Halloj på er alla.
då vi har hållit på i 5-6 år med våran b58 från 1962 så många år nu och det fortfarande är en del saker kvar som kostar en del pengar,så köpte vi en vanhool b10m 1985 så vi kunde få göra
en resa till mora å få prova på de hela nån gång.våran sonen fick följa med å vi valde å inte ha bråttom upp till mora.
så vi stannade till på olika platser å sov efter vägen så att sägga.just bara för att det inte skulle bli så tråkigt å bara sitta i bussen för sonen.
bussen gick som en dröm den 6 växlade lådan med split gjorde att man hela tiden kunde ha en bra dragväxel.
strax innan rättvik så kände jag att bussen saktade ner lite typ 15-20% av drag kapasiteten,sen kom den igen.
well vi stannade till i rättvik å gick runt i stan å fikade å bara måde gott,efter några timmar så var vi vid bussen igen å jag kastade en blick under den,uj uj de var pölar under bussen
av disel detta var ju ingen höjdare.då motorn är av den liggande typen under golvet så valde jag å köra direckt upp till mora som ju ligger ganska nära rättvik. jag har en kompis där
uppe som har tillgång till bil om jag skulle behöva delar
sagt å jort vi kom fram dit å skulle börja meka på en gång, det var ju bara å glöma då motorn är inbäddad så dröjde de ju ett bra tag innan den svalnat så man kunde börja å kolla på den,
samtidigt så var de ju 28-30 grader ute så de hjälpte ju inte till presis
började å titta nästa dag i stället på fredagen ,motorn var blöt av disel men jag kunde inte hitta nånting som läkte hur jag än letade.större delen av förmiddagen på fredagen gick åt till
detta.
då jag inte kunde hitta felet,så valde jag å ta mej till volvo i mora med bussen för å se om nån mekaniker kunde hjälpa till å kolla vad det kunde vara för fel.
in på volvo å snackade med dom å dom sa att vi har väntetid på 2 veckor så kan du komma tillbaka då? jag förklarade läget å verkarn var hygglig å sa att han skickar ut en mekaniker
som fick hjälpa mej å lokalisera vad som kunde vara fel.efter en stund så kom de en kille i overall å började å kika på motorn,sen gick han in å hämtade spegel å fick lampa kom tillbaka
å fortsatte.
han kom fram till de att på matarpumpens undersida den mot motorn alltså som man inte såg satt en diskus formad sak å den läckte sa han .de är en sorts tryck utjämnare för disel
trycket ..
vi tackade för hjälpen å frågade om dom hade nån tryck utjämnare.men se de hadde dom inte bussen var för gammal å hadde gått ur rullorna hos volvo,men dom tipsade om en annan firma i mora
som låg på andra sidan stan.
sagt å jort vi åkte dit å frågade om han hadde någon tryck utjämnare,,näpp de hadde han inte den sissta sålde han veckan före ,men han mena på att man kunde plugga hålet där diskusen
skulle sitta i värsta fall,,jag frågade om han inte kunde kolla i lagret om han inte hade någån liggandes nånstans,då vi hadde en bit hem till arlanda å åka .han kollade å fick fatt i en
som satt på en nyrenoverad moter som hadde kommit in förra veckan,å den fick jag köpa för kaffe pengar,de vill sägga jag fixade lite kaffe bröd till dom så fick jag prylen bock å tack
glad i hågen hem med bussen till polaren vänta tills den hadde svalnat åsså försöka å byta den där diskusen de var inge lätt sak ,men de gick till slut,men samtidigt som jag håller på
med detta så ser jag ,då jag ligger ovanför motorn å skruvar att de droppar från ett disel rör.
de vissade sej att returen från spridarna går genom ramen på ett ställe som e svårt å se å där hadde den legat å skaft mot ramen å blivit hål,så när jag var klar med diskusen så blev de
en resa med bilen ner till mekonomen å köpa en slangbit samt slangklämmor.
jag tänkte jag får fortsätta på lördag å meka,men se de ville inte dom himmelska makterna.
i stället så gick nästan hälften av en tand bort då den sprack
jisses siken tandvärk fick skölja munnen med vatten å sen spotta ut de, inom 10sec in med nästa mun vatten å skölja
gick de över 10 sec så började tårarna å komma fram.så gick störe delen av lördagen,skölja å spotta,samtidigt ringdes det för å få tag i en sjour tandläkare,i hela dalarna på en helg så
finns de bara i falun å tillgå å de e ju en bra bit dit från mora.tur i oturen så när tanden sprack å en stor bit lossnade så kom nerven fram.de var den som jorde så förba..at ont.
lördag sen eftermiddag så tänkte jag att jag prövar å borsta med tandkräm så de inte fanns nå matrester i tanden som hjälpte värken på vägen.de skulle jag inte ha jort de värkte till
nå så in i norden så de var bara å skölja med vatten som en idiot för å lindra värken.men 30 minuter efter de så försvan all värk .nerven i tanden dog helt enkellt.pua vilken mardröm
de var.så på sen eftermidagen på lördag så fixade jag det läkande röret med slangen.
efter det så fungerade bussen som den skulle,så kompisens familj å min familj tog bussen och åkte till rättvik på sena kvällen å spatserade runt i en gudomligt behaglig temperatur å
bara njöt av å bara vara,på dagtid var de ju 30 plus ute så då orkade man ju ingeting.
sen på måndagen så forsatte vi till sollerö camping å var där ett tag innan vi sen drog oss hemmåt.
well så såg min semmester ut i år ,men lika glad e jag för de att vi kom i väg nån gång på buss semmester
tjirrio på kurre
Grattis till nya bussen!
Men vilket äventyr första resan blev!
Då är det tur att man har goda vänner och andra snälla människor längs vägen som ställer upp.
Jag hoppas att resorna framöver blir enklare!
Börje
tack för de.
men den nya är i så dåligt skick så ska sälja den till sommaren
de var snöstorm å 3cm snö med vatten i samt mitt i natta när
jag köpte bussen .
så ska fixa en del saker å sen få i väg den
ha de gott alla
hejsan igen!
de blevo dags å skriva lite nytt i min tråd här
om ändrade planer vi håller på å plockar ur volvo b58 från 1962
sen säljer vi den å behåller tills vidare volvo van hool 1985
så länge ,den får gå så länge den kan,,fick 3 nerslag på besiktningen sisst nu ,ett däck som måste bytas å de e fixat,,styrstag höger fram samt avgasrör,,fick bra å veta med ,byta lite balkar i bakvagnen där skuffen är.
lika bra å ta de med , så de dröjer ett tag å komma ut på vägen igen nu
stora problemet är att komma under en turist buss då den är så låg,samtidigt så sitter stänkskydden med en typ järn ram runt dom så när man lägger 2 planker ovanpå varandra så skuffar stänskyddet undan den översta plankan,,mycke förargligt de där ,men de ska väll fixa sej så småningom på någe vis
nu har de ju regnat välldigt många dagar,annars kan man ju lägga ut en pressening å krypa på,,så allt ligger i träda just nu da
håller på lite på insidan i stället,ska sätta upp 12 volts fläktar i par så man får 24 volt å sätta dom på dom vattenburna elemmenten så man kan få upp värmen fortare när man kommer dit å ska göra nånting
vi åkte ju en sväng i somras till mora å fick köpa nytt batteri på biltema ,när vi senare kom hem fick vi byta de andra med på biltemqa i uppsala i stället,,de visade sej senare att de ena var de fel på ,så åkte i dag å bytte de i uppsala
innan jag ger mej ut med bussen så får jag köpa 2 till om jag ska klara å ha kylskåpet på hela natta å sen kunna starta på möra
well de var lite om vad jag pysslar med just nu då
ha de gott alla så länge
kurre
hallojsan.
tänkte skriva lite om värme .
dom bussar som har vattenburen värme i sina element (som min buss)de blir ju en goer värme när den väl har kommit upp,står man utan ström å kör diselvärmaren så går de ju kalas då termostaten i bo utrymet reglerar på å av.
min tanke är att de borde gå å få upp värmen snabbare i bussen när man kommer dit å bussen e kall.
de tar ju inte lång stund föränn man känner värme i elemten men då elementen bara ger värme där dom sitter å inte får någån rotation på luften
så tar de ju lång tid innan man får den där gosiga värmen.
efter att ha funderat på detta ett tag så bestämde jag mej för å göra ett experiment med 12 volts fläktar som kopplas i par så man kan köra dom på 24 volt samt hänga på dom på elementen så man får lite fart på den varma luften.
de såg ut så här när jag knepat å knåpat några dagar
jag har satt 3 par på varje sida i bussen,de e kvar å dra matningen till fläktarna samt säkring och på å av knapp.
återkommer när de e jort så får ni höra resultatet
ha de gott kurre
Kurre. Så har vi gjort i i nögra bussar som jag har varit involverad i. Men vi har använt 24 volts fläktar och även då seriekopplat dom med alternativ brytare parallell. Sen har vi kopplat om vattensystemet med en trevägskran så att inte motorn är med i värmeuppvärmningen vid stillastående. Det finns många varianter på system inkoppling. ungefär som alla vägar bär till Rom.
Hej tommy
okey då är jag på rätt spår då med andra ord
min buss har ju 2 system i samma de vill säga
framme hos föraren finns det en vrid pott som man kan ställa värmen med å de gäller då den värmen som kommer från motorn när man kör.
de sitter en elektriskt styrd ventil som dras med luft
så den slår av å på efter den värmen man ställer in med vridpotten
sen finns de ju diesel värmaren i samma system så går på en annan termostat
å håller värmen
men de låter intresant de du säger om å sätta in en 3 vägs kran så man kan utesluta motorns system
då ska jag passa på å fråga dej tommy
jag har fundering på å sätta en tank där bak i systemet.
min tanke med de är att diselvärmaren inte ska behöva gå så ofta med lite mera vatten i systemet
vad tror du om det ?
ha de gott alla
kurre
Hej Kurre.
Helt rätt tänkt av dig enligt min mening iallafall när det gäller en tank.
Du kan i den tanken också samtidigt lägga i en slinga för varmvatten. tar du en rulle kopparrör och monterar in så kan du ju räkna ut på volymen av rörens innerdiameter hur många liter varmvatten du får. Är vattnet i tanken 80 grader så blir det några liter. men glöm inte att fixera slingan så den inte vibrerar av.
Sen om du nu kör den stora pannan på tanken med den cirkulationspumpen som tillhör pannan. (den drar bra mycket ström) så kan du sedan ha en mindre pump för cirkulationen i radiatorsystemet.
Men den bästa lösningen enligt min uppfattning är att byta ut pannan till något mera avsedd för det vi använder våra fordon till. Nyare värmare tar mindre ström samt betydligt mindre bränsle. sen så jobbar dom på det viset att ju närmare rätt vattentemperatur så taktar dom ner på effekten och samtidigt minskar både bränsle och strömförbrukning.
Men allt som man skall ha kostar pengar.
hej tommy
tack för svaret
jo de sista stämmer ju bra de
finns ju åkså ideer på att sätta in gasol som får värma,men frågan e om de blir billigare eller dyrare har du nån erfarenhet om de ?
hejs
kurre
Hej Kurre.
Det med gasol är jag ingen anhängare av.
Tar slut när man minst anar det och definitivt på natten när det regnar och blåser ute och kylan har gjort sitt intåg i bussen.
Men många tycker det är toppen.
Sen är det väl som så att har du en gasolanläggning inkopplad så är det inte alla som tål det övertrycket som är i ett radiatorsystem i en buss.
Då måste man installera en värmeväxlare och ett separat system för gasolvärmare anläggningen.
Och där är det också många som tycker det är bra.
Då får man ett helt separat värmesystem anpassat till bodelen.
Men för en buss med lite volym så går det åt några kw s effekt på gasolpannan för att värma upp den volymen.
Hej Kurre!
I min buss är värmen uppdelad i två kretsar. En vattenburen krets för ”bodelen”
med nya radiatorer runt alla väggar i hela bussen.
I ”kördelen” har jag kvar originalradiatorer och defrosteranläggning.
Kretsarna har ”kontakt” med varandra via en värmeväxlare.
Jag har en mellanvägg och dörr mellan kördelen och bodelen.
Värmen i bodelen tillförs på 3 olika sätt. Gångvärme, gasol eller el.
Från motorns kylvatten. Från förarplatsen öppnar jag en kran till en krets som får motorns kylvatten att passera genom värmeväxlaren
och därmed kan jag reglera temperaturen på bodelens radiatorer under körning.
På andra sidan värmeväxlaren har jag en separat cirkulationspump för bodelens radiatorvatten som också styrs också från förarplatsen.
Bussens kylvatten går alltid igenom en varmvattenberedare för tappvatten till
disk och dusch. Den beredaren håller värmen på varmvattnet lång tid efter att jag har stängt av motorn. Beredaren är på 20 liter så det blir ganska många liter handvarmt vatten.
Jag har enhandsblandare överallt så det blir alltid ”lagom” temperatur på tappvattnet. Beredaren har också en 220v elpatron för varmvatten vid parkering.
När jag stoppat motorn så kan jag fortsätta cirkulera motorns kylarvatten med en separat
elektrisk vattenpump för att ta till vara överskottsvärmen i motorn till bodelen. Bra vid tillfälliga stopp eller bara för att ta tillvara gratisvärmen om vi fricampar…
Om jag har tillgång till ett eluttag, fungerar samma krets som ovan enligt följande.
Värmen på bodelens elementen drivs då av primusvärmarens elpatron. Den har 2 effektsteg
1000W och 2000W och styrs av en rumstermostat placerad inne i bussen.
Läget 1000W är bra om man står på ett eluttag med 6 amp.säkring.
Varmvattenberedaren har en 1000W elpatron som räcker mer än väl.
Om vi fricampar utan el går ovanstående primusvärmare in med gasolfunktionen.
Jag har en primus 2450, den har 3 brännare på 2100W st och ger då totalt 6300W.
Man kan reglera hur många brännare man vill köra och oftast går den bara på en brännare.
Det blir då ungefär samma som de två elpatronernas effekt.
Eftersom jag har en värmeväxlare snor inte motorn värme från bodelens värme
vid parkering.
Varmvatten för disk och dusch kommer vid fricamping från en separat
Truma Gasol-vattenberedare. När varmvattnet i den första beredaren har svalnat så går vi över till denna.
Det finns ju många åsikter om gasol men jag tror att det är säkert om man installerar
allt korrekt. Jag låter bilprovningen provtrycka systemet varje år.
Fördelen med gasol är att det är tyst.
Jag har 2 gasoltuber (PA11) som automatiskt skiftar från den ena till
den andra på natten om det tar slut.
Gasol är några få procent dyrare i drift än dieselvärmare.
Alla blir lyckliga på sitt sätt, det här är mitt sätt och jag har aldrig behövt frysa i bussen…
Vi ses
Börje
hej alla
å tack börje för en klar å fin redogörelse för hur de fungerar i din buss.
det låter som ett bra system du har fått till
med andra ord så är dieseln fortfarande aningen billigare å köra än gasolen
den är ju helt klart tystare än dieselvärmaren
så för min del så verkar de bättre å köpa 2 batterier till å sätta in ,så har jag ström så de klarar sej från den ena dagen till den andra ävän om värmaren står på så ska jag klara å starta dan efter utan problem..
lägger man sen till solpaneler som i regel börjar laddar rätt tidigt på möra.
så borde saken vara klar när de gäller ström
just nu så har jag 2 st 40 watts solceller sitter på taket på vanhoolen
dom ger ju som max3,3 ampere.men de e ju under 100% förhållande de.
så om man räknar med 1-1,5 ampere per solcell så verkar ju inte de så mycke
men ack vad man bedrog sej , en solig dag så är batterierna maxade med dom 2 40 watts solcellerna,,dom har jag då kopplat på var sitt batteri då batterierna e på 12 volt styck, å de funkar kanon.
däremot så saknar jag 2 st 250 watts solceller då dom ger lite ävän när de e grå väder,vilket dom små 40 wattarna inte klarar av då dom är så små.
vore kul å höra från flera hur dom har löst sina värme å batteri problem
hejs så länge på er
kurre
hallojjsan igen
hua liga siken vinter vi har,bare regn å plusgrader å ingen snö.
det kliar i fingrarna å meka lite ,men ingen ide å ens försöka så länge de håller på så här
tänk om man hade ett garage å vara i ,de vore mumma de
well inge nytt på fronten här just nu
hejs
kurre
hallojsan alla
var ute i 85an kallad ladyn i helgen å rumsterade om lite
å just nu drar de ute runt knuten som alldrig för så i dag blevo de å vara hemma hela dagen.
well inte så mye å säga just för tillfället jag får återkomma
kurre
halloj
så är då avataren bytt
ingen mera som har en bra berättelse om sin buss å värme system ?
intressant å höra hur andra har gjort
hejs så länge kurre
Ha int hunne dit än.
I Magirusen har vi endast en luftvärmare. Men det är ju endast en "sommarbil". Att vistas i den under nollgradigt väder o snöglopp är inget vi ger oss ut på numera.
Lilla fröken kommer att få ett vattenburet system med original busselement och i tanken en dieselvärmare och ev en elpatron som komplement när man kan stå på landström.
hallojsan
tack för den infon låter ju som en plan helt klart för lilla fröken
som jag sa tidigare så funderar jag på å utöka vattenmängden i bussen min
de jag upptäckt e att vattenmängden är så liten så att diselvärmaren slår på så ofta,tänkte se om de kan bli lite längre mellan på slagen om jag ökar på vattenförådet lite i bussen:)
utöver detta så slog de slint i mitt huve,när jag tänkte på att jag jämt måste jaga nånstans å få stå tillfälligt om jag behöver svetsa på bussen
då vi bor i lghet så har man ju ingen plats å ställa bussen i närheten så man kommer åt ström
så jag gick å köpte ett nytt elverk model schampion som klarar å ge 7,5 kw
kontinuerligt samt klarar å ge dryga 9 kw i topparna,
så nu vore de väl själve f.n om man inte ska kunna göra de jobben man vill när man vill å var man vill
detta elverk beskrivs i reklamen som passande för å driva svets eller en tyngre kompressor så jag hoppas de ska hålla nu
för dom som vill se hur de ser ut så finns de på bland annat bauhaus
jag har ju nu fått en del berättelser hur måna andra har i sina bussar och hur andra har tänkt sej att göra
de e ett intresant område de här med värme de finns ju ganska många olika sätt att göra de på
en grej som jag tänkt mycke på är när man kommer till bussen på vintern eller när de e lite kallare ute,,trotts att de finns en stor diselvärmare så tar de tid innan man får upp värmen i bussen.
specielt då man har vattenburet system,,när man väl har fått upp den så är de ju gudomligt å stabilt med vatten värme.
men just den där timmen eller 2 timmar innan man fått upp värmen så går de ju åt en massa ström å disel
så i sommar sätter jag in en defroster i kupen som går på 24 volt å ger 6 kw värme då borde jag kunna få upp värmen i bussen snabbare å sen låta den gå på diselvärmaren som normalt ,,allternativet är ju å skaffa en luft buren diselvärmare men ska man ha en som ger såpas bra med flöde så koster de ju en del med,,jag har ju redan en diselvärmare med bra prestanda så jag tror de blir billigare å bättre å sätta in en defroster ungefär mitt i bussen som får sköta snabb upvärmningen
tja de var lite hur jag tänkte
hör av er med era tankar om de hela så jag får veta om jag e ute å sycklar
ha de gott alla
kurre
Hej Kurre.
Kul att du bytt profil bild.
Sen ett tips om du skall ha upp tempen fort.
Köp en gasolkanon. då kan du jobba i Kallingar och T-shirt ganska snart.
Effektiv värme men blir lite kondens på fönster mm.
Tommy
Har du ett elverk på 7,5 kW är väl de enkelt att köra en vanlig aerotemper?
Kondensen får du ut genom att köra upp temp, korsvädra om vartannat en stund.
hallojsan alla
ja du tommy jag har haft en sån å de blir fort varmt som du säger.
men,,,allt i bussen som är av metall blir fullkomligt dyngsurt av fukt-
så jag övergav den iden
ja lars de e ju en ide de med :`)
alla ideer e ju bra utom dom dåliga hi hi
men de e bra man kan bolla ideer sins i mellan så man kommer fram till nå vettigt
jag hoppas på å få höra flera berätta hur di har de i sina bussar
hejs så länge kurre
24 volt å ger 6 kw
Mycket ström blir det...
Om jag int minns helt fel så blir de 6000W delat me 24V o då blir de 250A MEN, jag har haft fel förr.
Kondensen blir man enklast av med genom att värma upp o vädra.
En bra grej som vi har praktiserat sen vi hämtade Magirusen är ett fläktelement som går ca 15 min per timme. Håller ca 5 plusgrader konstant samt att ventilationen är öppen så fuktig varm luft kan komma ut.
Hittills har vi haft torrt o fint.
I Lilla Fröken va de en del fuktprobs under tidiga pysselperioden. Samma procedur där och då letade jag ställen där varm ytan mötte kall yta och då kunde jag isolera bort dessa ställen.
Nu är det torrt o fint i LF!
Har även s.k. torrboll i bägge fordonen och den töms med jämna mellanrum.Producerar ca 3 dl på 1-2 månader beroende på luftfuktigheten utomhus.
Det låter lite hårigt med 6 kw från 24 volt
Ohm´s lag är omutlig när det gäller
Tänkte slå ett slag för dieselvärmare med varmluft inblåsning
Vi har två sådana i vår buss och det ger bra luftomsättning
Nu använder vi ju inte bussen vintertid så det är o provat
Dom är på 2 kw styck och tar lite ström och diesel
Endast 1 amp vid full drift
Mvh Johny
hej på er alla
ja får förtydliga mej lite själva fläkten går på 24 volt ja .
och värmepaketet som sitter i defrostern ger enligt utsago på den 6 kw värme.
men den ser lite annorlunda ut på insidan då de e en militär model.
jag räknar med att den kan ge ut den kvantiteten/mängden värme som behövs för å få upp tempen ganska omgående.
ja hjony de kanske kan funka som du säger med många vädringar för å få ut fukten.
å ni andra som funderade på omh,s lag hoppas jag har fått en förklaring på de
fick ett förslag här att man kunde ju ha skaffat en slang till diselkanonen å på de viset bara fått själva varmluften in till bussen,
men de bästa än så länge som jag har i gamlingen är en pellets kamin
den drar inte mer än max 100 watt när den går
då jag har taklukor 2 st som när dom är stängda så släpper dom endå in luft till bussen,,så min kamin tar in luft underifrån av den luft som är i bussen som sen går in i förbräningskammaren,å sedan ut i skortstenen-
sen sitter de rörkonstrycktion i kaminen som den värmer upp ,de fins en fläckt till de som gör att man får ut varmluft som den åkså tagit från luften inne i bussen,men de fina i kråksången är att den avfuktqar den luft som kommer ut varm i bussen
de e ju inte mycke i den gamla maskinen som drar ström igentligen
2 fläcktar,en skruv motor,samt glödstiftet vid tändningen
men den ger en underbar värme helt klart å bussa e torr å fin
vi har sovit många gånger i gammal bussen på vintern å ingen har frusit nån gång
de e härligt med rums termostaten som stoppar å startar när de behövs så man inte behöver gå upp miss i natten å fylla på utan kan sova i lung å ro
om/när jag får tag i en bättre buss så blir de nog en sån gammal maskin igen
men tills vidare så gör vi vad vi kan med de vi har ,man badar ju inte i pengar presis när man e förtidspensionär
kan tala om att de nya elverket går som en klocka,vi har presis kört de 5 timmar nu å ska byta olja i de ,sen e de inkört å kan användas till sin fulla kapasitet
här vid arlanda så blåser de nä grönjävligt rent ut sagt de skall tydligen hålla på några dagar till innan de ger sej.
men vi var dock ute å fixade fika i bussen å satt där i värmen å myste,å kände när vindstötarna ruskade om bussen.
jahapp de var de för denna gången ha de alla
kurre
hallojsan
oj ingen som skrivit nåt alls ?
är de ingen som håller på med nåt å kan skriva lite rader ?
själv har jag varit ute ve bussen å funderat på å göra 6st plankor
runt 1 meter som skall vara som under del till varje jul
sen mindre bitar 3 stycken på den som sitter fast,,de e ungefär vad mitt underrede på bussen klarar av på en gång i höjd,,när jag backat upp på den så kan jag lägga till 2 klossar å få den slutliga höjden .
här har de varit sol i dag å de e skönt å se den igen
ha de gott alla
kurre
Hej Kurre.
Nej som vanligt Dött.
Jag skall försöka att förmedla över lite från FB där det är en otrolig aktivitet på Husbussens Vänners Grupp.
Jag har gjort lite om Jannes buss som Per i Vråa köpte,.
Well, just nu är de så mye "icke bussrelaterat" på G.
För närvarande plockar jag ihop en TD70-motor till min skotare.
tjollahop
okey vad roligt tommy
å lars du mekar vidare dock inte med bussen men huvudsaken man gör nåt
å jag antar du har nytta av din skotare
hum jag får nog göra mej en liten resa över till dej snart ,om jag inte mistar mej så bor vi ju inte så långt ifrån varandra.
well här hos mej duggar de tätt med dom roliga sakerna.fick ett brev i går från hyresvärden som tala om att di ska riva min lghet/lghter å bygga en nytt hyreshus inom 2 år om jag förstog de rätt,,å naturligtvis blir de högre hyra sen bläää..utöver de så hyr jag ett extra föråd som tidigare har varit ett sopprum med en sån däringa soppkarusell,så de e rätt stort.
å de e ju byst med saker å de måste jag nu på nå vis i framtiden göra av nånstans
e de inte de ena så är de de andra grrrrrr
ja ja
hejs så länge
kurre
hejsan hoppsan
jo de va dej jag syftade på .men fick för mej att du bodde nära mej.
hum måste ha blivit frispel där uppe eller kanske ett önsketänkade eller nåt he he
fick för mej att du bodde i bro
vilket vi har ett bro inte så långt från mej här
jag hade samma önskan från unga år att jag ville ha en buss jag
efter drygt 10 år med en boggi husvagn så fick de vara bra ..
jag bytte facktiskt till mej min gammel buss för ett stycke husvagn:)
nu har de kommit snö här inte så mycke än så de täcker helt på backen .men en del
de kunde jag ha varit utan vid denna tiden helt klart
well vi höres alla
kurre
Javäl, Sverige är ett avlångt land, men de ta int så lång stund köra ner till Tokholm.
Att ta husbussen ger en rad intressanta vyer om man hoppar in på Tidernas väg, tar 84an mot Järvsö o sen Kårböle, Ytterhogdal o Östersund. Magirusen trivs gott på denna sträckning.
hejhopp
ja du vi får la se vad de lider så kanske de blir en resa åt ditt håll till å få en god kopp kokaffe kanske
ha de gott
kurre
GIVET!
tjo hejsan
ja de får en tacke för svårt å få gott kaffe i dag längs vägen bara brygg å sånt,,nä de ska va kok kaffe helt klart
hallojsan alla
och en glad forsättning på påsken
här blev gumman sjuker i huvudvärk å feber samt ont i leder å gångjärn (virus)
å de tog ju inte lång tid så åkte jag på de samma ,fast jag fick 38,9 i feber,så man har legat i ide ett tag i sovrummet pua
men nu är man feberfri igen å står upp å sugen på å komma ut till bussen.
vilket får vänta några dagar till så man e helt säker man e okey först..
har äntligen fått upp bussen på lite plank så man kan komma under den ,,
som alltid så finns de ju MEN i vägen ,,breve bussen så finns det 2 stora skoks myr stackar å dom kryllar de av just runt å under bussen,dom e inte snälla,,satte ner en näve i backen för å kunna se inunder bussen å genast satt de 4 stycken på näven som jorde sitt bästa för å bita igenom skinnet
så de blir en utmaning å försöka å reparera en luft läcka de e helt klart
myror e ju bra för naturen mm mm så vill inte ta död på dom,,men har ni några förslag på nåt som dom inte gillar som man kan lägga runt bussen så man får vara själver under den
hoppas alla mår bra ,sola skiner å de känns i kroppen att den väntar på sommaren nu
ha de gott alla
kurre
Hej kurre.
Tråkigt med myror.
Men ett förslag som jag vet funkar.
Myror är vakna när solen är uppe.
Så slutsatsen blir du får börja jobba natt med bussen när myrorna sover.
🤣🤣🤣
halojsan
ha ha jag måste erkänna jag har facktiskt varit inne på samma tanke:)
får fråga de äldre paret som bor brevid om de går bra jag arbetar en natt he he
aja vi ska ju få en vecka med bättre temp nu så kanske man får nåt jort
tjirrio
kurre
hallojsan
inte varit inne på ett tag då de varit mycke annat å hålla på med förutom bussarna:
detta med corona ställer till det både här å där för våran familj då en jobbar i vården å den andra befiners sej slängas både hit å dit om kommunen fick bestämma..
men jag försöker hinna ut till bamsen 62an å plockar ur saker å i lådor undan för undan kört en släpkärra med 7 banan lådor å 2 solceller till den andra bussen nu,men de e en del kvar å göra innan den e tommer.
de e inte klokt vad grejjer man samlat på sej i en buss alltså.
men får gå igenom allt sakta men säkert senare när jag fått sålt bamsen å bara har en buss på ett ställe å göra med
de nya elverket går som en dröm,både med svetsen å andra saker,de känns
välldigt befriande å inte behöve leta nånstans efter ett ställe som man kan komma åt ström för å göra nåt..
ha de gott alla å en glad miss sommar alla
kurre
hallojsan
tänkte försöka å skriva en rad så jag bryter tystnaden
dom dagar de har varit väder utan sol å kallare ute så har jag försökt å hinna med å göra nånting ,då myrorna håller sej betydligt lugnare.
tittade på vänster sida framför framhjulet på den lådan som finns där.
där ska ju trianglar å domkrafter samt de som behövs för å byta hjul ligga.
nja de var ingen trevlig syn de må jag säga
men skam den som ger sej efter att jag bytt en del plåt målat lagt matta
så la jag en skiva på smala trälister samt jorde hål för domkrafterna så dom står still.så blev resultat det här
så liiiite har jag jort i allefall
ha de bra alla
kurre
Kurre. Är du säker på att inte Myrorna käkar plåt?
Men har du inte örslat mycket med utrymmet? Är det inte i den lådan som värmaren brukar vara placerad. Långt från huvudkudden.
Bra jobbat!
hallojsan
tackar för de lars
å nej da tommy tom käkar inte plåt ,tror jag he he
å värmaren sitter i sista luckan bak på vänster sida i denna bussen ,så de e nära huvudkudden så inga problem där lol
har fåt tag i en el patron som ger 3000 watt,,,men man kan tydligen dela på den så man kan få 1500 watt med,ska se om de går å infoga den i systemet.
den plus den där defrostern ala special ska nog räcka till för å få upp värmen snabbt,så småningom
ha de gott alla
kurre
Halojj alla
tja följetongen med ladyn fortsätter .
innan vi åkte i väg förra sommaren så fick jag se en grejj som måste fixas innan
de var mera jobb än man tror
men efter en massa jobb så blev de okey
men bilderna var ju bara på en sida av hjulhuset,på den anndra var plåten borta helt så de blevo en ny på den sidan med.
tja en buss från 1985 som ser ut som den vore 60 år på nacken
sen tittar man på den andra bussen från 1962 som jag har å den e mycke bättre över allt
dom kunde göra ricktiga grejjer för i tiden
well de var en liten grejj till
ha de bra alla
kurre
Bra jobbat!
Hallojsan alla
slinker in å skriver en rad så här i semester tider.
ja nu är det varmt må jag säga ,runt 40 grader i bussen när det e som varmast
är hemma å provianterar lite just i dag sen ut till bussa igen
tänk vad man samlar på sej ,håller fortfarande på å plockar ur den gamla bussen å små fixar olika saker ,när temperaturen till låter
i år blir vi hemma då vi inte besiktat bussen.
men vi har å göre endå
men visst längtar man ut på vägarna de gör man ju
men de får bli nästa år det.
till alla er andra som är ute å njuter av sommaren ha de gott alla
kurre
Ja det är många som väljer att ta det lugnt på hemmaplan i år. Och det gäller att se det possessivt. Man får ju en hel del gjort. Jag har själv jobbat inne i bussen igår och då kan man säga att man jobbar i bastu. Tur att kylskåpet med innehåll är igång så man slipper den vägen in till köket.
Men idag blir det sista finliret sen en veckas fiskesemester med start i Sysslebäck sen vidare mot Dalarna.
sorry för de sena svaret tom.
de låter som en härligt tur
här har de varit fullt upp med allt å inget,samt vi tog en hemma semmester i år.
har bara avgas system kvar å bta nu på bussa för å kunna besiktiga igen.
men kommer nog å fixa lite småbalk till golvet i skuffen längst bak med
innan.så vi får la se nästa år öm de blir nå åka igen.
ha de gott alla
kurre
Hej Kurre.
Nu börjar ju sommaren som sagt lida mot slutet tyvärr. Att du varit på hemmaplan under sommaren är du nog inte ensam om. Vi var ju som sagt en sväng uppe i dalarna och fiska under midsommar och sedan hem igen. senare nu i sommar så gjorde vi en tur upp till Sollefteå och försökte fiska utan resultat. Men laxen hoppa högt i älven. Sen vidare ner till High Cost destilleriet för provsmakning av destillerade drycker. Mycket gott. vi var även nere i Gävle och provade av mitt Whiskyfat i Mackmyra. Och som jag då bestämde att tappa nu i höst. För att senare göra en tur i höst till Danmark för att hämta flaskorna. Vi avslutade denna tripp i Gysinge och försök till fiske. men inget där heller. Otroligt nog så fans det inga mygg heller? Sen så nu senast förra helgen så tog vi en snabb tur till Öland och Byxelkrok och till HBV s Kräftskiva. Man tycker inte Öland är så långt borta men till Byxelkrok så är det en tur på 110 mil. Så hittills i år så har vi rullat ca: 480 mil. Och det konstigaste är. Vi har inte sett en enda husbuss efter vägen. Vart är alla. Så Kurre det är inte bara du som suttit hemma. Tommy HBV 1
hallojsan alla.
de låter som du fått några härliga turer i allefall,,blir nog liite avis på dej
well byte ju hjul tidigare å bytte nu senast den där styrleden.
å de gick bra .när de var klart så skulle jag ställa in styrstoppet på den sidan när den endå var uppe å tänkte mej inte för å kolla ordentligt på andra sidan då bussa står på plank,så efter å ha vridit tebacks styrningen
så hoppade ju motsatta sidan av planken å hela skiten for i backen på min sida,då jag tagit bort pallningen förutom domkraften..å den välte ju förstås när bussen kalvade som tur var så hade jag ju plank låg under där julet ska sitta så den åkte inte i jorden,utan på plankan,,men de tog sin tid å en massa plank för å få upp den igen.well allt e jort på den sidan i allefall. nu så ska reservdelarna till den andra bussen plockas ur förådet å lassas in i den så den blir klar å säljas nån gång,,en tvätt på utsidan sen så borde de vara klart så långt med den gamla..men tiden den springer fort fram,för fort enligt min mening
well de var lite från mej då .
ha de gott alla tills nästa gång
kurre
hum tomt å tyst.
vintern närmar sej.längtar redan till sommaren
på grund av mäniskors ovilja å göra rätt för sej å göra dom rätta sakerna.
så har många fina platser ut i naturen blivit avstängda med stor sten
eller på annat vis blockerade.
vilket är så synd,för de minskar fort med platser man kan stå på när man frikampar
well ha de gott alla
kurre
Så sant Kurre. Vi är nu nere i Österlen och har åkt ner via kusten. Och som du skriver det blir mera och mera sten i vägen. Tyvärr.
Dags att sätta winch och brytblock på bussen??
Hejsan
på er tom å rickard samt alla andra.
jag hoppas de blir en vinter i år,så alla buggs får lite svårare å överleva å sprida sej.
förra sommaren så märkte jag en obalans som kom fram vid 85 kilometer i timmen,måste ta reda på om de e den bakre eller den främre kardan som bråkar,,förmodligen ett knutkors,,men skulle kunna vara ett gummifäste som håller kardan med,,,snart snart går myrorna i ide å jag kan börja å kolla lite på undersidan i kylan.
well ska ut nu en stund å grejja lite får bli inne i bussa då de regnar å e dy blött ute
jag fick göra mej nånstans där bak i bussa en bänk som e plåtklädd så den tål å hamras på
å sån blevo de
well ha de gott alla på genhör
kurre
Hallojsan på er alla.
tja vad ska man säga om allting,de e ju mest bara om covid allting handlar.
nåt som är väldigt tråkigt är att sola varit borta i över en månad nu,å de märks speciellt då de e skit väder för övrigt,här hos mej så blir allt lera
då det har regnat under en längre tid från å till.Nu är de så lerigt så de e presis jag tar mej till vanhoolen med bilen,men fortsätter de så här så får man snart stanna på vägen å gå till bussa.well ingen ting speciellt jort med bussa förutom å hålla ett öga på batterierna (vi har ju nu köpt 4 stycken på vardera 180 amp å dom var dyra hua liga )förutom de så är de för surt i backen för å kunna göra nåt på utsidan,10 st möss har försökt å boa i bussen å de ville vi inte så dom har gått hädan,de verkar vara ett ricktigt möss år i år.vi har 2 fällor i bussa som tagit alla,tack å lov.
slänger ut en intresant fråga,,om man har ett elverk i bussa,ska de jordas i bussen med jorden eller inte. eller ska de jordas på annat vis ?
well nu ska klapparna läggas under granen sen söva lite
ha de gott alla
en god jul från tina å kurre
hej svejs
well halloj på er som e kvar
just n u så är det ingen aktivitet i bussen,tyvär då de har varit för kallt å nu är det fuktigt över allt samt gråväder,dock plusgrader å de mesta av snön har försvunit här.men ska man jobba med busse nu så blir de sydväst,långstövlar å gummiskrapa.
så de får vänta lite till innan man kan köra igång igen.
utöver de så gick låset i framdörren sönder i vintras när de var så kallt,trott eller ej men de kom vatten i låset så den lilla låskolven gick av på mitten (där den e välldigt tunn)på grund av isen som blev i låset ,så nu är man utan lås på bussen
annars rullar ju livet på ,vare sej man vill eller inte,,tänk om man kunde bli lite yngre he he .
men vi hoppas på lite torrare väder så man kan hålla på lite.
ha de bra alla
kurre
Hej
På förra husbussen hade vi kvar originalframdörren utan tryckluft och enbart ett vanligt dörrlås. När det blåste så blev det ofta större undertryck utanför dörren så den gick upp, troligen lite för kort kolv i låset. Så vi satte en hyvlad 2x2" i handtaget på insidan av dörren som låste mot innerväggen bakom dörren. Alla sätt är bra utom de dåliga!
Nu har vi en hel del jobb på nuvarande husbuss, blivit mycket mögel så det blir byte av innertak och tapetsering eller målning på väggar. Taket tar man ju bara ut med ansiktsmask på sig men väggarna lär vi slipa rena oavsett vad vi gör med dom. Får se hur lång tid det tar ...
Sen har vi en reparationslista från bilprovningen att ta tag i, en del svetsjobb och lite mekaniska delar att byta. Möjligen svetsar jag det som behöver göras men byte av reservdelar måste jag hyra in någon till. Får se om jag hittar någon "privatmekaniker" som kan byta tjänster (läs: ta svarta pengar).
Berra
P.S. Bra att ni skriver i öppna delen av forumet, jag gillar att vi visar även icke medlemmar att vi har lite liv här.
tjenna Börje!
uj de låter som de blir lite jobb de där ja,hum mögel ,de ska man ta på alvar,bäst med mask som du säger.
tja jag har ju en arbetslista jag med,önskar jag hadde råd å ha kvar gammelbussen,för den e de ordentligt med utryme in under när man ska göra nånting,den nyare bussen får man ju inte komma in under utan vidar,de ska uppvakctas med bräder å grejjer för att ladyn ska släppa en inunder he he.
(vi pratar fortfarande bussar )men de får som sagt bli när de e lite torrare ute.
dom sissta dagarna här har de ju gått med rekordfart att få bort snön.
undrar jag om man ska fråga tommy om di kan ha nå sån däringa låskolv tro,di har ju en massa saker hos di där veteranerna.
har du mycke mekk jobb säger du börje ?,avgas,lite bjälklager längst bak,samt en luftslang som behöver fixas vad jag vet just nu da
ha de gott alla vi höres
kurre
Hej
Börje: jag tar åt mig för det svar du fick, det är med stor säkerhet till mig det är skrivet.
Jobb att göra på husbussen är spindeltapp (som jag inte byter själv) och ett antal klenare balkar som behöver svetsas. Sen ska jag byta instrumenet för båda luftkretsarna, bara ena nålen går upp och det är troligen luft i alla tre kretsarna eftersom bussen rör på sig.
Sen har vi ett "reservhjul", en Iveco Zeta 65 10 som fått nedslag på anliggande broms ena sidan fram (samt ojämna) och i somras började även andra sidan ligga an. Det vanligaste felet på bromsar är väl att de inte bromsar som de ska men mina gör sitt jobb utan att jag trampar på pedalen. Vindrutetorkarna rycker till åt varsitt håll så mekanismen ska justeras. Defrosterfläkten går inte och så enkelt som bara säkring är det inte, det är en 12V fläkt med omformare från 24V och jag har bara inte orkat kolla närmare på felet. El kan jag ordna med själv, enda pluset med att vara gymnasieingenjör inom el-tele är att laga bilarna! Sen är det invändiga jobb på den lilla, en del kan jag göra men annat måste jag hyra folk till. Kylen går bara på el och jag har provat rensa brännaren men det blev inte bättre så det blir att söka hjälp. Sen ska det i vatten i värmesystemet och se om pannan startar då, som det är nu försöker den tända och jag har ingen aning om det kanske kan bero på nån säkerhetsfunktion när den inte har vatten. Men troligen blir det hyra hjälp med den också.
Så nu är det bara att ta tummen ur ----- och börja fixa! Inte brist på saker att fixa, bara brist på ork och vilja. För när man är klar med dessa fel då har det hunnit komma fler fel!
Berra
hallå alla.
ja ni har helt rätt,mitt fel jag tog fel på namnen
men du är så välkommen att lufta din mening du med börje
ja de lät ju som en diger arbets order de där bertil
upptäckte häromdagen att min buss gör samma sak,den försöker att tända men de blir inte mera,när jag slår på disel värmaren.
antingen för lite disel eller så är de för lite vatten i den.
de brukar gurgla i systemet när man slår på,men inte nu så hoppas på de e för lite vatten.
ska kolla på de endera dagen här å se
just nu så är ju sola tebacks igen å de e skönt,men de e kallt som attsingen å stå ute å mecka nu
men nån dag blir de väll utan blåst så man kan undersöka de hela
åsså börje jag håller tummarna för din besiktning hoppas de blir blankt igen
våran lady (bussen heter så vanhoolen) är ju en 85a å den har inte skötts ordentligt av förra ägarna så den är ganska rostig tyvär,men vi håller liv i den så länge de går.
om de inte kommer nåt super dyrt å laga så ska den ut på vägen igen e tanken.
trotts denna corona så kan man ju endå njuta av hela sverige å luffa runt i
de var alles för denna gången
ha de bra alla
kurre
hallojsan på er alla
så är de påsk å våren har kommit då de e fullt med tussilago efter vägen.
bare värmen kommer så blir de bra.
vi har fått tag i ett halvt hus å hyra så vi ska flytta den första juli.
så nu är de alleman på däck å packa å greja,så inte så mycke tid för bussen just nu,men de ska bli skönt å flytta ut på landet å kunna ha bussen inom gångavstånd så man kan grejja när man har tid,utan å behöva räckna in restiden i de hela.här nere hos oss i arlanda så växlar vädret välldigt mycket mellan grått å vind å soligt mellan varven.
jag har fått hem min kina värmare jag väntat på,den går på disel å ger som mest ut 8 kilowatt luftvärme.tänkte ha den som komplement till den stora värmaren,tror den lilla ska räcka om de blir lite kuligt eller de regnar ute å man e i bussen,så behöver man inte starta den stora diselvärmaren.
man spar både disel å el om jag kör den lilla i stället när vi står still
well de var lite om vad vi gör (tänk så mye man samlat på sej genom åren hua liga)
go forsättning på påske till er alla,ha de gott
kurre
Hej Kurre. Så ni skall flytta? Men ett halvt hus? Vart har andra halvan tagit vägen. Men vad praktiskt att få gångavstånd till bussen. Här i Karlstad har inte våren riktigt kommit än utan det finns faktiskt lite snöhögar kvar på nordsidan där det blivit skottat. Vi var ute en liten vår tur neråt landet under påsk för att lufta vingarna lite. det var faktiskt en hel del husbilar ute men vi såg inte en enda buss efter vägen. Glöm nu inte att meddela adressändring nu är du flyttar. och låt nu inte bussen stå stilla och övergiven.
Tommy HBV 1
hej på er alla.
jo man kan säga tommy att de e ett halvt hus
de e ett en plans hus å vi hyr övervåningen å några andra undervåningen
men till övervåningen tillkommer en terass 3 meter bred å 10 meter lång
de finns tydligen folk som gillar å bo i en källare typ, som dom under oss
men nu ska vi äntligen slippa å frysa på vintrarna som vi har i denna lght
nya huset har vatten buren värme i alla golv utom i dushen där e de elektriskt golvärme,samt en luft värme pump i köket som ävän kan ge kyla på somrarna.
så de ser vi verkligen fram till
vi har okså ett loft som våran sån ska få bo i
så de e mycke som händer just nu å här,1juli ska vi flyta in
ja de ska bli sååå skönt å ha bussen på gångavstånd,så man kan göra saker när man vill utan å behöva åka bil som tar tid.
platsen för bussa blir längre in i skogen där vi ska bo ,så jag kan använda elverket när jag vill å köra på
ja de var välldigt tyst här nu,well vi får se hur långt vi hinner med bussa i år,senast nästa sommer ska den ut på vägen igen,om allt går väll kanske i slutet av denna sommar
man kan ju åka sverige runt fast de e covid,man kan träffas ute å fika så möjligheter finns ju.
vad härligt å höra ni varit ute på en tur,blir väldigt avis på er
ska försöka å sälja bamsen i sommar med,de räcker med en buss
well de var lite av vad som händer här
ha de gott alla
kurre
halloj alla.
nu närmar de sej sakta men säkert för flytten,å myrorna e flera i år än förra sommaren,så fort jag sålt ena bussen ska jag flyta dit den andra.
så man kommer under den igen å kan fixa,men allt blir försenat i år på grund av flytten.men vi hoppas hinna med å få bussen besiktad i år.
annars går livet sin gilla gång.
ha de gott
kurre
halojsan på er alla.
tyst e de här men skriver en rad endå
gammelbussen startade men efter en kort stund så stannade den igen
efter diverse felsökning så visade det sej att kolven som drivs av motorn å pumpar disel när motorn går,den satt fast,skit som kommit från tanken å sen att motorn inte går regelbundet utan får stå still längre stunder gör att diseln vi har i dag växer i tanken,de som biter på detta när man ska rengöra är E85 direckt från pumpen.
efter att ha plockat ner handpumpen å rengjort allt inklusive kolven som drivs av motorn,så startade bussen å går som en klocka igen
hade i medel i tanken samt satte på ett filter innan diseln kommer in i pumpen,så nu ska de klara sej hoppas jag,lättare å byta filter än å plocka ner handpumpen igen.
tja de var lite av vad som hänt på den fronten,packar å jobbar för hela slanten nu.
tack å lov så har vi hyrt en städfirma å städa lgheten då vi inte hinner flytta å städa på 3 dagar.
well ha de bra alla
kurre
halojsan på er alla.
tyst e de här men skriver en rad endå
gammelbussen startade men efter en kort stund så stannade den igen
efter diverse felsökning så visade det sej att kolven som drivs av motorn å pumpar disel när motorn går,den satt fast,skit som kommit från tanken å sen att motorn inte går regelbundet utan får stå still längre stunder gör att diseln vi har i dag växer i tanken,de som biter på detta när man ska rengöra är E85 direckt från pumpen.
efter att ha plockat ner handpumpen å rengjort allt inklusive kolven som drivs av motorn,så startade bussen å går som en klocka igen
hade i medel i tanken samt satte på ett filter innan diseln kommer in i pumpen,så nu ska de klara sej hoppas jag,lättare å byta filter än å plocka ner handpumpen igen.
tja de var lite av vad som hänt på den fronten,packar å jobbar för hela slanten nu.
tack å lov så har vi hyrt en städfirma å städa lgheten då vi inte hinner flytta å städa på 3 dagar.
well ha de bra alla
kurre
Hej Kurre. detta är ett vanligt fel att kolven fastnar. Har också ett objekt som väntar på samma åtgärd. Går bra så länge man handpumpar men sen finito. Jag hade även ur bottensilen och att det överhuvud tagit kommit bränsle igenom den är för mig en gåta. Men som du skriver så går det hyffsat bra med E85. men ännu bättre är Wurts industrirengörning på sprayflaska.
Hej på er alla.
de vart liiite långt i mellan besöken här i forumet,jag ska bättra mej på de
tack för upplysningen tommy.
tja nu e flytten klar,men inte fått nått förråd än så vi har flytt lådor står efter väggarna tills vidare.
Vi har sovit i bussen i sommar när de var som varmast,å de funkade ju bra.
fick färdigt min installation av en liten diselvärmare från kina,vilket visade sej fungera alldeles utmärkt,den ger ju varmluft men drar mycke mindre ström samt disel än den stora original diselvärmaren som värmer vattnet i bussen.
dom 2 stora myrstackarna breve bussen är snart ett minne blott så hoppas på man kan krypa under snart
luft läkage på en slang under samt fixa avgas system,byta några 4kantsrör längst bak under bussen å till sisst så har den luft drivna dörr öppnaren lagt av
men ska börja med å få upp bussen ordenligt då de är en turist buss så är det ju så lite mellanrum mellan kjolen å backen,jag hoppas ni andra har fått ut era bussar å tuffat runt lite i sommer sverige e ju ganska stort å luffa runt i.
ha de gott alla
kurre
Kul att det går framåt K + T, även om det går med myrsteg ibland...
Själv har jag haft bussen avställd några år men skrämde igång den för ett tag sedan vilket naturligtvis tog några dagar, hade fått in vatten i bränslesystemet inklusive i insprutningspumpen så en liten gjuten aluminiumlucka på pumpen frusit sönder...
I enlighet med Murphys Lag (kan nåt jävlas så ska det) satt den på sidan som är åt motorblocket till så det vart till och riva diverse grunkor som var ivägen för att få ut pumpen och komma åt luckan....
Nu sitter det en ersättare i rostfritt på plats så händer det igen så sticker hela pumpen...
Nåja, efter diverse svavelos så var allt hopskruvat och det var dags för besiktning, (SBP = Svensk Bilägar Prövning som jag brukar säga, förstår inte varför det alltid ska vara så nervöst....).
Hur som helst lunkade gammlingen igenom med blankt protokoll + beröm, samt som bonus framtida besiktningsbefrielse pga. 50-årsdagen.... (Inte min, det var ett tag sedan )
Nu ska jag snart på semester över vintern, all inklosive, så nästa gång det rullas blir till sommarn.
Ha det över vintern!
Richard
PS: Om någon har en frisk insprutningspump till en TD40-motor kan jag vara intresserad....DS
Hej igen på er alla.
härligt rickard att du fick fart på de hela å stort grattis till besiktningsbefrielsen
tja än så länge e de varmt här,men de har ju varit nere på 4 grader en del nätter.Dom sägger att efter denna vecka så blir de kallare,brrr
gillar inte vintern vill ha sol ¨lagom med värme
jag har tidigare plockat isär den kombinerade luft samt ström grunkan som sitter ovanför dörren å fick hjälp med å göra nya små runda plast pluppar som sitter i till å frånslag i denna grunkan,
men nu har de slutat å fungera så jag må nok plocka i sär de igen å se om jag kan göra nåt åt de hela,annars har jag ju inge som håller dörra stängd under körning.aja kommer tid kommer råd
ha en trevlig semmester rickard så höres vi igen när du e på hemma plan
ha de alla
kurre
Hej igen på er alla.
hej på dej göran
jo jag kör upp på planker så jag får 2 plankers höjd sen får jag lyfta med domkraften,å när jag fått lagom höjd så pallar jag under med plank som ligger 2 på backen å sen 2 tvärs över dom sen 2 tvärs över dom andra hela tiden så de blir stadigt å bra,de går ju åt lite plank men de blir stadigt
då de har regnat samt lite andra jobb så har jag inte hunnit dit än
bussa står på 2 plank under varje hjul nu,så de som e kvar är att börja hiss upp den.
ha de gott alla
kurre
Hej på er alla.
Efter ett tags dvala så är jag igång å skriver igen.
har väll inte hänt så mycke sen sisst men liite i allefall
har köpt nya bitar till avgas systemet svetsat skurit å slipat,
å nu sitter de där som de ska och är klart.(kallgalv på nya svetsar funkar kanon)
dörren hade ju slutat å fungera,å jag drog mej för å börja å rota i det hela.
men skam den som ger sej,repade mod å startade en kylig dag med det hela (hade ju lilla disel kina värmaren på så varmt i bussa )
började å skruva ner paneler ovanför dörren å fick mej en glad överraskning.
det visade sej att den gamla luft slangen hade stelnat med tiden och gått av,så bort med det gamla å dit med en ny bit så fungerade dörra igen .
Nu är bussa klar så de går å besiktiga puhhh.
har en luft läcka kvar å leta på,dock inte så mycke så den inte går igenom
besiktningen.
fattas lite kosing så blir de besiktning vad de lider he he
de var liiite från mej
Ha nu en fröjdefull jul å nyår
Kurre
Hej Kurre.
Du är en trogen skribent här i Forumet. Tänk om vi hade flera!
Men kul att du håller på med bussen fastän orosmolnen med både Corona och bränslepriser hänger över oss. Typiskt fel du hade med luften till dörren. Dom där gamla plast(nylon) slangarna som sitter till luftstyrningen på många bussar blir som glasrör med tiden och går lätt sönder. Dom slangarna satt även på många bussar och lastbilar som hade torkarmotorer som gick på luft och dom var inte roliga att byta under instrumentbrädan. Hoppas på att det går bra med besiktningen och att du kommer ut på vägen i år så vi kan träffas. Förhoppningen är ju att vi i år kan ha ett fysiskt årsmöte men man vet ju aldrig. God fortsättning på dig och jobba inne i värmen i bussen. Tommy
Hej alla.
Tack för de tommy
Det har varit stiltje nu ,sysslat med en massa annat så de har inge blivit jort på bussa.
men jag e där å tittar till den med jämna mellanrum,borstar av solcellerna
å sånt där,kollar batterierna.
sisst nu så har jag fått fyrbenta i bussa bläää jag har en hurts i bussa
med fyra lådor,den e helt av trä å längs sidan på toppen av den har di tjäkat upp träkanten.
så de blir å slipa i sommer sen
well ha de gott alla
kurre
Halloj alla.
Nu är det rulle på å försöka å få bussen besiktningsbar,vilket kan vara en pärs om förra ägarna inte tagit hand om bussen.
Vilket är fallet för mej,så måste hissa upp å ta bort bakre hjulen på höger sida och lägga på ny plåt i hjulhuset ursh.sen byta nån balk längst bak under bussa.så de finns å göra.
hoppas ni andra har det liiite lättare .
well de får räcka för denna gången.
ha de gott alla
kurre
Halloj alla.
Jag får meddela den bistra nyheten.
våran buss kommer bara vara i sommar sen åker den på skroten
de har fram kommit så mycke rost i in under så de e inte lönt
att hålla på å reparera längre.
ska köra den igenom besiktningen å se vad dom säger.
antingen blir de en diger arbets order å då plockar vi ur allting
å kör den till skroten inom den månaden.
eller så går den igenom kanske med nåt lättare fel att åtgärda
så vi kan åka lite i sommar.
men innan sommarn slut så åker den till skroten tyvär.
synd e det då vi trivs i bussa,men vi får la se hur de går å vad som händer
ha de gott
kurre
Va tråkigt du som lagt ner så mycket jobb på den och har verkligen meddelat ditt tycke för Bussa.
Men som sagt rosten är en djävulsk fiende och får den fäste så vette fan hur den kan smitta övriga ram och balkar. Men det finns andra objekt. som du kan skaffa och älska jobba med o.s.v. Sen kör den inte på skroten sälg den till någon som behöver delar eller kanske vill göra ett nytt försök. Visserligen är skrotpriset högt nu men synd om många fina delar går åt skogen för övriga medlemmar som letar delar.
Sköt om er och njut av det du/ni kan
Tommy
Hej alla.
det är nog sant de tommy.den får gå igenom besiktningen.
det får avgöra hur de blir,blir de större nerslag ,så har jag bara en månad på mej å tömma å sen få den väck.
men kan jag få den å gå över sommaren kan jag ju slå ut en anons som reservdels buss säljes.
bittert är det,men jag ska ju inte bygga en ny buss
vi får hoppas vi hitter nåt annat objekt som är i bättre skick som man kan ha kvar.
det finns tydligen nå ställe nära taket där vattnet har tagit sej in,å sen genom åren gått in i balkar å ramar.
å de har inte synts förut utan kom fram nu.
balken under framrutan e helt väck på ena sidan,så den e lagad profisoriskt nu,med mera .
så de e inget å försöka å rädda,utan de blir reservdelar eller skroten.
nu när man har ordnat i bak med skruvstycke å bord med plåt på m.mm
så blir de så här
rinnande vatten kan ställa te de ordentligt om de får hålla på genom åren
sen e de bare rost kvar.
ha de gott alla
kurre
Hej på er alla.
Nu var det ett tag sen jag var här inne å skrev,men de har hänt en hel del.
Jag basunerade ut muntligen till kompisar att jag var villig å sälja Bamse
volvo B58 1961 som vi har haft i 14 år.
å se de nappade en som har en likadan buss fast ett år yngre,så han köpte bussen å rullade hem med den å var välldigt glad.
där rambalkarna tar slut i bak på bussen så sitter de ytterligare balk som sen håller skuffen uppe,å dom har jag kapat bort sen ersat dom med ny balk å svetsat å jort i ordning.så han sa de han skulle flytta över allt som var bra på hans buss till min å fortsätta på den,å de var ju kul å hör att min gammel buss kommer å få ett fortsatt liv
när jag endå var i gång så spred jag ut att jag ville sälja vanhoolen
å tänk att de nappade där med,de kom en finsk kille å kollade på den å köpte den
mitt problem var att allt från gammel bussen var ju nerplockat i banan kartonger å in slängt i vanhoolen.
å killen ville hämta bussen en vecka senare,så de vart till å kavla upp ärmarna å börja tömma den,till historien hör att jag inte har fått nåt föråd än där jag bor nu.
så jag har lyckats hitta 2 ställen där jag fått plats å lasta ur bussen.
ena stället får man in fötterna på men inge mera,å andra stället e nästan fullt,puuuaaa
ska alldrig mera säga en vecka å tömma en buss he he.
Tänk va grejjer man samlar på sej på 14 år med en buss,å endå har jag alldrig varit ute å åkt med den.
så nu väntar vi å kollar efter en ny buss som ska vara i sådant skick så de e värt å hålla efter,1993 i årgång.
risken e stor de blir en vanhool till då jag gillar å ha en skuff där bak där man kan göra i ordning så man har en liten verkstad och kan reparera de man behöver när man behöver.
eftersom jag har ett rejällt elverk (kontinuerligt 7,5 kilowatt) så har jag ström till allt jag behöver och även till å driva alla saker i bussen om de skulle bli stillastående av någon annledning
nu har jag samlat på mej en massa bra saker till den kommande bussen
de enda jag saknar är en omformare runt 5 kw så den kan driva allt i bussen under färd.
tjaa de var lite vad jag har pysslat med sen sisst jag skrev här inne.
jag vet att vi e flera som pysslar så var inte blyga å skriva
det är alltid kul å läsa vad ni andra har för er.
well nog för denna gången vi ses snart igen här inne
kurre
Kul att det händer nåt!
Själv håller jag på med att rensa tankar och bränslesystem från algblommning... :-(
Såna problem hade man inte "på den gamla goda tiden" när diesel var diesel...
Nån som har provat några olika av alla "motmedel" som finns mot algtillväxt i diesel och kan rekommendera något?
Hej å hå
hoppas de finns några kvar här inne.
efter diverse saker som hänt i familjen så är vi på banan igen.
hoppas alla haft en bra vinter
kurre
Hej Kurre.
Jo jag lever men tydligen inte så många flera här på sidan.
Kul att du är på banan igen och är det buslivet som nu står på trappan och knackar? För jag hoppas på att bussen överlevde.
MVH Tommy HBV 1
Hej på er.
Jag sålde bägge bussarna i somras.
sen hände de en massa i familjen
när de nu e avklarat så ska vi börja å söka om de finns nån buss som
kan passa för oss.
om allt går bra har vi en buss i sommar eller så tar de lite längre tid
vi får la se hur de går.
de ska i alla fall vara en buss som e besiktigad så man kan köra med den
annars börjar livet så sakta att återgå till de normala efter allt som hänt här.
men vi håller tummarna en buss till ska de bli hur som hellst
med dom orden så avslutar jag titten här inne för denna gången
ha de bra alla kör lungt
kurre
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)