Tips B10 M Alternativ

[Bengt HBV 256]

Hejsan

Går i funderingar om att byta buss (från Scania till Volvo...hu hu).

Den tilltänkta poärlan är en B10M från -92. Har gått 100 000 och oklaret om något gjorts åt maskinen under tiden. Bussen gick prickfritt genom besiktningen i höstas.

Är detr något speciellt man bör kika på/tänka på vad gäller B10:an (339 Hk med G7-låda) ?

Såg några saker jag också undrar över:

Övre bälghållaren höger fram såg lite kexig ut (se bild). Svår att hitta beg ? Svår att byta ? (så att bilden kom upp-och-ner...)



På ett rör under turbon kunde man se en tydlig oljefläck. Kände dock under turbon och fick ingen olja på fingret konstigt nog. Vad tror ni ? Svårt/dyrt att byta turbo ?



Slutligen var det lite "fuktigt" i kanten runt en av ventilkåporna (?). Något att bry sig om ?


Ruskigt tacksam för tankar och synpunter å sån´t

Busshälsniungar från

Bengan HBV256

[Bengt HBV 256]

Hej Michael !

Tack för ett mycket gott och värdefullt råd !!

Efter jag postat inlägget igår, hittade jag bland annat det Du skrivit tidigare så jag inser omfattningen och vad Du menar.

Det blir nog ingen affär - synd på sätt och vis, det var en av de finaste och mest prisvärda bussar jag sett annars...

Ha det gott och hoppas viu ses någon gång !

Bengan
HBV256