Elschema Alternativ

[*George]

En i mitt tycke bra pedagogisk bild hur man kopplar sin el i bussen.

hejs/GB

[Tommy HBV 1]

Hej George.
Jag håller tyvärr inte med dig.

Skulle tex.l Start batteriet bli urladdat så kan du inte använda belysningsbatterierna till startbatterier.

Om belysningsbatterierna har blivit urladdade och du behöver ordentlig laddning samt att du har en kort körsträcka. Då är det fulladdade startbatteriet med och styr laddströmen för att spänningen är uppe i startbatteriet och talar om för regulatorn att här är det nästan fulladdat.

Batteriladdningen via solpanel och 220v laddar bara belysningsbatteriet.

Det var bara några komentarer som jag har.

I mitt tycke så är det bättre med två helt skilda batteri pack som man skiljer bort med två manuella brytare. man kör hela bussen både chassi delen och bodelen på den batteri grupp som man valt, vill man köra på båda så gör man det och laddar då upp båda till fulladdat , När man stannar och vill säkerställa en start så slår man igen en av batteripacken, när man sedan ska starta så är det bara att starta som vanligt utan att behöva bry sig om huvudströmbrytaren. Då laddar generatorn mot det batteripacket som du har förbrukat ström ur. Skulle inte bussen orka starta så är det bara att slå på det andra batteri packet starta, sedan koppla bort det igen.

Jag har två 75amp fritids batterier( som jag kallar säkerhets batterier.)
Till startbatterier
dom har jag i princip alltid bortkopplade.

Jag har 300amp till start och förbrukningsbatterier dom är i stort sett alltid inkopplade.

Står man stilla och är ansluten till 220v eller solpanelen laddar då slår jag på båda brytarna då laddas båda batteri packen.

Det är vad jag tycker men vi har ju alla olika åsikter.