Funderingar kring en bakaxel Alternativ

[*Nicklas A]

Hej alla glada.
Jag har en Scania CR145 -72 so jag inte är riktigt nöjd med utväxlingen på. Den varvar 2300rpm i 80km/h och 3000rpm i 100km/h. Varvet har inte så stor roll för farten men jag skulle vilja ha ner varvet för att få ner förbrukningen lite.

Jag har legat under bussen och hittar ingen markering alls vad jag har för utväxling. Vart ska det stå? Jag hittar bara en 6siffrig stansning på pinjongens yttre lagerhus men den säger inget om någon utväxling.

Nästa fundering är kring urvalet av bakaxlar. Är det samma axlar på bussar och lastbilar? Kan jag ta en komplett utväxling från en lastbil (den är ju chimsad och klar) och stoppa den i min bussaxel? Finns det olika typer av axlar och vilka utväxlingar finns det?

Tacksam för bra svar...
//Nicklas

[Tommy HBV 1]

Hej Nicklas.
Om du hissar upp ena hjulet och snurrar det två varv och samtidigt räknar varven på medbringaren då får du utväxlingen.

Jag tror du har en utväxling som heter R653

Den finns i följande utföranden
3.89:1
4.38:1
4.86:1
5.83:1

3.89:- är den högsta utväxlingen det var den som vi monterade i lastbilarna som gick på utlandstrafik ca 130km som toppfart den kallades busskardan

Så snurrar du hjulet två varv och får fram att medbringaren snurrat 4.86 varv (eller 4.8 lättare att räkna) då vet du vilken växel du har.
Varför du skall snurra två varv är därför att diffdreven delar upp hjulvarven till ett när ena står stilla.

Om du kan få fram betekningen på din kardan (brukar stå i vagnkortet om du har det kvar)så kan du få mera exakta uppgifter på vilka fordon du skall leta efter ev ny slutväxel(kardan).

Hoppas att det är till någon hjälp och Lycka till.
Tommy HBV 1

[*Nicklas A]

Tack för bra svar. Självklart så uppkommer nya funderingar. Vad är ett vagnskort? jag har ett blått papper där det står uniefär samma sak som på regbeviset men inget om typ av bakaxel.

Det ända jag hittade är att i instruktionsboken står det att jag ska ha en R651. Förra ägaren sa att han bytt utväxling men det fungerar ju inget vidare. Däremot så litar jag inte på något som står i någon orginaldokumentation längre.

Hur som helst. Om jag nu förutsätter att jag har en R651 bakaxel, är den "vanlig"?

Fortsättning följer i denna tråd. I helgen ska jag lyfta upp bussen och räkna varv.

Mvh Nicklas

[*Nicklas A]

Hej alla igen.
Nu har jag lyft upp bussen och snurrat hjul och räknat och konstaterat att jag har 3,89:1 i utväxling.
Ok vad gör jag då om jag ändå vill ha en lägre utväxling. Går inte det?
Måste jag byta hela bakaxeln då eller passar det inte ändå?

//Nicklas

[*Nicklas A]

Jag plockar upp min gamla tråd eftersom jag inte löst detta ännu.
Gäller min Scania CR145 -73

Jag vill ha tag i en annan utväxling vad gör jag?
Kan jag sätta dit en bakaxel från en annan buss?
Vad kan tänkas passa? Jag tror att jag vill ha en utväxling i närheten av 3.00:1.
Jag har skissat lite och funderat och misstänker att en lastbilsbakaxel kommer att gå baklänges då jag har motorn bak.

Jag mailade till AB Demonteringar "hölö" och fick som svar att inget dom har passar min gamla klenod.

Någon som har något tips eller har något ligger som kan tänkas passa. I min ganska kreativa värld så borde väl allt som har samma bredd och mått mellan bladfjädrarna passa.

Mvh Nicklas

[JohnyoAnnSofie HBV120]

Hej Nicklas
I min buss sitter R 641 bakaxel med 3,36 utv. och växellådan heter antingen 771 eller 772 och då varvar motorn 1500 varv vid 88 km på slutväxel.
Jag antar att utväxlingen i lådan skiljer en del mellan våra bussar.
Din V 8 ska nog varva lite mer än min DSC 11 gissar jag.

Mvh Johny

[*Nicklas A]

Den tanken har slagit mig också att det kan skilja på utväxling i växellådan. Enl instruktionsboken så har jag 1:1 på högsta växeln (5:an). Vet ej om det är så men det är vad jag kan läsa mig till.

Det kanske är enklare att byta växellåda. Men vem vet något om sådant?
Sen får ju inte en annan växellåda vara längre för min kardan är bara ca 50cm lång.
Jag har kört lastbilar 143:or som lätt går 130 km/h. Om jag ska köra så fort så varvar min buss över 4000 rpm vilket är högst olämpligt.

[Jan HBV 283]

Hej Nicklas
I min buss sitter R 641 bakaxel med 3,36 utv. och växellådan heter antingen 771 eller 772 och då varvar motorn 1500 varv vid 88 km på slutväxel.
Jag antar att utväxlingen i lådan skiljer en del mellan våra bussar.
Din V 8 ska nog varva lite mer än min DSC 11 gissar jag.

Mvh Johny

Hej Jonny
Vad kan skilja? När din varvar 1500 har jag 1900 varv med samma bakaxelutväxling och 771 vxllåda även om däckstorlek kan skilja lite borde det inte göra så mycket.

[JohnyoAnnSofie HBV120]

Hej Jan
Ja det har jag faktiskt ingen förklaring på.
400 varv är väl ungefär skillnaden på hög/låg splitt kantänka
Det kan väl även vara så att endera varvräknaren inte räknar rätt.
Intressant vi får göra uppföljning.

Mvh Johny

[*Nicklas A]

Nu när min gamla tråd har kommit upp igen så ska jag passa på och berätta om min gåta.

jag skrev även liknande fråga på ett annat forum (veteranlastbilar) och fick ett uttömmande och rakt svar.
Svaret jag fick var typ. Med den utväxlingen, den bakaxeln och det varvet så kör du 130km/h. Det är inte bra för dig din buss eller din omgivning.
Han som svarade skrev även med uträkningen vilket helt bekräftade både det han och jag skrev.

Jag insåg direkt att jag uppgivit någonting fel men visste inte vad.
Först lyfte jag upp bussen och räknade kardanvarv igen. Dubbelkollade märkningar på växellådan. Då är det bara varvräknaren kvar.
Jag åkte och köpte en tackometer (optisk varvräknare) klistrade på en reflextape på motorn remskiva, startade och drog ut handgasen till 1000rpm. Då visade tackometern 720rpm.

Mitt svar på gåtan är att varvräknaren alltid visar 30% förmycket varv. Jag har tyckt att det är konstigt att motorn gått så bra när varvräknaren är nära rödmarkering (drygt 3000rpm) men då varvar den ju bara typ 2100 rpm och ligger precis där den bör vara.

Jag accepterar min högre bränsleförbrukning och har inte dåligt samvete för att varvräknaren visar 4000 någon gång ibland när man behöver ta fart. Jag slapp iaf leta och byta bakaxel.

God jul. Nicklas

[Tommy HBV 1]

Hej Nicklas.
Va bra att allt löste sig till slut.
God jul på dig själv.
Tommy HBV 1

[JohnyoAnnSofie HBV120]

Det är alltid skönt att finna lösning på irriterande problem
Optisk varvräknare ? låter intressant
Var finns dom och vad kostar en ?

Mvh Johny

[*Nicklas A]

Jag köpte min optiska mätare på Clas Olsson. Kostade typ 7-800:-
Har bara behövt den en gång men den löste ju ett stort problem just då.

Det är ju ingen mätare att montera i bussen utan den ser ut ungefär som en multimeter eller IR termometer. Du klistrar en reflextape på nått som snurrar och pekar på den så ser du hur fort den snurrar i displayen.

Min finns i Eskilstuna om du behöver låna en.