

har alldrig sett just denna typen av fastsättning av balanshjulet men de verkar ju funka de med Klicka för att visa den bifogade filen

så nu e bägge balanshjulen avtagna å gamla bröstkåpan e av renjord å målad i dag

har tagit bort kåpan på växel lådan med ,då de visade sej att den tätningen har läckt som ett såll

så nu ska jag försöka hitta nånstans där jag kan få tag i 2 nya tätningar

de va så långt som jag e just nu

ha de bra alla
Kurre

Hej igen på er alla + smygläsare

Jag hadde turen å stöta på ett företag som heter momentum

dom hadde inte heller mina packboxar,,men dom e så stora så dom har filialer över hela sverige och i en av filialerna uppåt i landet så hadde dom en som skulle svarva till nå mellan lägg som man lägger i före packboxen

så med lite tur kanske jag har dom nästa vecka
ska bli spännande å se om dom passar

samt köpte en gasolkamin på 4,2kw så nu ska jag inte behöva frysa i vinter oavsett hur de går

tja de va väl allt just nu

samt ett tack till alla trevliga husbussväner som ställer upp å gör vad dom kan när man frågar

mvh
Kurre

Hej igen på er alla

nu har dom nya packboxarna kommit från momentum och dom ser bra ut Klicka för att visa den bifogade filen

återstår å se om dom passar ,ska se om jag kan få de jort i morgon

Kurre

Hej igen på er alla

har satt in den första packboxen i dag på växel lådan å den passade som aldrig för ,,presis lagomt för å knacka in den ,weeeeeeee:)
å den andra verkar vara i samma form så de ska nog gå bra de här

Om nu bara regnet kunde upphöra ett tag så vore de kalas

så ska se om jag hinner å plocka i hopp växel lådan i morgon

sen bröstet på motorn så fort regnet håller upp ett tag

de va allt för denna gången

MVH

Kurre

Hej Kurre & Tina!
Hoppas att det går bra för er med motorn, lite tråkigt med ett stort gapande hål där motorn ska sitta och man vill komma någonstans ju...

Lycka till med motorn!
//Tommy

tack för de tommy

å tack för senast de va kul

fick tag i en kil till axeln som håller urtrampningslagret i går
så nu ska de kunna bli komplett i växel lådan i dag ..
(naturligt vis va de en tum kil som satt där )

har främre fästet kvar å fixa å lite små grejjer som ska flyttas över sen så e de dags å ta i med den stora armen å skyffla in den igen ,,hepp

MVH

Kurre

Hej alla

då e de som så att motorn äntligen sitter i bussen igen weeee

försökte ladda in lite bilder vilket inte funkade nu ,,inte heller att lägga in en avatar

så de blir inga bilder tyvär

nu har jag inte varit i bussen på en vecka snart på grund av att min pappegojja e välldigt dålig

så vi får se när man kan fortsätta med bussen nu

ha de bra alla

Kurre

Hallå där!
Va roligt att du fått dit motorn!
Synd på bilderna bara.
Hoppas att den går som den ska åxå.
Får se om jag kan slita mig från min buss å komma förbi för att kika lite!

Kan vara trevligt att träffas igen.

Ha det bäst!
Mvh: Tommy

tjenna tomy ja du har ju numret de e bare å ringa

ja nu sitter den där ,,men har inte varit där på en vecka nu , då min pappegojja e riktigt sjuk ,så fort den e frisk så ska jag fortsätta å skruva ,så får vi se när den blir klar å starta ,,men de tar nog ett tag nu tror jag

ha de bra ses tommy

Kurre

Hej på er ala

Ja u e den trökiga tiden med kyla på g å allt blir kallt å lite mera
svår arbetat
de va välldigt va tyst de e i forumet har alla gått i ide tro ?

bussen den stårfortfarande med motorn i ,men inge mera har hänt då

min fågel dog å en olycka kommer ju sällan ensamen då de vissade sej att personbilen inte klarade besiktningen,,sen kom de en lunginflamation på de,så man kan hålla sej för skratt just nu ..

just nu så håller jag på å svettsar på en vedkamin te å ha i bussen så de blir lite värme i den ,hoppas jag

de e ungefär så långt jag kommit sen sisst nu
med anndra ord så går de trögt

men skam den som ger sej försökte få tag i alu plåt till den bakre takluckan i uppsala,s skrot nisse ,,men de va tji för dom hadde inget,,så nu får jag försöka svetsa dom bitar jag har för å få i hopp till en lucka över bakre fönstret,,där jag kommer att ha rökröret från kaminen å gå ut

well de va så långt av vad som hännder hos mej

hoppas ni andra har de bra

tjing på er

Kurre

Hej Kurre,

Tråkigt med papegojan.

Förstår annars hur det ligger till med bussen, vår motor ligger fortfarande utanför bussen men förhoppningen är att vi snart kan skruva ihop den med nya lager - därefter kommer ju det lilla jobbet med att lyfta in den i bussen.

Vi har beslutat oss för att använda en av de vevaxlar som tidigare ratats p.g.a. slitage men efter uppmätning och kontroller av verkstadstoleranser så kör vi på den veven.

Veven ligger på de nedre toleransgränserna så det borde gå bra ändå.

Hoppas du får till det med taklucka och kamin och allt det andra

Ha det gott!

HBV 181/Peter

tack för dom orden dom värmer

hoppas de går bra för er med lagren

jag har ju köpt min motor typ grisen i säken ,så jag vet ännu inte hur den går när de blir till å starta den så småningom

kul å höra de finns flera som håller på ,,vi får hjälpas åt å peppa varan

ha de bra

Kurre

Ett förslag.... prova att starta motorn innan ni baxar in den i bussen.... är ju inte så kul om den låter som ett trasigt tröskverk när man har gjort sig besvär med att montera in den...

Hej på er alla igen

Jaha nu har vintern jort sitt intåg,sike intåg sen först en masssa
vatten så man knappt kan gå ute ve bussen ,,sen vart de lite kallt på de å nu e de vattnigt igen,,ja inte att förglömma den snömängd som kom ner åkså då .

så de har blivit välldigt lite jort ute vid bussen nu ,i stället har man fått hålla på med å städa undan å få in alla grejjer i trä å spån bitar så inte vatten å snö fördärvar de för en.

just nu så håller jag på å försöker göra en ny el värmare te vattnet , samt fixa in en vedkamin så man får lite värme i liket

fick låna denna kamin av en kompis Klicka för att visa den bifogade filen men de saknas en ask låda under till som jag måste bygga så de inte kommer ut glöd på golvet , som ni kan se på denna bilden Klicka för att visa den bifogade filen

jag har redan fixat hål i en plåt som ska ligga över den bakersta takluckan ,ska försöka å få till allt detta så kanske lusten kömmer tebacks för å sitta där ute å meka igen

de va väll allt just nu från min del av världen

Kurre

ps . ja ullrik de vore ju bra ,men nu e den inne så får vi se sen hur de går
ds.

jaha ja va ett tag sen man skrev lite här i raden ser jag ,,,ursh på mej inte hunnit med

men nu då så kör vi en uppdate

den 18 april så återupplivades den gamla td96b motorn i min buss

äntligen den provkördes utan vatten just nu för å se om den gick överhuvud taget å de jorde den te slut,,men de verkade inte så i början,,pumpat på pumpen vid ..... så tummar å fingrar blör tror jag,men inte hjälpte de inte ,den gick knakigt på en cylinder som bare den

sen såg jag att de läckte i slangen som matar in diseln te pumpen inte undra på då gissa om den drog in luft uj uj.

efter att ha fixat en annan slang där e mellan så va de slut pumpat,,vi tog fram lite rostolja å körde den på de tills den startade ,,å de jorde den ganska snart nu när slangen var fixad.

efter en 3+-40 secunder så gick den till å med på tongång weeeee


sen gick den bara bättre å bättre

sen va de dags å stänga av så den inte blev för varm.

nu e de bara resten kvar å meka dit så man kan fylla den med vatten va de lider å låta den få stå där å puttra

Tack tomy HBV1 för hjälpen med växelspaken de löste sej efter vårat samtal

så nu vet ni lite mera i alla fall hur de går med min buss Bamse

kommer lite kort å annat när jag hinner å orkar ,,alla krafter går just nu till å försöka få den i bruks skick så man kan besiktiga denna sommar å kanske kanske man får

man får hoppas de inte blir en bibba med saker från besiktningen när man kommer dit ,,aja den dagen den s.....

ha de bra alla å ta en öl för mej med på årsmötet nu

Kurre

kul de går på rätt håll ju
hoppas du kan köra en sväng i sommar
ja tar en i kväll hehe men på hemma plan

ha de gott

Hej på er alla


Ja ha så har man presis kommit hem från bussen då ,å nu i dag fyllde jag den med vatten å fick en del läkage,,samt några ställen där luften pös ur förtås

så nu håller man på å fixar dom felen ,,men den går å går bra annars

så vet ni att den har kommit en bit till på vägen

Kurre

Hej Kurre.
Jag är inpomerad av din entusiasm av att få igång bussen. Jag hoppas verkligen att du får ut henne på vägen i sommar.
Tommy HBV 1

Tack för de Tommy


vi får la se som sagt va de läckte lite här å där

som jag håller på å åtgärdar just nu ,,sen en tank som läcker lite via ett hål,,men de sak snart vara fixat de med

sen e det [Bara] resten kvar he he

men vi kör vidare å ser hur de går


Kurre

Man får säga vad man vill, men ihärdig är du och gör ett ordentligt jobb. Kämpa på nu så vi kan komma ut på en tur i sommar
Svea är besiktad och klar, väntar på att Bamse ska köra upp bredvid

//Sussie

Tack för de Svea


för eller senare så ska de nog gå som de ska .

men vi närmar oss sackta men säkert.

Vi hoppas på att de ska bli lite åka i sommar


ha de bra så länge nu ses

kurre

Jaha sagan fortsätter med Bamse

försökte å ställa spelet på kopplingen i dag å de gick åt

de visade sej att axeln som kopplingen sitter på släpper efter när man trampar kopplingen i botten.

så nu blir de å ta ner växel lådan för å kunna åtgärda de problemet så nå åka lär de inte bli av än på ett tag tyvär


men vi kör vällan på så gött de går så får vi se var vi hamnar

Kurre