Elfläkt? Alternativ

[*Nicklas A]

Hej alla bussägare.
Jag håller på och rostlagar min buss (scania CR145) lite grann i ena hörnet bak där kylaren sitter.
Det slutade inte bättre än att jag lyckades skicka en plåtbit genom kylaren... F***n

Nu är kylare och kylarfläkt bortplockade för byte och översyn då slog det mig att man kanske ska sätta dit elfläktar istället för orginafläkten. Jag har två argument.

1: Viskokopplingen på min orginalfläkt är trasig så fläkten går och skramlar förfullt hela tiden.
Gillar inte ljudet och den borda dra en del motoreffekt fast den inte borde behöva snurra i landsvägsfart.

2: Jag gillar inte dom långa oskyddade remmarna som går till fläkten. Dom måste man vara lite för nära om man ska lufta eller justera något när motorn går.

Man får 4st 12" elfläktar på biltema för under 1000:- Säkert inga jättebra fläktar men man kör ju inte så många mil om året så det fungerar nog.

Finns det något annat skäl varför man inte ska ha elfläkt på en buss?

Mvh Nicklas

[Lars och Elisabet HBV 251]

Det handlar ju "bara" om att få till nog stort luftflöde genom kylaren när det är som varmast och givet under hård belastning, men sen får det ju inte kyla för mycket när det är kallt.

Kan inte se att det skulle vara nån dålig idé, men du kommer att få experimentera en del, min erfaring är att det tar några turer innan det blir helt som man vill ha det.

I ditt fall kanske det kan vara en idé att ha flera fläktar och medelst en strömbrytare för varje fläkt se hur motortempen håller sig med olika många fläktar/belastning/yttertemp.

Jag tycker att du ska prova, men behåll originalgrejorna i en låda utifall att.....
Du får gärna ta lite bilder o beskriva/rapportera hur det går

Lycka till