Däck Alternativ

[fredrik hbv 201]

På min buss sitter det 315/80/22,5 fram och 295/80/22,5 bak, det är även inskrivet i regg beviset. Kan får jag plocka på 315 bak med?

[Roger HBV341]

På min buss sitter det 315/80/22,5 fram och 295/80/22,5 bak, det är även inskrivet i regg beviset. Kan får jag plocka på 315 bak med?

Det tror jag nog, bara rullradien är densamma och det verkar det ju vara. Det hela har att göra med att färdskrivaren skall registrera rätt hastighet och sträcka.

Ha det gott

//Roger

[JohnyoAnnSofie HBV120]

Det kan ju skilja mellan fabrikat på måtten men Good Year uppger 295/80-22,5 till 104,4 cm i diameter och 318 cm i rullomkrets 8,25 tums fälg
315/80-22,5 107,6 i diameter och 328 cm i rullomkrets 9 tums fälg.
Finns det utrymme i hjulhus så är det nog inget problem, plus att du får lite högre utväxling på köpet, alltså lägre varv på motorn i samma hastighet som tidigare.
Mvh Johny

[Bertil HBV30]

Hej

När ni pratar däck kan jag hänga på och ställa min fråga i denna tråd.
När jag ska regbes som PB II så krävs ju däck som klarar 120 km/h och är märkta med L. De märkningar jag hittar ser inte ut som på de däck jag haft att göra med tidigare, de däck jag har är märkta med storlek utan hastighets- eller belastningsindex samt 135/133J eller 143/141J. Ska jag tolka det som att dessa har hastighetsindex J = 100 km/h?

mvh Berra

[*Jaska]

135/133J eller 143/141J är 100-km/h-däck, som normalt inte godkänns på en personbil Klass1.

Jag vet folk som har slunkit igenom besiktningen även med 100-km-däck, eftersom besiktningsmannen kunnat övertygad om att bussen inte kommer upp i högre hastighet, ens i en lång nedförslöpa.

Det finns tydligen en sådan möjlighet och den är kvar ännu, såvitt jag vet.
Hör med din lokala station. Det ska dom veta därborta.

[Bertil HBV30]

Hej

Tack för svar, Jaska! Vet du vad siffrorna i koden 143/141J står för?

Den lösningen du föreslår tycker jag skulle räcka, det är väldigt lätt att köra ut på en väg och testa. Den Iveco vi har är det svårt att få intyg om maxhastighet då generalagentens folk inte vet vad det är för bil, det som framgår i registret på regnumret är ett chassinummer som de inte kan koppla med en viss biltyp.
Men på vår MB 1013 vi har var det inga bekymmer, bara att betala 1250:- för ett intyg som säger samma sak som en besiktningsman kan upptäcka vid provkörning. Kan man slippa den kostnaden så vore det ju bra.

Får se hur det går.

mvh Berra