Jag kopplar inte !, kan ej koppla ur.... Alternativ

[Eva & Rolf HBV 76]

Hej

Skickade in denna fråga på MHCforum, innan jag kom på att HBV förmodligen är mycket lämpligare till slika problem. Ber om ursäkt för upprepningen för er som läser i båda forumen.

Har fått ett konstigt kopplingsfel på halsen.

Felet uppstod plötsligt, och inga konstigheter har någonsin visat sig tidigare. Plötsligt vid ett stopp vid en rastplats var vi utan koppling. Kunde helt enkelt inte koppla ur. Fick starta på "låg-etta" på tomgång och därefter växla helt utan koppling.

Spände upp kopplingen rätt rejält. Då slirade det, så lamellerna fanns där inne någonstans iallafall. Fick släppa tillbaka det hela för att kunna köra. Fortfarande ingen frikoppling dock.

Efter något dygn på camping skulle jag flytta bussen, då visar det sig att jag i mittenläget med kopplingen hade frikoppling. Plötsligt var allt ganska ok. Slakade på koppling så att friläget låg med pedalen nästan i botten. Sedan visade det sig att när motor och drivlina gått varm finns återigen inget friläge. Men, återigen, med motor kall: friläge.

Bussen är en Scania 63, kopplingen är helt mekanisk med länkarmar. Tittar jag i inspektionsluckan så rör sig urtrampningslagret så fint fram och tillbaka när jag kopplar.

Det enda fel jag kan hitta är att en bussning på ena sidan av kopplingsaxeln trillat bort, på samma sida som armen som vrider axeln, med påföljd att det glappar litegrann, men kan det verkligen resultera i ett så konstigt fel?

Tacksam för alla tips och felsökningar som kan hjälpa mig att få en liten tripp till innan semestern är slut.

/Roffe

[HÃ¥kan HBV68]

Jag svarar väl här åxå

( Å som sagt, kolla med Tommy om du inte får rätsida på grejorna ! )


Urtrampningslagret måste ha fått fnatt...
På nått vis så roterar det inte som det ska vid vissa tillfällen / temperaturer och vissa lägen på pedalen.

( känner igen symtomen från en gammal Skoda (!) jag haft...)

Är lagret osmort ?
På min -65:a smörjer man lagret manuellt, men jag är inte säker på om man då smörjer lagrets kulor och lagerbanor eller axeln det glider på, men du kanske till att börja med skulle kolla om det är välsmort och roterar OK ?

HÃ¥kan