Vlkommen gst ( Logga in | Registrera )
| Bengt HBV 256 |
6 May 2015, 08:22
Inlgg
#1
|
![]() Superior Member ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlgg: 57 Registrerad: 30-May 12 Frn: Ingarö Medlemsnummer: 2247 |
Hejsan
Jag har en värmefråga som säkert redan finns besvard i forumet men hittar inte riktigt svaret.... Jag försöker bli mindre elberoende i bussen och tänker gå över till gasol i så många funktioner som möjligt, däribland värme. Tanken var då att köpa en aldepanna (Truma 3010) då den även innehåller varmvattenberedare och verkar enkel att placera - då behövs det dessutom bara ett hål i sidan på karossen för både till- och frånluft. Säljaren anser då att det behövs en värmeväxlare så att det blir en "motorkrets" och en "värmekrets". Visst kan det vara en vits att inte värma motorn hela tiden men känns samtidigt lite krångligt att få till. Vad är problemet att bara stoppa in den i den befintliga värmekretsen? (på samma sätt som jag misstänker att jätte-webaston är inkopplad). Ha det gott Bengt HBV256 |
![]() ![]() |
| Börje HBV216 |
29 Sep 2015, 12:02
Inlgg
#2
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlgg: 606 Registrerad: 23-September 09 Frn: Stockholm Medlemsnummer: 1138 |
Hej Göran!
Det är inte kul när det trilskas… Kanske inte problemet är att hitta i din nyinstallation. När jag var inne i din buss och hälsade på när du var på Bromma-träffen så nämnde du i förbigående att du redan då hade problem med cirkulationen i elementen. På en av dina bilder här i tråden, på expansionskärlet, så känner jag igen det från mitt eget som tillhör min Primus gasolvärmare. I anslutning till pannan sitter en cirkulationspump av det sämre slaget. Jag har varit tvungen att byta den pumpen tre gånger. ”Propellerna” i pumpen drivs inte av en motoraxel utan genom en magnet utanpå pumphuset. Det är en riktig skitkonstruktion som jag har tänkt bygga bort tusen gånger. Om du har en liknande så kan jag mycket väl tänka mig att din ”propeller” har fastnat och därmed kan hindra cirkulationen. Känner du igen det här så är nog ett bra tips att ta bort den pumpen, den sitter med 2 klämmor och 2 skruvar. Nyp ihop slangarna före och efter så blir glykolblandningen kvar i systemet. Ersätt pumpen med en slang eller rörstump och prova igen. Då har du i alla fall eliminerat en möjlig felkälla – om du nu har ovanstående… Så här ser min cirkulationspump ut, du kanske känner igen den? ![]() Jag har ytterligare en annan typ av cirkulationspump i mitt värmesystem och väljer vilken jag kör beroende på vilken värmekälla jag använder så jag tror inte att två pumpar i sig är ditt problem, om du nu har den gamla kvar förstås? Lycka till! Börje PS. För att kanske göra någon lite avundsjuk så står vi just nu med bussen vid en fin havsvik i flödande solsken, alldeles tyst och stilla... |
| Göran HBV 222 |
11 Oct 2015, 20:27
Inlgg
#3
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: HBV Medlem Inlgg: 158 Registrerad: 18-March 10 Medlemsnummer: 1191 |
På en av dina bilder här i tråden, på expansionskärlet, så känner jag igen det från mitt eget som tillhör min Primus gasolvärmare. I anslutning till pannan sitter en cirkulationspump av det sämre slaget. Jag har varit tvungen att byta den pumpen tre gånger. ”Propellerna” i pumpen drivs inte av en motoraxel utan genom en magnet utanpå pumphuset. Det är en riktig skitkonstruktion som jag har tänkt bygga bort tusen gånger. Jo, visst har du rätt! Jag har också en Primus gasolvärmare. Gammal... Och, jo, jag har cirkulationspump där bak också, faktiskt två stycken. Jag får nog ge mig på att reda ut den där härvan någon gång men det får nog bli framåt våren. På sista tiden har 'det vanliga livet' fått gå före och idag var det dags att köra bussen till vinterförvaring i en lada. De som en gång i tiden byggde om min buss utrustade den med en mängd utrustning, tyvärr har jag inte fått grepp om allt och det är ganska trångt under sängarna där det mesta är monterat. Pumpen sitter längst till vänster i bild, varmvattenberedaren till höger men vad de två som är i mitten gör, det vet jag inte... Bifogade bild(er)
|
Bengt HBV 256 Den eviga värmefrågan 6 May 2015, 08:22
*Nicklas A Hej. Jag tycker också det låter onödigt med en ... 6 May 2015, 13:31
Börje HBV216 I min buss är värmen uppdelad i två kretsar. En... 6 May 2015, 14:36
Lars och Elisabet HBV 251 ...och jag antar att ni har använt grejorna ett l... 6 May 2015, 18:07
Bengt HBV 256 Hejsan och tack för svar!
Börjes system lå... 6 May 2015, 20:25
RICKARD/ULLRICK HBV74 Bussens kylsystem arbetar under tryck, jag vet int... 6 May 2015, 22:38
Tommy HBV 1 Hej Bengt.
Aldepannan klarar inte övertrycket i D... 6 May 2015, 22:46
Bengt HBV 256 Hejsan
Tack för svar !
Det var som jag miss... 14 May 2015, 12:42
Göran HBV 222 Jag ser att det även finns dieseldrivna värmare ... 17 May 2015, 22:07
Bengt HBV 256 Hej Göran!
Hoppas allt är bra!
Njae...... 19 May 2015, 23:04
Jan HBV 283 Är inte 5 kw för lite? Jag har sett att det fin... 20 May 2015, 09:20 
Göran HBV 222
Är inte 5 kw för lite? Jag har sett att det fi... 20 May 2015, 10:45
Roger HBV341
Jag ser att det även finns dieseldrivna värmare... 20 May 2015, 16:44 
Göran HBV 222
Det tillkommer en cirkulationpump till denna elle... 20 May 2015, 16:57
Göran HBV 222 Vi är nog flera som är nyfikna på hur de där v... 21 May 2015, 07:28 
Göran HBV 222 Så har då DHL levererat. Nu gäller det bara att... 26 May 2015, 23:56 
Jan HBV 283
Så har då DHL levererat. Nu gäller det bara at... 11 Aug 2015, 15:29 
Göran HBV 222
Hur gick det då? Skolan har slutat nu :lol:
Jo... 13 Aug 2015, 23:46 
Göran HBV 222 Äntligen händer det lite...
Jag har skruvat fast... 12 Sep 2015, 12:34
Roger HBV341
Så har då DHL levererat. Nu gäller det bara at... 27 May 2015, 10:21
*Mats J Hej kastar mig in i denna tråd med.
Mycket spän... 5 Jun 2015, 10:58
Bengt HBV 256 Hej på er!
Spännande med alla lösningar men... 5 Jun 2015, 23:11
Börje HBV216 Vad bra Bengt, då är det bara att luta sig tillb... 6 Jun 2015, 13:28
Bengt HBV 256 Hej Börje
Det ser jag fram mot!
Ha det bra... 8 Jun 2015, 21:47
Börje HBV216 Lysande Göran, då är det bara att lugnt vänta ... 13 Sep 2015, 11:49 
Göran HBV 222
Lysande Göran, då är det bara att lugnt vänta... 13 Sep 2015, 19:24 
Göran HBV 222
Jag skulle koppla in dieseln till värmaren men t... 18 Sep 2015, 00:10
RICKARD/ULLRICK HBV74 Börja med att slänga gängtejpen åt h-vete, kö... 13 Sep 2015, 20:23 
Göran HBV 222
Använder du lin kan du backa 10 - 20° (utan att... 13 Sep 2015, 22:07
Roger HBV341 Det ser bra ut :thumbup:
Skulle du kunna rita en... 13 Sep 2015, 22:40 
Göran HBV 222
Skulle du kunna rita en skiss på hur du kopplar ... 13 Sep 2015, 23:43
Roger HBV341 Det verkar logiskt det du säger, jag undrar lite ... 14 Sep 2015, 14:01 
Göran HBV 222
Det verkar logiskt det du säger, jag undrar lite... 14 Sep 2015, 22:15
Roger HBV341 Tackar tackar :thumbup:
Då är det bara att bör... 15 Sep 2015, 11:00
Tommy HBV 1 Hej Göran.
Synd att jag inte reagerat tidigare p... 18 Sep 2015, 10:16 
Göran HBV 222
Men det måste finnas slang i ditt närområde ho... 20 Sep 2015, 17:39 
Göran HBV 222
Vill du ha en slangbit annars med 1,5 mm så hör... 26 Sep 2015, 22:19
Lars och Elisabet HBV 251 Det blir nog bra de där!! :thumbup: 27 Sep 2015, 09:17
Göran HBV 222 Idag har jag då äntligen lyckats koppla ihop all... 27 Sep 2015, 19:02
Tommy HBV 1 Hej.
Va bra då ses vi på Lådö hos Jerpdal och ... 27 Sep 2015, 19:32 
Göran HBV 222
Va bra då ses vi på Lådö hos Jerpdal och meck... 27 Sep 2015, 22:57
Göran HBV 222 Ett typiskt uttalande från en förtvivlad service... 28 Sep 2015, 22:19
Tommy HBV 1 Börje det där sista Ps kunde du ju skippat.
Det ... 29 Sep 2015, 16:55
Roger HBV341 Hur gick det med värmen Göran?
Fick du det att f... 11 May 2016, 11:25 ![]() ![]() |
| Lo-Fi version | Tid: 30th November 2025 - 09:11 |
| Designed from: |