Välkommen gäst ( Logga in | Registrera )

 

2 Sidor V  1 2 >  
 Reply to this topicStart new topic
> Köra i Miljözon, Undantag för den som har LB/BUSS
Bertil HBV30
inlägg 14 Dec 2011, 20:49
Inlägg #1


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 311
Registrerad: 15-March 08
Medlemsnummer: 598
Hej!

Tänkte informera om det jag fått från EcoPar.

mvh Berra



Försök alltid att ha så ren ecoPar som möjligt i tanken, typ över 96 %.
Så att bara någon / några liter dieselolja blandas med EcoPar,
då du tankar 100 liter EcoPar. Då är det glasklart för polisen och
vid provtagning + analys av vad du har i tanken, att du kör på ett
alternativt drivmedel, INTE vanlig dieselolja. och då får du köra in
ett gammalt fordon i miljözon.

Ett sätt att åstadkomma ren EcoPar i tanken, är att köra upp det som är i tanken,
så bilen nästan går "torrt", och sedan tanka i några liter EcoPar från en reservdunk.

Sedan kör man några mil till, och därefter tankar man EcoPar igen. Då blir det
väldigt ren EcoPar i tanken, om man tankar mycket EcoPar 2:a gången.

Med vänlig hälsning, Andreas Eklund på EcoPar.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lars och Elisabet HBV 251
inlägg 14 Dec 2011, 22:37
Inlägg #2


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 1844
Registrerad: 4-April 10
Medlemsnummer: 1205
Bra info!!
Ecopar har jag sstött på tidigare, gjorde ett litet projekt om alternativa bränslen. Undras vem som säljer deras grejor här i norra Jämtland?!?!


--------------------
Jag kör hellre Diesel.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bertil HBV30
inlägg 14 Dec 2011, 22:52
Inlägg #3


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 311
Registrerad: 15-March 08
Medlemsnummer: 598
Hej!
Du behöver EcoPar när du ska in i samhällen längre söderut så det är nog inget stort problem. Ska du till Fjollträsk kan du tanka i Uppsala.
Det finns fler ställen längre söderut. Enda bekymret är att uppnå tillräckligt hög koncentration av EcoPar i bränslet.
mvh Berra action-smiley-030.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Börje HBV216
inlägg 14 Dec 2011, 23:35
Inlägg #4


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 606
Registrerad: 23-September 09
Från: Stockholm
Medlemsnummer: 1138
Man undrar vad detta mirakel kan kosta?

Börje
HBV216
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bertil HBV30
inlägg 15 Dec 2011, 00:04
Inlägg #5


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 311
Registrerad: 15-March 08
Medlemsnummer: 598
Hej!
I ett brev från leverantören stod det:
"Alla Bussresearrangörer, som hämtar och lämnar passagerare i storstad, i miljözon, och i överigt kör utanför miljözon; Varför ska ni behöva köpa en ny coach för 5 miljoner kr, när ni istället kan tanka EcoPar, som kostar några hundra kr mer per tankning?"
När jag kollat närmare återkommer jag om pris.
mvh Berra
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lars och Elisabet HBV 251
inlägg 15 Dec 2011, 21:28
Inlägg #6


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 1844
Registrerad: 4-April 10
Medlemsnummer: 1205
Lysande! Ska bli intressant!


--------------------
Jag kör hellre Diesel.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bertil HBV30
inlägg 16 Dec 2011, 17:06
Inlägg #7


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 311
Registrerad: 15-March 08
Medlemsnummer: 598
Hej!
Svar inkommit så nu söker jag bara svar på literpriset.
mvh Berra action-smiley-030.gif


De flesta fordon drar t.o.m. mindre bränsle, då de tankas med
EcoPar. Ofta drar de 3 till 5 % mindre drivmedel per mil.
Andra fordon får mer motoreffekt, och blir starkare / piggare.

Syntetiska paraffiniska drivmedel är bättre för en dieselmotor än
vanlig, råoljebaserad dieselolja. Förutom att avgaserna blir mycket
renare och mycket mindre irriterande i ögon, näsa, svalg och lungor.

Med vänlig hälsning, och GOD JUL !

Andreas Eklund
EcoPar AB
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
TomasHBV85
inlägg 16 Dec 2011, 19:05
Inlägg #8


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 168
Registrerad: 30-August 05
Medlemsnummer: 57
haee.gif hej där hur blir det med dom dära diselbakterier och parafinet då som geggar igen spridarna om det står en längre tid eller har jag fel
mvh tomas och kristina
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lars och Elisabet HBV 251
inlägg 16 Dec 2011, 22:17
Inlägg #9


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 1844
Registrerad: 4-April 10
Medlemsnummer: 1205
http://www.ecopar.se/pages/default.asp?SectionID=862


--------------------
Jag kör hellre Diesel.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
TomasHBV85
inlägg 17 Dec 2011, 14:46
Inlägg #10


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 168
Registrerad: 30-August 05
Medlemsnummer: 57
haee.gif läste om eco par men det står inget om vad det är för typ av disel och om det här med parafin och diselbakterier vissa dissel sorter klumpar sej om det står förlänge i behållare.
vi har testa många sorter disel på arbetet vi är tveksamma på ecopar och sen finns den inte överallt så det blir ju mycket dyrare om man ska leta efter pumpen mvh tomas
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bertil HBV30
inlägg 19 Dec 2011, 13:35
Inlägg #11


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 311
Registrerad: 15-March 08
Medlemsnummer: 598
Vanlig dieselolja innehåller RME (raps-metyl-ester)
som är bra mat till bakterier och svampar. Då får man gegga i tanken
och igensata filter. EcoPar innehåller ingen RME. Och ingen fukt.
Det blir inga mikroorganismer och därmed inget klägg.

"paraffinering" i dieselolja med dåliga köldegenskaper har INGENTING med det syntetiska drivmedlet EcoPar att göra. EcoPar är lättflytande ner till ca minus 35 grader C.

Mvh / Andreas Eklund på EcoPar AB.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
TomasHBV85
inlägg 19 Dec 2011, 19:20
Inlägg #12


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 168
Registrerad: 30-August 05
Medlemsnummer: 57
tack bertil det var ett bra svar det var det jag undrade över nu ska vi söka efter ecopark disel
tack igen
mvh tomas
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lars och Elisabet HBV 251
inlägg 19 Dec 2011, 21:20
Inlägg #13


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 1844
Registrerad: 4-April 10
Medlemsnummer: 1205
Hmmm, jag undrar om dom har kvar teststället utanför Sollefteå!?! Måste nog kolla det!


--------------------
Jag kör hellre Diesel.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Benny HBV 249
inlägg 18 Jan 2012, 20:43
Inlägg #14


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 105
Registrerad: 25-September 11
Från: Borensberg
Medlemsnummer: 2133
CITAT(Bertil HBV30 @ 16 Dec 2011, 16:06 ) *

Hej!
Svar inkommit så nu söker jag bara svar på literpriset.
mvh Berra :vink


De flesta fordon drar t.o.m. mindre bränsle, då de tankas med
EcoPar. Ofta drar de 3 till 5 % mindre drivmedel per mil.
Andra fordon får mer motoreffekt, och blir starkare / piggare.

Syntetiska paraffiniska drivmedel är bättre för en dieselmotor än
vanlig, råoljebaserad dieselolja. Förutom att avgaserna blir mycket
renare och mycket mindre irriterande i ögon, näsa, svalg och lungor.

Med vänlig hälsning, och GOD JUL !

Andreas Eklund
EcoPar AB



Då du undertecknar dina inlägg me
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bertil HBV30
inlägg 18 Jan 2012, 21:00
Inlägg #15


Gold Member
*****

Grupp: HBV Medlem
Inlägg: 311
Registrerad: 15-March 08
Medlemsnummer: 598
@Benny
"undertecknar dina inlägg me" vaddå?

mvh Berra action-smiley-030.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Nästa äldre · Övrigt · Nästa nyare »
 

2 Sidor V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 användare läser det här ämnet (1 gäster och 0 anonyma användare)
0 medlemmar:

 

Visningsläge: Standard · Ändra till: Linjär+ · Ändra till: Trådad

Prenumerera på det här ämnet · E-posta det här ämnet · Skriv ut det här ämnet · Prenumerera på det här forumet

Lo-Fi version Tid: 16th May 2025 - 19:27
Invision Power Board v2.1.7 © 2025  IPS, Inc.
Designed from: InfinityStyles.com