Byggetråd om vår Scania Classic 1990, Håper det går bra at teksten er på norsk... Alternativ

[*Andreas]

Hei. Hyggelig å finne dette forumet. Lager en liten tråd om oppbyggingen av bussen vår, og håper at noen finner dette interessant

Vi er en familie på 4 som har tenkt en stund på at campingbuss må være en fin måte å feriere på. Etter å ha sett endel på nett etter busser og inspirasjon, valgte vi sommeren 09 å gå til innkjøp av en 1990 Scania Classik K113, for å bygge campingbuss av den. Bussen har gått i Firda Billag fra ny og frem til ca 2005. Fra 2005 og frem til vi kjøpte den ble den brukt til Kiel-turer for pensjonister. Her kommer noen bilder fra salgsannonsen:












Siden ingen av oss har noe erfaring med buss, og langt mindre kjørt en, fikk vi hjelp av en kompis for å hente den. Her har vi akkurat fått den på plass hjemme på tunet. Fikk akkurat plass




Første prosjekt ble naturlig nok å plukke ut de delene vi ikke har planer om å bruke. Det vil si mesteparten av setene, panelene med lys, brytere og luftdyser i taket, store mengder teppe osv. Vi ville beholde totalt 10 seter, slik at den fremdeles kan være registrert som buss. Resten av setene ble faktisk solgt til det lokale busselskapet :shock: Hvis noen kjenner busstypen og årsmodellen vil de nok hevde at setene ikke hører hjemme i bussen, og det er selvsagt helt riktig. De hadde visst vært byttet ut i noen nyere fra en skadet buss en gang.










Et annet prosjekt som har tatt mye tid var å planlegge den optimale planløsning for vårt bruk. Mange ideer svirret allerede før kjøpet, og mange ble forkastet når bussen kom på plass. Det momentet som ble mest avgjørende var en ide vi fikk når vi var å kikket på en ferdigbygd buss på Nordfjordeid. Der hadde de tatt i bruk fremste lasterom som sengeplass, og vi skjønte fort at dette var genialt for oss også. Derfor ble det bestemt at dette lasterommet skulle bli barnerom for de håpefulle på 4 og 7 år.

Utover dette har vi også to faste sengeplasser i soverom bakerst i bussen, som eget soverom for de voksne. Flere faste senger trenger vi ikke, ettersom det ikke er et mål at bussen skal huse flest mulig. For oss er det viktigere at den er komfortabel for 4.

Foran soverommet blir det et lite bad med dusj på bussens høyre side. I tillegg vil vi beholde bussens orginale toalettrom, forhåpentligvis med noen oppgraderinger. Videre fremover på høyresiden blir det en sofa foran toalettrommet, luke ned til barnerommet, og 4 vanlige sitteplasser helt fremst.

På bussens venstre side blir det klesskap, matskap, kjøleskap, kjøkkenbenk, sofa og en liten spisegruppe med 4 seter helt fremst.

Noe av det som ble prioritert først var å få på plass barnerommet, slik at det skulle være trivelig for barna under resten av den lange byggeprosessen...

Siden dette lasterommet har akkurat 150 cm bredde, var det naturlig å avgrense det til 200 cm lengde, slik at hele bunnen ble dekket av en vanlig "dobbelseng". Dette ble gjort ved å sette opp en plate ut mot lasteluken på venstre side. Høyre lasteluke blir beholdt som nødutgang. Videre ble det saget et hull i bussens gulv, med målene 50 x 70 cm. Den utsagde delen ble hengslet, og montert med en gassdemper som hjelper til å løfte/holde luken oppe. Ellers måtte vi også flytte lufteslangen fra toalettet som normalt går gjennom dette lasterommet. Den ble i stedet svinget bakover og har nå utløp ved bakakslingen.

Rommet ble trukket i grå filt på vegger, og "taket" ble malt hvitt. Det ble også laget en liten stige av noen vinkeljern og to fothvilere fra setene. Det nederste trinnet er laget slik at det kan svinges opp for ikke å ta opp for mye plass. Innerst i rommet ble det laget en liten hylle for bøker o.l. Rommet har også fått noen LED-leselys.












Neste post på programmet var å starte opp plasseringen av vegger. Som dere ser har vi valgt å ta hensyn til bussens vinduer når vi plasserer veggene. Noe av grunnen til dette er at vi ikke har planer om å fjerne/erstatte vinduene slik som mange gjør. "Stenderene" er 30x50 mm treverk, og alt blir skrudd og limt sammen med sikaflex/tec7 for å unngå knirkelyder. Der det er mulig blir stenderne festet i bussens orginale setefester med 10mm bolter. Ellers blir de festet med treskruer og karosseriskruer.

Sengen bakerst er tverrstilt og laget i 2"x 6" bjelker. Dette har vi angret litt på i ettertid, fordi treverket har vridd seg litt etter monteringen. Kanskje hadde kryssfiner eller mdf vært et bedre materiale å bygge av...? Også sengen er festet i gulv og vegger med 10mm bolter.














Dette for være nok for nå, men resten av byggingen frem til dags dato kommer fortløpende... Kom gjerne med kommentarer og innspill

[Carl-Eric Indianen HBV 9]

Vilket toppen bygge det ser ut att bli,men man må ha bra med peng
för att kunna gjöra en sådan enastående byggnation.Och framföralt tid o bra ideer Lycka till!!!

[*Andreas]

Ser ut å bli fin fint de där ,bra jobbat

läser med späning

Kurre

Vilket toppen bygge det ser ut att bli,men man må ha bra med peng
för att kunna gjöra en sådan enastående byggnation.Och framföralt tid o bra ideer Lycka till!!!

Takk! Alltid trivelig å få tilbakemeldinger på det man gjør Litt penger går nok med, men om man sammenlikner med de som har båt eller en hytte ved sjøen, synes jeg vi får mye for pengene. Ellers holder man kostnaden nede ved å gjøre all jobben selv, men det tar mye tid ja... Budsjettet vårt er ikke høyere enn det man betaler for en bra bruktbil





Da er det tid for å skrive litt om leggingen av nytt gulv som vi har begynt på. Gulvet vi skal legge er selvklebende strimler av et slags vinylbelegg, kalt Senso Futura eller noe sånt... Det er helt lyst på farge, nesten hvitt, og har litt "tre-mønster". Vi har startet helt bakerst i bussen, og legger fremover midtgangen, og "sidene" i midtgangen nå først nå først. Helt bak i midtgangen er det selvsagt en serviceluke. Den er orginal fra fabrikk, og vi velger å beholde den, slik at gulvet må legges rundt. Handtakene i den blir riktignok fjernet og tettet.(Der er en luke til enda lenger bak, men den kommer under senga, så der legger vi ikke gulv uansett) Videre fremover midtgangen er der tre mindre luker til, men de er tydligvis laget av et busselskap i ettertid. To for å komme til leddene i gearoverføring'en, og en for å komme til tilkoblingene på dieseltanken. Desse tre lukene vil bli "tettet", og lagt gulv over. Hvis vi skulle trenge dem en gang kan vi alltids finne den igjen...

Lukene blir tettet ved at lukene (av dørkaluminium) blir snudd med den glatte siden opp, og felt ned i tregulvet, slik at gulvet blir plant. Litt sparkel var nødvendig for å ta de siste ujevnhetene... Ellers blir gulvet høvlet der det trengs, og pusset over med grovt sandpapir for å få rent og godt feste til limen. Gulvet ser ut til å være greit å legge, og kan enkelt tilpasses med kniv eller saks. Planen er at alt synlig gulv skal dekkes, inklusiv trappene ned til og med nest nederste trinn. På de nederste vil vi ha dørmatter som kan taes ut og ristes. På trappetrinnene avslutter vi med aluminiumslister.

Ellers har vi også lagt ned endel arbeid i å rengjøre og polere opp aluminiumsskinnene som går langs sidene av midtgangen / repos. De var grå og matte, men ble blanke og fine etter litt jobb med messingbørste og stålull. Under kjøkkenet i bussen er det en del av reposet som er avtagbart, og der er noen stygge "opphold" i denne skinna (viser på første bilde). Håper på å få tak i en litt lengre bit (minst 184 cm), slik at vi kan få en sammenhengende skinne helt bak. I sporet ned i skinna (der mutterene til setene ligger) satser vi på å lime inn strimler av gulvet.