Tips på hur man kan minska dieselförbrukningen?, Finns det några? Alternativ

[*Anna & Micke]

Finns det något mer man kan göra än att sänka farten för att minska dieselförbrukningen?
Vår stora buss vill gärna ha 2,5 liter. Var iofs när vi kollade på hemresan från Piteå (82 mil!) då vi höll 90-100.

Tips och tricks mottages tacksamt, eftersom plånboken är lite tunn

[Svea HBV77]

Visst har det en viss inverkan om motorn är väl servad och spridarna är rätt inställda men annars så är det nog faktiskt bara att lätta på gasen om förbrukningen ska komma ner. Men ni har lyckats hitta en fin buss. Gratulerar till köpet

//Sussie

[Lasse&Anna HBV160]

Hej

1.Tunga fordon drar mkt bränsle helt klart mkt jämfört med vanliga personbilar.

Men mina tips är så klart:

1.Välservad motor ,med alla filter och oljebyten

2.Däck = Rulldäck?? ,Däcktryck?

3. Heavy Eco Driving

4. Minska lastvikten,kör inte omkring med massa fyllda Vattentankar ,typ 200L Färskvatten + 200L gråvatten + 200L avloppsvatten = klart att 1/2 ton vatten väger + allt annat onödigt som man har i bussen gör att drar mer bränsle.

0,5L mer disel på 100mil blir ju 50L disel som man kan tanka i personbilen med istället

Mvh Lasse hbv 160

[*Nicklas A]

Jag håller med föregående talare.
Rätt lufttryck i däcken.
Lätta på gasen.
Med min Scania 145 så skiljer det minst 0,5 l/mil på om jag kör 95-100 mot om jag åker 85-90 över 90 så börjar min gå tungt.
Av den anledningen så har jag alltid högre förbrukning hem får alla resor.

Mvh Nicklas

[*Michael]

Ett lite löjligt svar, jag vet. Men ändå. Jämför med hotellkostnad. Så resonerade jag när jag baxade runt med 7 meter långa husvagnar förr om åren.

På samma tema. (Ännu en klen tröst...) Tänk hur snålt 2,5L/mil egentligen är. Vet inte hur stor din buss är, men min 12meter långa Deltaplan väger runt tio ton och drar ungefär samma soppamängd. (2L/mil @ 80km/h enl. säljaren). Tänk om den varit lika snål som en liten småbil som drar 0,6L/mil. Då hade den kanske dragit 6L/mil. Så egentligen borde man vara imponerad. ;-)

Annars finns inget som gör så mycket som körstilen. Och ju tyngre fordon, desto viktigare blir "bromsa aldrig-regeln" inom eco-driving. Enda sättet att få gamla full-size-jänkare att gå någorlunda snålt är ju just att bluddra på lite på gasen och sen låta massan glida av lagrad energi så mycket som möjligt. Sen är ju bussar inte helt droppformade om man säger så. Och sådana fordon brukar ha en slags "vägg" man upplever att man kör in i vid en viss hastighet. Minns en husvagn som gick att dra hyfsat lätt upp till 90km/h, sen var det som att man körde in i en vägg.