Luftproblem Scania K124EB Alternativ

[*Marcus F]

Fick igår problem med luften på min buss.
Stod på tomgång med allt tryck helt okej.
Var ur bussen en stund och flyttade undan lite grejor.
När jag kommer tillbaka in varnar den för lågt tryck och trycket i krets 2 är nere på 4 bar.

Nu får jag inte upp det till nått annat och kan inte höra nått tydligt läkage nånstans mer än ett litet väsande i evakueringen på lufttorken.

Bytte torkfilter idag och det var nog rätt länge sen det gjordes.
Frågan är om det är nån ventil eller dyligt som hängt sig.
Bussen är en Scania K124EB.

Nån som har några bra tips?

[*Marcus F]

Njae tror inte det hade lämnat filtret men såg inte ut som det var bytt på länge trots att förra ägaren påstår att han bytte 2 ggr/år.

Börjar dock tro att det är lufttorken som hängt sig för det blåser rätt mycket i grova evakueringen och då orkar den ju inte bygga tryck så att fyrkretsventilen jobbar som den ska?

Sitter ju ett ventilblock precis före torken där inkommande från kompressor sitter och säkerhetsventilen samt att dom även kopplat på en extern slang för att kunna ha en kompressor i lastutrymmet när man står still. Kommer även en slang framifrån och funderar på om detta är det som kallas Ramfyllningsventil??

Det hela började nämligen med att jag körde in luft via ramputtaget fram, sen när jag startade upp bussen så blåste det bakvägen där som att nån backventil hängt sig. Var lite bråttom då så fick plugga den då jag behövde åka.
Nu när jag skulle flytta om bussarna för att börja leta det felet så utökades det till detta .
GÃ¥r bra nu
Och nästa vecka ska jag till Gotland med bussen så börjar bli lite stressad.
S¨å här ser min lufttork ut och det är ventilen på utsidan jag funderar vad den har för funktion?