Generator diodbrygga Alternativ

[Peeter HBV63]

Har hållit på att reparera laddningslampan nu efter resan till Rättvik.

Fick det att fungera trodde jag .... med det var glapp i lamphållaren.

Har mätt upp med en 4W glödlampa mellan B+ och D+
När tändningen är på så lyser den som det ska och när man startar så ska den slockna..... men det gör den inte.....
Sen hade jag bort spänningsregulatorn och fick den mätt ... den var OK

Så vad jag förstår så borde det vara något diodfel på generatorn...
Men jag öppnade en lite lucka bak på generator och kunde inte se någon diodbrygga direkt, men visst måste den sitta där ???

Satt och funderade på om det kan vara likströmgenreator på bussen eller är det en växelströmsgenerator ???

Någon som har några bra förslag.... ??



// Peeter Hbv63:an

[Peeter HBV63]

Har kollat runt lite i veckan och felsökt lite mer .

Om man tittat under rätt lucka så ska man hitta diodbryggan och kolen , det ska sitta under den stora lucka bak på generatorn....

Det som jag kommit fram till var att D+ kabelns kontakt som sitter in i spänningsregulatorn ej har suttit fast i sin hållare riktigt så att den inte fått kontakt och då har diodbryggan gått sönder. Var förbi Scania och fick lite Artnr. och sånt, det som ska sitta där är en växelströms generator från Bosch,den är på 28V 60A.

Sitter samma generator på Scania modellerna BF80-86 och BF110-111
Bussarna har en generator på 60A medans lastbilarna har en generator på 35A.


Så nu är det bara att försöka spåra vilket Bosch art.nr den har
och se om man kan se om det finns några reservdelar hos dom som reparerar generatorer mm. Eller i värsta fall hitta en "ny" generator eller så får man bita i det riktigt sura äpplet och bygga om fästen och allt så man kan sätta in en modern generator istället.

// Peeter Hbv 63:an