Olika typer av batterier, Startbatterier vs AGM batterier Alternativ

[Stefan HBV 275]

Hej,

Har en liten fråga som ni kanske kan hjälpa mig med?

Jag ska byta mina bodelsbatterier i bussen och då är det många som förespråkar AGM batterier därför att det är det optimala djupcyklingsbatteriet, rätt eller fel?

Jag hade iaf vanliga startbatterier i den tidigare och dom var väl inte i den bästa konditionen och dessutom så kokte dom för mig så dom är historia nu

Systemet i bussen är kopplat på det viset att båda batteribankerna (bussens startbatterier och bodelsbatterier) laddas under färd via generatorn.

Båda batteribankerna laddas även när jag kopplar in laddaren.

Måste vara någon sorts omkopplare som känner av när den ena batteribanken är full så laddas den andra?

Eller så är det 2 separata utgångar på laddaren ( VICTRON SKYLLA 24/75) ?

Frågan är om man kan sätta in AGM batterier i detta systemet då AGM batterier inte ska laddas med så hög effekt som ett "vanligt" batteri?

Generatorn laddar ca 28 volt, funkar detta?

Kanske lite rörigt förklarat men hoppas att ni ger er lite tid ändå

Mvh Stefan

[Göran HBV 222]

Eller så är det 2 separata utgångar på laddaren ( VICTRON SKYLLA 24/75) ?

En manual hittade jag hos Victron Energy men efter att ha skummat den såg jag inget om dubbla utgångar. Jag tolkar din beskrivning som att det för dig är olämpligt att ha olika batterityper med den batteriladdaren.

[Lars och Elisabet HBV 251]

Vi har vanliga "startbatterier" i vår bodel, 2 stycken Tudor 220Ah alltid uppkopplade till en CTEk, 25amp laddare.Den står även på under vintern. Vidare har vi en 75Amp generator som bara laddar bodelen under färd.
Jag valde att separera Bodel o Fordonsdel med separata batterier och separata generatorer.
Funkar bra för oss.

I ett 24volts system brar generatorn ladda 28 volt.