Tips inför eldragningen Alternativ

[Oskar HBV 213]

Halloj, nu är vi igång för fullt med renoveringen av 86:an o jag ska i dagarna ta tag i att dra lite el. Bussen (motor lysen osv) går på 24 v. Bodelen kommer att fokuseras på 12v då tillgång till 230 troligen inte kommer vara så stor dit vi ska. Min fråga är om någon har några goda råd av egna eller andras tidigare erfarenheter. Jag har gått el programmet så har nog endel baskunskap, men tänkte de kanske fanns lite goda råd eller missar som man kan slippa o gå på.
Kommer köpa två nya fritidsbatterier till en början o paralellkoppla då jag hört att de är bättre o belasta två samtidigt då ampere timmarna alltid räknas efter utag på 5 amp eller nått sånt. Sen blir de o dra matning till en panel med brytare o säkringar och sen kabel vidare ut till diverse belysning fläkt osv.
Som sagt har ni gjort nån miss ni kan varna för så är jag tacksam.
Tack på förhand

/en ivrig bussfixare.

[Bertil HBV30]

Hej Mathias!

Din utrustning (och antal axlar) i en buss som är 12,00 m och 4,00 hög vill jag ha!

mvh Bertil

[*Mathias]

Hej,

min buss är 12.00 lång men bara 3.55 hög. Jag sökte aktivt efter en som var under 3.60 eftersom det finns så många viadukter som just håller 3.60 på det mindre vägnätet. Är man dessutom utomlands och kör i tunnlarna i alperna känns det ganska bra att ha mer än ett dasspapper till kanten på alla desssa "runda" tunnlar.

Hade jag byggt en buss till hade jag dock köpt en nyare och sluppit allt skitarbete med bälgar, balkar, bromsar. När jag efteråt har räknat på det hade jag lätt kunnat lagt ytterligare 150 000 i inköp på bussen. Fördelen med en så gammal som jag har är att det fortfarande är ganska analogt + att det är rambyggd.

Jag vet inte varför, men det känns som rambygget ger en extra stabiltet om man skulle hamna i diket eller liknande.

Mvh

Mathias

Hej Mathias!

Din utrustning (och antal axlar) i en buss som är 12,00 m och 4,00 hög vill jag ha!

mvh Bertil