Välkommen gäst ( Logga in | Registrera )
| Tom HBV168 |
7 Jun 2009, 20:10
Inlägg
#1
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: Admin Inlägg: 768 Registrerad: 3-February 08 Från: Kristianstad Medlemsnummer: 558 |
Kopplade in solpanelen igår kväll, men såklart är det molnigt och regnet har hängt i luften i stort sett hela dagen. Ett par stänk har det oxå kommit.
Funderar på om inte "molnpaneler" hade varit en bättre investering Jag är ju nyfiken på alla andras installationer och läser gärna hur andra löst saker och ting. Eftersom en bild säger mer än 1000 ord så skickar jag med några bilder här: ![]() Solpanelen på plats, det runda ufot framför den är en runtommottagande TV-antenn. ![]() Konsolerna på sidorna för att höja panelen från taket är gjorda i rostfritt. Panelen är fastsatt i konsolerna med M6 och i taket med 4,8 mm popnit (utan hål i botten) samt PL400. En IP65-klassad eldosa med massor av PL400 under tjänstgör som kabelgenomföring. Hoppas grejorna håller nu bara, för det är inte enkelt att montera bort! ![]() Ja, 1,4 A är inget att skryta med, men dels var det ju som sagt molnigt och dels var kockan runt 18 på kvällen. Räknar med att komma upp i 8-10 A vid max laddning. Japp, så ser det ut hos oss... -------------------- |
![]() ![]() |
| Tom HBV168 |
8 Jun 2009, 21:32
Inlägg
#2
|
![]() Gold Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grupp: Admin Inlägg: 768 Registrerad: 3-February 08 Från: Kristianstad Medlemsnummer: 558 |
Tanken slog mig faktiskt tidigare idag att man skulle kunna ha en panel löst o sedan ha kabel, men att asa runt på 1,6 kvm panel är inte så roligt! Det får vara en mindre panel då, eller några meter (en hel rulle
Mina bodelsbatterier har jag kopplat så att jag kan köra antingen bussens startbatterier eller på bodelsbatterierna. Jag kopplar då över allt till bussens elsystem. Med tanke på de höga startströmmarna är det ju bra om man inte glömmer att koppla om innan man startar bussen. Jag har satt en säkring på 60A till bodelsbatterierna, men jag tänkte öka på till 100A eftersom invertern på fullt ös kräver omkring 85A. Säkringen går ju om jag försöker starta på bodelsbatterierna så ingen större skada är skedd om jag glömmer nångång. Man KAN ju starta på startbatterierna sedan koppla in bodelsbatterierna och därefter snabbt stänga brytaren till startbatterierna, då laddar den ju enbart bodelsbatterierna. Fast jag vet inte hur nyttigt det är för gelbatterierna? Däremot skall man aldrig köra med BÅDA brytarna avstängda (öppna) om generatorn laddar - det kan tydligen skada en växelströmsgenerator? -------------------- |
Tom HBV168 Monterat solpanel 7 Jun 2009, 20:10
Kurre o Tina HBV 166 ser ju kanon ut ju
ska bli kul å höra vidare h... 8 Jun 2009, 00:58
Svea HBV77 Vi har snarlik installation på Svea. Inte så sto... 8 Jun 2009, 09:33
Tom HBV168 Jag skulle tro att den laddar omkring 8,5A vid ful... 8 Jun 2009, 10:19
Kurre o Tina HBV 166 hum en teori e ju att kuna ta luft underifrån bu... 8 Jun 2009, 18:02
Bertil HBV30 Hej!
Håller med Tom, man står ju helst i sk... 8 Jun 2009, 20:42
Kurre o Tina HBV 166 hoi hoi
Detta är ju en väldigt gammal tråd.
Me... 23 Feb 2015, 17:42 ![]() ![]() |
| Lo-Fi version | Tid: 1st January 2026 - 14:23 |
| Designed from: |