Funderingar kring en bakaxel Alternativ

[*Nicklas A]

Hej alla glada.
Jag har en Scania CR145 -72 so jag inte är riktigt nöjd med utväxlingen på. Den varvar 2300rpm i 80km/h och 3000rpm i 100km/h. Varvet har inte så stor roll för farten men jag skulle vilja ha ner varvet för att få ner förbrukningen lite.

Jag har legat under bussen och hittar ingen markering alls vad jag har för utväxling. Vart ska det stå? Jag hittar bara en 6siffrig stansning på pinjongens yttre lagerhus men den säger inget om någon utväxling.

Nästa fundering är kring urvalet av bakaxlar. Är det samma axlar på bussar och lastbilar? Kan jag ta en komplett utväxling från en lastbil (den är ju chimsad och klar) och stoppa den i min bussaxel? Finns det olika typer av axlar och vilka utväxlingar finns det?

Tacksam för bra svar...
//Nicklas

[JohnyoAnnSofie HBV120]

Hej Nicklas
I min buss sitter R 641 bakaxel med 3,36 utv. och växellådan heter antingen 771 eller 772 och då varvar motorn 1500 varv vid 88 km på slutväxel.
Jag antar att utväxlingen i lådan skiljer en del mellan våra bussar.
Din V 8 ska nog varva lite mer än min DSC 11 gissar jag.

Mvh Johny

[Jan HBV 283]

Hej Nicklas
I min buss sitter R 641 bakaxel med 3,36 utv. och växellådan heter antingen 771 eller 772 och då varvar motorn 1500 varv vid 88 km på slutväxel.
Jag antar att utväxlingen i lådan skiljer en del mellan våra bussar.
Din V 8 ska nog varva lite mer än min DSC 11 gissar jag.

Mvh Johny

Hej Jonny
Vad kan skilja? När din varvar 1500 har jag 1900 varv med samma bakaxelutväxling och 771 vxllåda även om däckstorlek kan skilja lite borde det inte göra så mycket.