rörelsereserven för lång, massa 2 or på besiktningen |
Välkommen gäst ( Logga in | Registrera )
rörelsereserven för lång, massa 2 or på besiktningen |
Leif o Lisse |
17 Jun 2006, 14:43
Inlägg
#1
|
Oregistrerad |
Hej!
Vi har en volvo husbuss årsmodell 1963, fick en 2 a på att rörelseresrven var för lång, nu undrar jag om det är någon som vet om man kan ställa in det???? suck sen fick jag en 2 a på oljeläckage, men men ja suck o så en 2 på att handbromsen tog för dåligt, den sitter på kardan.Sen var det nära att jag skulle fått en 2 a på att avgaserna var för mörk!!! suck ja han gasa som jävla tok full gas fram o tillbaka några gånger, fan trodde kolvarna skulle flyga ut, min polares buss gasa dom inget på är så på besiktnings gubbarna. Olje läckage fick jag tips om att täta med silikon före besiktningen ,någon som vet om det funkar bra??? Känns som sommaren är förstörd Kolla gärna på bussen våran på http://www.iggesund.fly.to/ på er |
*Dennis o Helena |
18 Jun 2006, 00:12
Inlägg
#2
|
Superior Member Grupp: HBV Gäst Inlägg: 97 Registrerad: 5-June 06 Medlemsnummer: 90 |
Rörelsereserven fixar du genom att justera bromsbackarna (om det är trummor iaf). Däremot så brukar det vara svårt att täta oljeläckage med silicon eftersom det inte gärna vill fästa på smutsiga ytor.
Vart någonstans är det som det läcker? Det kanske är enklast att fixa läckan ordentligt. Eller om det bara droppar väldigt lite och du inte har så långt till besiktningen så kan en rejäl motortvätt just före hjälpa. |
Leif o Lisse |
18 Jun 2006, 00:56
Inlägg
#3
|
Oregistrerad |
kommer man åt bromsbackarna utan att ta bort hjulet?
eller måste man bort med hjulet!! |
RICKARD/ULLRICK HBV74 |
18 Jun 2006, 10:16
Inlägg
#4
|
Gold Member Grupp: HBV Medlem Inlägg: 995 Registrerad: 27-March 05 Medlemsnummer: 34 |
Hej!
Förmodligen sitter det en 4-kantstapp fram och bak på bromsskölden som du backar upp bromsarna med. Det är 3/8 eller 7/16 tror jag. skiftnyckel brukar inte vara bra då blir dom runda.... mycket jobb blir det då....Dom brukar ha rostat fast när man inte jysterat oftare än ni gjort så risken är att trumman måste bort så det går att rengöra och smörja upp jysteringen. Ni borde skaffa en verkstadshandbok på bussen, mycket är ju samma på lastvagnar och bussar så det borde gå att hitta med tiden. Håll koll här: http://www.tradera.com/category/auctionlist_catid_1008 Det brukar dyka upp så småningom... Lycka till! |
Rolf & Eva HBV76 |
18 Jun 2006, 22:06
Inlägg
#5
|
Gold Member Grupp: HBV Medlem Inlägg: 155 Registrerad: 27-April 05 Medlemsnummer: 40 |
*suck*
Vet hur ni känner er, för två år sedan fick jag samma tvåor. Lämnade in den på en lastbilsverkstad som fixade Rörelsereserv Handbroms (inte kardanbroms utan vanlig) Läckage från motor. (Det fixade dom med nåt som såg ut som en grön klet, det läckte mest runt oljefiltret) Felet jag hade gjort tror jag är att jag var så ambitiös att jag slog i syntetolja. Dumt. Nu kör jag bara med mineralolja och den läcker i princip ingenting. Gick på dryga sex lappar. Tror inte jag fick nått kvitto heller... I fjol blev det tvåa på en bromsklocka. Då lämnade jag in den på Scania, där har de rätt att släcka tvåorna. 7000:- fattigare i utbyte mot ett kvitto. Huga, där kan man inte lämna in igen, 1400:- timmen tog dom. I år har vi inte besiktigat ännu, men redan bytt lameller, tryckplatta etc.. Men det är bara att sjunga och vara glad. Vi åker ju inte utomlands som många av våra vänner, och till syvende och sist så brukar vårt semesterkonto inkl reparationer vara lägre än de fyrabarnsfamiljer som blåser iväg två veckor någonstans. Men vi har mycket roligare! Nåväl, lycka till! /Roffe -------------------- |
*LeifoLisse |
19 Jun 2006, 18:26
Inlägg
#6
|
Member Grupp: HBV Gäst Inlägg: 16 Registrerad: 18-June 06 Medlemsnummer: 94 |
Hej!!
Tja lite tröst är det ju, suck det börjar dra i hop sig nu snart 17 juli är sista besiktningsdag som jag får köra fram till vill säga. Sen går ju folk på semester å så. M.v.h LeifoLisseHBV105 |
RICKARD/ULLRICK HBV74 |
19 Jun 2006, 18:50
Inlägg
#7
|
Gold Member Grupp: HBV Medlem Inlägg: 995 Registrerad: 27-March 05 Medlemsnummer: 34 |
Sen får man beställa tid på en verkstad belägen på lämplig plats för dit får man väl köra den.....??
|
Svenne HBV46 |
19 Jun 2006, 23:01
Inlägg
#8
|
Oregistrerad |
Tjena, alla glada Vänner. Jag och min sambo Titti har en Volvo Hägglund 62:a. Vi besiktade den för 4:e året i rad i år. Det blev 4:a 2:or. Felinställt halvljus vä. sida. Ett dåligt bakdäck. Lite dåligt golv i bagageutrymmet och så gnällde dom på parkeringsbromsen ? Jag justerade lyset, satte på nya rullreggar på alla bak och fick ner soppaförbrukningen med hör och häpna 6 deciliter per mil. Parkeringsbromsen är just en parkeringsbroms inget annat. Hur gärna man än vill så går det inte att stoppa fordonet med den och den är heller inte till för det. Det står på originalskylten i bussen att det är en p-broms och ingenting annat. Golvet bak skall jag fixa i höst så det får vara. Jag behövde inte heller återkomma för kontroll då dom begrep att det ju ligger i mitt intresse att bussen fungerar juste. Och ni, ett tips. Prova att balansera däcken med sand.!! Ja just det, SAND. Jag blev av med ALLA onödiga vibrationer och är så glad. Hej å ha're bra Svenne.
|
RICKARD/ULLRICK HBV74 |
20 Jun 2006, 11:54
Inlägg
#9
|
Gold Member Grupp: HBV Medlem Inlägg: 995 Registrerad: 27-March 05 Medlemsnummer: 34 |
Vanligtvis känner jag mig inte som en tekniknolla MEN NU!!!!
Hur tusan balanserar man med sand |
Peo HBV 2 |
20 Jun 2006, 12:47
Inlägg
#10
|
Logdansare Grupp: HBV Medlem Inlägg: 874 Registrerad: 28-November 04 Från: V- Nysäter Medlemsnummer: 10 |
Man fyller en viss mängd sand i däcket och när du sen kör hamnar sanden av någon anledning där vikten behövs och du får noll obalans. Vettefan hur det går till men det är väl nåt elektroniskt förståss.
-------------------- Busster
|
*LeifoLisse |
20 Jun 2006, 17:37
Inlägg
#11
|
Member Grupp: HBV Gäst Inlägg: 16 Registrerad: 18-June 06 Medlemsnummer: 94 |
Hej!
Villken originalskylt står det att det är en p-broms o vad är det för skillnad på p-broms o handbroms.På besiktningen sa dom till mig att den skulle klara av 9procent av total vikten ,min klarade sa dom 6 procent, sen surrade han att min totalvikt var över 12 ton men i besiktnings papperen står det att totalvikten är sänkt till ca 10ton , hmmm då kan det ju bli mer än 6 procent ju ,kanske rent av att handbromsen skulle gått igenom då??? Själv förstår jag inte vad dom menar för bussen står tvär still på handbromsen även i branta backar, å så säger dom till mig att handbromsen är sämre än till en bil?????? |
Peo HBV 2 |
20 Jun 2006, 20:15
Inlägg
#12
|
Logdansare Grupp: HBV Medlem Inlägg: 874 Registrerad: 28-November 04 Från: V- Nysäter Medlemsnummer: 10 |
Fixa resten av tvåorna och åk in igen. Omdom bråkar så be att få tala med hallchefen så brukar dom lugna ner sig!
-------------------- Busster
|
RICKARD/ULLRICK HBV74 |
20 Jun 2006, 22:04
Inlägg
#13
|
Gold Member Grupp: HBV Medlem Inlägg: 995 Registrerad: 27-March 05 Medlemsnummer: 34 |
Säg åt kräken att det är en p-broms, den konstruktionen med bromsring på kardan kan om den är helfrisk och körs i deras bromsprovare slitas ur sina fästen!
Den typen av p-broms SKALL egentligen testas i en backe.... |
Frank HBV61 |
23 Jun 2006, 06:22
Inlägg
#14
|
Gold Member Grupp: HBV Medlem Inlägg: 305 Registrerad: 21-November 04 Från: PÃ¥ryd (Kalmar) Medlemsnummer: 4 |
Trevlig midsommar, alla tokiga bussägare! Men ---- balancera med sand??? Ojojoj, jag vet inte.... Vad jag vet däremot är att sand sliter oerhört mycket på andra materialier vilket kan vara en grund till att slippapper oxå kallas för sandpapper.... Vad händer om man har sand på däckens insida... Hur länge håller dem då? Diagnos : 4mm kvar på mönstret, men utsliten inifrån.... Ärligt sagt - jag vill helst inte ha sand i mina däck, varken på bilen eller bussen. Ha en jättetrevlig helg allihopa -------------------- "Reservsmålänningen" Frank HBV 61
med ' Bullerjaan ' Volvo B57 |
leifolisse |
17 Aug 2006, 20:46
Inlägg
#15
|
Oregistrerad |
nu är felen fixade!!!
|
Lo-Fi version | Tid: 26th September 2024 - 23:02 |
Designed from: |