Behöver kardan till kylfläkt/generator B10M Alternativ

[*Michael]

Skickar ett höftskott här. Min husbuss som jag knappt fattat själv att jag köpt ännu, behöver en ny kardan som driver kylarfläkt och generator.

Jag har inte hunnit kolla så mycket ännu, och det är en 84:a med THD100motor. Karossen är en Deltaplan 200. Någon som vet något eller har en?

[Lars och Elisabet HBV 251]

Jag har för mig att det finns några skrotar nämnda här bland trådarna, ska visst finnas någon runt Hölö i Sörmland.

Lycka till

[Tommy HBV 1]

Hej .
Jag har för mig att det är samma som satt på gammla Volvo Typ Duett mm och även på vanliga kraftutag till lastbilar.
Vad är felet knutkorsen eller axelen?

Tommy HBV 1

[RICKARD/ULLRICK HBV74]

Plocka ut och mät upp den, jag har en NOS kardan som kan passa...

[*Michael]

Försökte kika lite idag men oj så trångt det är att komma åt. Bussen står i mitt garage och är ihopsjunken i fjädringen. Där blir en utmaning. Och ursäkta nybörjarfrågan, men hur skall man gå tillväga för att lyfta den? Blir det att köpa en bastant domkraft plus pallbockar och lyfta i ramen, eller hur gör man? Nu kommer jag inte åt ett skvatt. Men däremot såg jag att kardanen verkar vara tvådelad och intakt i sin främre del. Verkar vara något stödlager som sitter ca mellan motor och fläkt. Känns som att jag vill kalla det för två axlar. Den främre axeln är alltså monterad och hel, och går mellan stödlager och fläkt samt är inkopplad på generatorn som sitter fram snett under kylaren. Den bakre går mellan stödlager och motor och saknas alltså.

Så det blev just lite lättare. Men jag undrar verkligen hur jag skall komma in under på ett säkert sätt. Känns som första problemet att lösa.

Tack för alla svar förresten!

[Jan HBV 283]

finns det tryckluftintag ngnstans? kanske går att få in luft av extern komressor så den kommer upp lite.

[*Michael]

Ja det finns tryckluftsuttag. Det är klart, får man upp höjden så kommer man säkert in under. Vill nog dock sätta in rejäla pallbockar i.s.f. I ramen kanske? Vet någon ifall det finns speciella lyftpunkter på B10:an?

[Börje HBV216]

Hej Michael!

Jag har också en Volvo THD 100-motor. Drivaxel mellan motor och fläkt är borttagen och
och ersatt av en kraftig elmotor som driver fläkten, den styrs av en termostat och ett relä.



Generator för 24 v är placerad ovanpå motorn (pannkaka) tillsammans med en 12 v generator. Där sitter dom väl skyddade.

Ovanifrån ..........................................Framifrån

Detta arrangemang har fungerat i bussen i många år utan minsta problem, men det finns säkert lika många åsikter om detta som det finns bussar. Elektrisk fläkt är väl annars det vanligaste idag på moderna fordon och en fördel är kanske att fläkten fortsätter att gå även när man stängt av motorn med för mycket överskottsvärme…

Detta kan kanske vara ett alternativ även för dig om du inte får tag på en ny axel…


Vi ses
Börje HBV216

[*Michael]

Snyggt arrangemang där med generatorerna och fläktmotorn. För min del känner jag dock att jag hellre får dit en hel kardan. Men just nu känns den svåraste frågan som hur jag skall komma åt den. Mitt bussgarage har lite höjd kvar innan taket, så där klarar jag mig nog. Men vad tror ni?

Min tanke vore någon lösning med fasade kraftiga plankor som jag kör upp den på. Alternativt rejäla pallbockar och domkraft. Vad tror man? Jag har verkligen aldrig mekat med tunga fordon. Dock en massa med bilar.

[RICKARD/ULLRICK HBV74]

Far på biltema och köp deras största pallbocka, har för mig att dom klarar 6 ton... Pelardomktaft på 10 ton kostar inte många kronor heller, åsså en 2x8" planka på brädgårn så är problemet löst!