Volvo b58? går varm Alternativ

[*Thoresson]

Jag och frugan har idag dragit på oss ytterligare ett projekt (som om det inte räckte med diverse bilar ståendes, ett hus i akut behov av nytt tak, ett tunnbrödbageri, akvarier i extrem "nördmängd", ankor, höns, hundar och katter o.s.v)

Problemet är att den går varm om man står på lite och då menar jag verkligen lite. Om man håller sig på under 40Km/h (strax över tomgångsvarv)Så håller sig tempmätaren i det vita på fältet men det räcker med att höja till 50-60 knyck så går den ganska snart upp på rött. Det är gott om vatten i kylsystemet och det sitter en relativt ny kylare på och alla slangar och rör är bytt från motor till kylare. Den nya kylaren sitter dock ca 3dm längre fram än vart orginalkylaren satt så det är ganska långt mellan kylfäkten och "struten" kan det vara det lilla som gör det? jag tycker att fartvinden borde fixa det när man väl är på väg. Den kan utan problem stå en timme på tomgång utan att bli varm.

Några förslag?


Bild på det nyförvärvade åbäket. (Det är bara frugan som är behörig att köra den så jag åker väl på "carlsbergtjänst" när det väl blir dags att åka någonstans i den.)



Tack på förhand
Micke

[*Petter]

Hur gick det? Fick du ording på kylningen?

Jag har oxå problem med att den blir för varm (B58 -70). Jag måste ha värmefläkten på i fram, då går det bra.

En busskille sa till mig att B58-orna hade problem med just kylningen när det var varmt, och att jag kunde prova ta bort den mittersta termostaten. Så gjorde de visst förr åtminstone på sommaren.

Jag har gått igenom systemet efter bästa förmåga och tagit bort skiten som lagt sig i tillflödesröret till kylaren, kollat div slangar, kylaren, fläkten och kylarpumen. Hittar inget fel... Nu återstår termostaterna. Jag har dragit mig för det då det verkar sitta bänt till, men nu har jag inget val.