Checklista för vintern, Checklista för vinterrustning Alternativ

[*Tommi]

Hej!

Vi e' liksom nya med det här med husbuss och undrar om det finns någon som har någon enkel checklista på vad man bör göra med bussen innan man "tejpar igen dörrarna" för vintern??

[Charsten HBV 21]

Först och främst se till att du har glykol i kylsystemet så att det inte fryser för dig, både i motorn och värmesystemet i bostaden om det är separata system.
Töm vatten ur alla pumpar färskvatten, toapumpar och tankar mm.
Kanske en torrboll för fuktens skull, en avbruten tallgren drar oxå till sig mycket fukt.
Enriskvistar i skåpen håller mössen borta.
Vi brukar ha en liten värmefläkt gående hela vintern för fuktens skull, det kostar några kronor men om man hyr ett garage så kostar det oxå.

Mvh/ Charsten HBV21

[Håkan HBV68]

Ett bra tips jag fick från MHCS:c sida var att om man lämnar kvar dynorna i bussen så ställ upp dom på högkant så att så stor yta som möjligt har kontakt med luften och får "vädras".

Sen är det nog bra att göra en rejäl storstädning i alla skrymslen och vrår med skurborsten i högsta hugg
Dels för att smuts luktar med tiden inte så gott
Dels för att mögel har väldigt svårt att bildas på rena ytor.

Jag har för min del också nån ide' om att motorn mår bäst av att startas upp och varmköras ett par gånger under vintern, naturligtvis med motorvärmaren inkopplad låångt i förväg.
Står bussen i kallgarage eller utomhus så tror jag att man inte behöver göra annat med batterierna än att se till att dom är fulladdade innan man ställer av bussen, men här skulle jag också vilja ha lite råd
Behöver man underhållsladda dom eller ???

[Charsten HBV 21]

Jag brukar starta bussen var tredje vecka och låta henne stå och puttra i en timme eller så på det viset laddar det ju i lite oxå.........men visst är det väl en bra ide att underhållsladda lite oxå...........så att det startar när man vill.

[RICKARD/ULLRICK HBV74]

Håller nog med om det där med skurning...
Själv har jag för vana att ladda på batterierna 2-3 gånger under vintern, inbillar mig att dom mår bättre ju mer ström det finns i dom dessutom kan det bli kallt här i norr- rekordet för några år sen var -38 grader
Då vill det till att inte glömt glykol, tömma och blåsa ur vattenledningar o.dyl....
man har liksom inte lust att gå ut och skruva med nåt i det läget, man har fullt jobb med att elda i pannan

[Torgny J HBV 66]

Hejsan alla Bussägare.

Jag tror jag har den optimala vinterförvaringen av vår Skalman.

Skalman städas kontinuerligt av Solveig året runt.

Skalman står i ett varmgarage med laddningskabeln tillkopplad då och då.

I garaget blir det aldrig under +4 till +5 grader.

Det bästa av allt är att Skalmans garageplats är gratis.

Há Dé Gôtt
Torgny

[RICKARD/ULLRICK HBV74]

VARMGARAGE!!!!!!
ÅH FYY BUBBLAN VA AVUNDSJUK JAG BLIR....!!!!

[Peo HBV 2]

GARAGE!!!!!!
ÅH FYY BUBBLAN VA AVUNDSJUK JAG BLIR....!!!!

[RICKARD/ULLRICK HBV74]

De e SYND om BUSSTER!!!!
Kan du inte fixa nåt på logen Där kan du ju inte va och härja ändå när det är kallt...

[Torgny J HBV 66]

Ja Peo. Bygga om logen under vintern till bussgarage Kanske en bra idé.
I vårt garage står en dieselvärmare på 40 kw med en fläkt som blåser kring varmluften.

Det är inte den som värmer garaget - där finns centralvärme.

Ska jag fråga garage-ägaren om priset?

Há Dé Gôtt
Torgny

[Tommy HBV 1]

Hej på er.
Glöm inte att göra en rundsmörjning på bussen då klämmer ni ut allt gammalt skit som har trängt in i leder osv.
Lika så dränera lufttankarna, fyll på sprit om ni har den typen av torkare, kör så att systemet får sprit till sig. ( det ska lukta sprit när ni dränerar tankarna)Skulle ni starta bussen under vintern när det är eller har varit minusgrader så är det lätt att ventiler och dyligt annars har frusit fast, med påföljd att säkerhetsventiler utlöser, bromsar inte släpper, mm mm.
Kolla också att batterierna är rena. ligger det en massa grus eller damm uppe på dom så är det lätt att det blir krypströmmar när det blir omslag i vädret och luftfuktigheten stiger och självurladdningen blir större.
Kolla så att det är vatten i dom och ladda upp dom tiil 1.28 syravikt. slå av huvudströmbrytare eller lossa minuspolen.
Jag brukar slå glykolvatten i toan och tvättfat samt diskho så att vattenlåset funkar, det kan annars lukta s..t i bussen
och lämna inget ätbart kvar det gäller även tvål och ljus mössen hittar allt och äter allt.

[*George]

Det där med att glömma och dränera tankarna innan vintern kan jag skriva under på att det är ingen dum idé. Förra vintern hade jag glömt detta och skulle ut på turné - det tog 2½ timme innan bromsarna släppte i bakdelen . Dagen därpå hade jag samma problem igen när bussen hade stått över natten - då får man vara glad att det finns en jättestor inverter och tjej med på bussen som hade en hårfön att tina upp fotbromsventilen med!

hejs/GB

[*Tommi]

Tackar nu har jag nog fått ihop till några timmars genomgång.
Men kommer Ni på mer är det bara att fylla på.
Vore lite kul och titta lite närmare på Torgnys begrepp GRATIS ???
E're spillvärme han värmer med ??
Kostar det inget att ha ett garage ??

Nä vi vikingar sover ute och tycker det är mysigt


Tommi HBV 83

[Torgny J HBV 66]

Gratis, ja det kan det bli om man som jag har gamla goda kompisar ägandes t ex ett dubbelgarage för lastbilar.

M a o var rädd om gamla goda kompisar - de kan vara guld värda

Há Dé Gôtt
Torgny

[*Tommi]

Det var som sjutton !!
Såna vänner skulle man ha..
Men tänk inte på oss som ligger i leran och vinterrustar våra bussar.