Laddar ej samt blinkers Alternativ

[*Thomas]

Vi har införskaffat en Scania vanbis buss 1966. Men den laddar inte? Några tips? Villken lampa på instrumentpanelen är laddnings lampa?
Sen så funkar inte blinkersen, det är bara ett fast sken från den övre lampan när man slår på blinkersen. Några tips?

Mvh Thomas

[Lars och Elisabet HBV 251]

Hej.
På våran 63a Hägglundare är det lampan längst ner till höger på den högra instumenttavlan.
PMa en mailadress kan jag försöka få till en bild.

Problem med laddningen kan vara en rad problem.
Remmarna kan slira.
Kolla remspänning och att skivorna är blanka och att remmarna inte är torra och hårda.

Ta en startkabel och jorda generatorn till motorn OCH chassi. Därefter kolla jordning till laddrelä. (tyvärr har jag inte hittat åt var det sitter än )
Därefter, alla kabelanslutningar mellan generator->relä->batteri->chassi.

Hittar du inget där så är nog felet i generatorn, kolen hakat upp sej, sliten "kolbana" som kan vara full med skit, mm.
Reläet kan ha hakat upp sej med brända kontaktpunkter etc.

Om jag konstaterar fel på generator eller relä brukar jag ta lös och gå till vår lokale bilelektriker så får han fixa. Kom i håg att om det är likströmsgenerator blir resultatet bäst om "dom" får bänkköra din generator OCH ditt relä tillsammans.

Lycka till

[Tommy HBV 1]

Hej Thomas.
Vad är det för kaross du har på bussen?
Det är karossen som styr vilket system blinkersen har.
Är det en Fixligth blinkers du har. (en elmotor som snurrar runt så att det blir hoppande blinkers)

Kolla så att du har spänning fram till Laddlampan Som lars skriver den nedre högra.
Fungerar dom andra kontrollamporna?
Kanske dum fråga men är lampan hel?

Tommy HBV 1

[*Thomas]

Chassit heter BF7659155. Det som är med blinkersen är att översta lampan på varje blinkers lyser konstans. Den ska väl vandra mellan nedersta och översta lampan?
Vissa kontroll lampor lyser vissa inte. Men har ingen koll alls på villken lampa som betyder vad. Försöker forska lite i det. Så blir det lättare att felsöka också. Vad för volt ska generatorn ge när den laddar?

[Lars och Elisabet HBV 251]

Hmm, 24 volts elsystem borde väl ge en laddspänning mätt över batteripolerna på cirka 26-28volt? Har ingen riktig koll men ett 12volts-system laddas med 13,8-14,2volt.

Har du Fixlight blinkers är det ordet ingjutet i blinkersspaken och jag tror även att det står på glasen.

Hittade denna tråd i forumet på veteranlastbilar.se
Ger knaske inga direkta rep-tips men visar hur grejorna ser ut.

http://www.veteranlastbilar.se/phpBB3/view...;hilit=fixlight

[Tommy HBV 1]

Thomas.
Är det en Hägglund? Wima? Säffle? Delta?????
Det är kaross Fabrikatet som är intresant då det gäller blinkersen. Varje karosstilverkare har sitt eget system. Det har inte direkt något med chassit att göra.

Jag tror du har en fixligt utrustning och då är det en elmotor som driver den hoppande funktionen för blinkningen,
Det vanligaste felet är att fjädern som spånner kolen mot kolektorn är avrostad. (Det går bra med en gummisnodd)
Den måste vara isolerad mellan kolen.

Det är inte ett måste att det är fixligt även om det står så på blinkersglasen.
Kontrollampornas betydelse och placering är lite beroende på vilken kaross du har Olika karosstilverkare har olika placering på kontrollamporna.
Det som alla brukar ha gemensamt är oljekontroll uppe till vänster kl 11 laddning nere till höger kl 5
Kolla karosstyp och hör av dig
Tommy HBV 1

[*Thomas]

Hej, nu har jag med er hjälp kollat lite mera. Det är en Hägglund kaross. Laddningslampan lyser både med täningen på och när motorn är igång. Vi har bytt remmarna och spänt dom. Så det borde inte vara problemet. Vet ni om det är likström eller växelström på en sån buss? Vart kan man hitta laddnings relä?

Blinkersena är fixlight, står det på spaken. Var det då det kunde vara nån fjäder i elmotorn? Vart sitter den?


Mvh Thomas

[Tommy HBV 1]

Hej igen.
Elmotorn till blinkersen ser ut som en gammal hederlig torkarmotor typ i traktorer båtar mm (Dom som sitter i överkant på vindrutan)
När det gäller Växelström eller likström så ligger årsmodellen då det kunde vara dåda delarna.
Jag har själv en gammal Hägglundare stående men aldrig kollat vilken typ av generator det är. (Så länge grejor funkar så skall man inte pilla på dom)
Antingen så sitter laddningsreläet innanför fronten på h sida eller inne i fronten på h sida. Det kan vara ett av dom typerna som har en silvertråd som säkring innanför en lucka på reläet. Detta för att skyddageneratorn för överström vid körning med dåliga batterier.
Men jag tror Lars HBV 251 kan svara på detta han har ju dissikerat hela sin buss som är en hägglundare av nästan samma årsmodell som din och har säkert ett svar på placeringen.
Annars så kan du ta ett foto på generatorn så ser jag viklen typ det är.
Tommy HBV 1

[Lars och Elisabet HBV 251]

@ Tommy, Har inte hunnit dit fram än kom ju en knäoperation ivägen
@Thomas, sorry för trådkapet, jag tror att du hinner kolla efter relä etc före mej.
Det finns en motorbok för nedladdning på maskinisten.net.
Dock måste du regga dig och göra lite inlägg mm innan du kommer åt downloads, men det är värt det!!

I länken hittar du elsystemet på "Myrsloken" men jag har för mej att startmotor och ev. generator är samma.
Kan vara lite svårt att få ner i datorn men då jag som analog bakåtsträvare lyckas så

http://www.tchiwam.net/gallery/v/Vehicles/...ktriskt+system/

edit Det var en växelströmmare där!!

[*Thomas]

Hej.
Var ute till bussen och fixade idag. Så nu funkar blinkersen! Var en sladd som var dålig vid elmotorn.

Tror jag har hittat laddnings relät nu. Ser det här rätt ut? http://www.ladda-upp.se/bilder/txtiotbcsutil/

Kollar jag på relät så slår det inte till. Men trycker jag ihop det manuellt så slocknar laddnings lampan. (kanske inte så bra att göra så?) Några tips?

Kan nån förklara villka dom olika sladdarna på relät är?
http://www.ladda-upp.se/bilder/nuxczmfwoatwvp/

Så här ser min generator ut, går det att se om det är lik eller växel? http://www.ladda-upp.se/bilder/duvzpzruzqwpu/
http://www.ladda-upp.se/bilder/sbhytmivzzkxp/

Mvh Thomas

[Lars och Elisabet HBV 251]

Hej.
Törs inte säga bombsäkert vilken typ av generator som du har
Om du tittar under kablarna på reläet så står det vad dom är till för, tex: B-, B+, D+, D- etc
Laddlampan brukar heta 61.

Eftersom du kan "tvångsköra" reläet är det nåt som gör att just den spolen till den kontakt som du trycker ner inte "drar", dvs spolen får ingen manöverström. (Det är som en elektromagnet)

Tyvärr har jag glömt det mesta av bilel men nån här, eller en Bilel-firma, borde ha ett kopplingsschema. Med det kan du felsöka mer effektivt.

Här är ett "enkelt" schema som beskriver principen.
http://www.type-14.com/electrical/WD_charging_ignition.jpg
Jag googlade på "kopplingsschema likströmsgenerator" och fick upp en hel del inkl. bilden i länken ovan.

Ledsen att jag inte kan vara til mer hjälp än så