HJÄLP! Vanlig Kyl/Frys eller Gasol Alternativ

[Christian o Carina HBV 279]

Nu står jag inför valet av Kyl/Frys... Jag har tidigare haft vanliga husbilar och då går kylen på alla energikällor.

Det skulle man kunna köpa nu oxå men dom e ju svindyra.

Är det ok att sätta in en vanlig kombinerad Kyl/Frys? Funkar det bra? Jag har 440Ah bobatterier...

[Chris HBV 132]

Det är ju ganska lätt att räkna.
om kyl/frysen drar tx 1kw/dygn och du använder 12v så drar den ca 84Amp per dygn... verkningsgraden på omformaren får du också räknar in... den ligger troligtvis omkring 80%.
Dina 440Amp batterier skulle man max urladda till hälften utan att de skadas...dvs du har ca 220amp till förfogande.
Nu kan du räkna själv hur länge du kan kyla med batterierna.
har du 24v bodelsström istället för 12v så delar du bara med 24.

hälsning
Chris

[Lars och Elisabet HBV 251]

Jag kan inte säga hur du ska göra men jag kan tala om hur vi har gjort.

Tidigare hade vi ett absorbationsskåp, dvs ett som går på gasol, 12V o 220V. Jag var inte direkt inmponera av efekten, speciellt inte när det var varmt.
Eftersom vi har 440Ah batteribank, och därmed inte direkt dåligt med ström så köpte jag ett kompressorskåp som bara går på 12/24V.
Detta visade sig vara en fullträff!!!

Står vi på "landström" så laddas batterierna alltid av en 25Amp Ctek-laddare och därigenopm drivs kylen. Under färd har vi 75amp generator som bara laddar till bodelsbatterierna och så fort jag kan kommer jag att montera en 250w solcell på taket till bilen.

Därmed har jag kommit runt omformare etc.

Lycka till

[Ralf HBV 263]

Gör som Lasse och Elisabet, kör med kompressor skåp på 12/24. Jag köpte bara kompressorn och satt i ett 127 liters 220v kylskåp. Kostar ca 4000:- för kompressorn. Drar ungefär 0,3 amper vid 24v. Har 250w solcell på taket och har aldrig varit nå problem med min lilla batteribank på140. Fulla batterier även vid mulna veckor.
Det fina med att köpa kompressorn för sig är att du kan dra kylrören och kompressor en bit bort ifrån bodelen. Men det kanske man även kan på fabriks gjorda kylskåp med?

[Ralf HBV 263]

Gör som Lasse och Elisabet, kör med kompressor skåp på 12/24. Jag köpte bara kompressorn och satt i ett 127 liters 220v kylskåp. Kostar ca 4000:- för kompressorn. Drar ungefär 0,3 amper vid 24v. Har 250w solcell på taket och har aldrig varit nå problem med min lilla batteribank på140. Fulla batterier även vid mulna veckor.
Det fina med att köpa kompressorn för sig är att du kan dra kylrören och kompressor en bit bort ifrån bodelen. Men det kanske man även kan på fabriks gjorda kylskåp med?

[Ralf HBV 263]

250watts solcell laddar i praktiken 200w fick jag höra av försäljaren. Är tydligen så på alla solceller att en viss procent faller bort.

[Christian o Carina HBV 279]

Jag har en sådan här inverter http://www.billebro.se/myshop_start.php?PRID=4682

Efter vad man kan läsa mellan raderna här så verkar det inte spela så stor roll vad man stoppar in. Om man inte tänkt att stanna mer än ett par dagar utan "landström".

Tror det får bli ett 230v skåp till att börja med, dom andra e så mkt mindre och dyrare...

[Ralf HBV 263]

Enligt mina beräkningar så kommer du att halvera din batteri bank på ca 3-4 dygn om man räknar på ett kylskåp av modernare som drar ca 50W= 2 amp i timmen. Sen har du en verknings grad på 85-90% på invertern + standby på 0,7. Då blir det ca 3 amp i timmen. Men köper du ett gammalt kylskåp så kan det bli upp emot 6 amp. Ett nytt skåp med bra A+ i el kostar lite mer, ca 2500 för 150 liter. Då är man nästa uppe i en kompressor av 12/24. Sen är det ju bara att försöka hitta en skåp att montera kompressorn i. Men max ett 125 liters skåp.
Fin inverter förresten
/Ralf

[Christian o Carina HBV 279]

Enligt mina beräkningar så kommer du att halvera din batteri bank på ca 3-4 dygn om man räknar på ett kylskåp av modernare som drar ca 50W= 2 amp i timmen. Sen har du en verknings grad på 85-90% på invertern + standby på 0,7. Då blir det ca 3 amp i timmen. Men köper du ett gammalt kylskåp så kan det bli upp emot 6 amp. Ett nytt skåp med bra A+ i el kostar lite mer, ca 2500 för 150 liter. Då är man nästa uppe i en kompressor av 12/24. Sen är det ju bara att försöka hitta en skåp att montera kompressorn i. Men max ett 125 liters skåp.
Fin inverter förresten
/Ralf

Ja, jag hoppas den är bra...har inte testat den ännu.
Jag köper ett nytt skåp med A+ sedan så tror jag inte att vi blir stillastående mer än ett par dagar på samma ställe... Annars får jag väl ladda lite.
Blir nog ett par solceller till nästa år.

Inga planer på Öland till Midsommar?
Vi tänkte åka dit

[Ralf HBV 263]

Ja om du har kraftiga solcells panel/paneler så kommer det att snurra runt i banken, då kommer det att funka. Ne tyvärr inget Öland, men hade varit kul. Det blir Orsa för vår del. Men jag vet ju nu vart stoppet blir om vi kommer ner mot södra delar
Om du vill så kan jag höra av mig där jag köpte min 250 Wattare här i Gävle. Dom tog 2000 för den.

[Lars och Elisabet HBV 251]

Vi har fått fantastisk hjälp av Tommy HBV1 som sysslar med kyla i bilar etc. Kan vara värt att ta ett snack med han?

[Börje HBV216]

Tidigare hade vi ett absorbationsskåp, dvs ett som går på gasol, 12V o 220V. Jag var inte direkt inmponera av efekten, speciellt inte när det var varmt.
Eftersom vi har 440Ah batteribank, och därmed inte direkt dåligt med ström så köpte jag ett kompressorskåp som bara går på 12/24V.
Detta visade sig vara en fullträff!!!

Står vi på "landström" så laddas batterierna alltid av en 25Amp Ctek-laddare och därigenopm drivs kylen. Under färd har vi 75amp generator som bara laddar till bodelsbatterierna och så fort jag kan kommer jag att montera en 250w solcell på taket till bilen.

Därmed har jag kommit runt omformare etc.

Lycka till

Lars beskrivning skulle kunna vara min egen från början till slut.
En liten skillnad är att jag redan har mina solceller på taket…
Kylskåpsleverantören är också densamma (HBV1) och märket är Waeco/Dometic.

Jag har all förbrukning i bodelen på 12v, 2st batteribankar 300+184Ah skilda åt med en frånskiljare av samma typ som man brukar ha i båtar.
Det är väl det där med hängslen och livrem som gör att jag har så – det finns ju en reserv kvar då…
Bussens 24v ligger för sig med huvudströmbrytare som jag vrider av när jag stannar. Bra för nattsömnen….

Jag har mätt upp förbrukning av vårt kylskåp. Det drar 68-69W och eftersom jag
kör på 12v så blir det 5,6A.

En normal svensk sommardag går kompressorn i kylskåpet 10-11 timmar per dygn.
Det blir 55-60Ah per dygn. Är det varmare än normalt så ökar drifttiden snabbt. Det gäller att ha bra
luftväxling kring kompressorn så den kan jobba så lätt som möjligt.

Jag har också en separat frysbox från Waeco/Dometic. Den fyller vi med färdiglagad mat när vi skall iväg i längre perioder.
Det är praktiskt när man har längre kördagar och enkelt kan ta
fram något som vi värmer i micron. Frysen drar dessvärre mycket ström och vi använder den bara vid
speciella resor eller om vi vet att vi kommer att ha landsröm då och då eller ha många körtimmar med generatorladdning.

Som reserv har vi ett elverk, ett vattenkylt tvåcylindrigt Honda elverk (3600W) som ligger hyfsat ljudisolerat i �källaren� med fjärrkontroll.

Vi har en 12v generator och en 24v generator, så �busskretsen� är helt skild från
bodelens 12v.

Så har vi det – det finns ju hur många lösningar som helst på detta problem och
alla är lyckliga med �sin� smarta lösning.


Ha det bra, vi ses
Börje

[Ralf HBV 263]

Vad har du för kylskåp Börje? Mitt drar uppmätt 2,6 på 12v och går ca 1/3 -1/4 vid 20 grader. Sedan som du säger så är det mer beroende på värmen i bussen och hur mycket man har i kylskåpet. Men som sagts så är det bra att ha kompressorn utanför, det har jag under vid pack luckorna.

[Börje HBV216]

Vad har du för kylskåp Börje? Mitt drar uppmätt 2,6 på 12v och går ca 1/3 -1/4 vid 20 grader. Sedan som du säger så är det mer beroende på värmen i bussen och hur mycket man har i kylskåpet. Men som sagts så är det bra att ha kompressorn utanför, det har jag under vid pack luckorna.

Kylskåpet är ett Waeco CR-140
Drivspänning : 12/24V eller 100 till 240v
Effekt: 65w

Procentuell drifttid: 27% vid 20 grader
45% vid 32 grader

Detta om man har plus 5 grader i kylen.

Ovanstående enligt generalagenten.


Mina siffror är mer från verkligheten.:

Effekt: 68-69W

Procentuell drifttid enligt mig: 10-11 timmar per dygn = 45% / en normal sommardag.

Det är svårt att göra vetenskap av det här problemet....
En del dagar springer man ofta och krafsar efter iskuber och
andra dagar öppnar man inte dörren till kylen alls...


Ha det bra, vi ses
Börje

[Ralf HBV 263]

A ha då förstår jag Börje. Jag trodde du hade ett liknande som mitt, kom på att den heter Isotherm. Men jag ser att du har ett riktigt frysfack i ditt, mitt fack är inte mycket att skryta över. Men jag har fortfarande kvar kompressorn som är till 220v som satt i från början, så om jag har 220 så kan jag använda den och frysen som är i övre delen.
Ja som du säger så är det huvudsaken att man är lycklig

Ha de
/Ralf