Problem med en luftbälg Alternativ

[Dennis F]

Hejsan på er allihopa.

Var precis ute och flyttade på bussen som stått på gräsmattan sen jag köpte den i februari. Det var hög tid, ett framhjul var nersjunket ca 10cm i gräsmattan och de andra var på god väg de också =)
När jag parkerat på grusplanen framför huset istället så märker jag att det läcker luft någonstans, kollar höger fram och får se det som ni ser på bilden nedan.

Den kassa bälgen

och denna bild är från den vänstra sidan

Den fina bälgen

Skall bälgen sitta fast i övrekanten eller skall den vara lös?
Om den skall vara lös så borde det ju gå att ta en kofot eller nått och bryta tillbaka bälgen i rätt position igen. Jag tycker att det ser ut som att den bara halkat ner över den nedre metallplattan som den sitter på.
Kan detta ha inträffat för att den stått lite snett över vintern?

Om den måste bytas, vad kan en ny kosta? (Scania 112 -84)

[Tommy HBV 1]

Jag se ingen bild ?
Jag kanske vet var det fins nya till bra pris.
Tommy HBV 1

[Charsten HBV 21]

Klicka på texten Tommy

[Dennis F]

Jag la in bilderna som länkar istället.
Servern brukar bli så sur när man direktlänkar bilderna.

[Dennis F]

Testar att visa dem i forumet istället.

Kass:


Fin:

[Peo HBV 2]

Gör ren gummit och stålkanten där bälgen skall ligga. ha på såpa på gummit, Hissa sedan upp sidan så att bälgen kommer så nära fästet som möjligt. Prova sedan att kränga upp gummit mot fästet, OBS du måste ha tryckluft på hela tiden så att bälgen själv expanderar på fästet när det blir tillräckligt tätt så att luften stannar kvar. Varning! arbeta aldrig mellan hjul och hjulhuskant och se till att bussen är ordentligt uppallad!!! Folk har avlidit för mindre!!

[Dennis F]

Peo: Tack för ditt svar. Skall prova det ikväll.

Tommy: Om du vet någonstans där de är billiga på bälgar får du gärna tipsa mig.
Tog ett kort underifrån och den verkar ganska sprucken så jag funderar starkt på att byta den innan vi skall ut på någon längre sväng.

[Peo HBV 2]

Den ser Jääääättedålig ut bäst att byta snart!

[Dennis F]

Det verkar som att den bara behövde stå till sig över natten, den fylldes upp normalt när jag startade motorn idag.
Letar dock efter ett par nya bälgar iallafall med tanke på alla sprickorna

[Tommy HBV 1]

Hej Dennis.
Jag var ute vid Garaget som våran Veteranbussklubb har i kväll och kollade lite.
Vi har ett litet lager med delar till bussar som vi sälger av för att få till hyra och omkostnader till våra bussar.
Vi har två st bälgar Art nr 411623 Samt en bottenplatta 411622
Bälgarna kostar på Scania 1.405:-/ st Bottenplattan fick jag ett pris på på ca 2.000:- Plus moms.
Får vi 1.500:- för allt så är delarna dina.
Är du intreserad så hör av dig.
Mail <bil.o.kyltjanst@telia.com>
Tommy HBV 1

[*Roland]

Sitter och bälgar i mig av de kunskaper som utbyts i detta förträffliga forum och undrar

För mig som har gamla hederliga bladfjädrar, är det någon vits att byta ut hela paketet mot bälgar eller kanske ta bort några blad för att få mjukare gång.

Eftersom min buss består av ett skal känns det som om NU vore bästa tid att göra stora förändringar.

Precis som om inte alla andra förändringar är stora....



Roland

[Tommy HBV 1]

Hördu du Åkersbergaren.
Jag vill nog avråda dig för att börja bygga om till luftfjädring. Skulle du komma på den iden så skulle det vara om du fick tag på en typ Bf 110 Bf 111 eller Bf 112 komplett med bakvagnsbrygga och allt.Men du får bygga om hela infästningen bak och förstärka om ramen. Glöm det.
Har du iden med fattigmansluft Typ Volvo b-58 (Kombi Blad luft) Så snacka med Swea HBV 25 Han har det alternativet på en Bf 76, Men det är en helt annan ramkontstruktion, Cf-en är mera byggd på självbärande kaross har annan infästning och klenare huvudram. Med dom milen vi kör med våra bussar på våran fritid så måste vi väl kunna åka med den konstruktionen som dom som körde yrkesmässigt förr fick köra året om i deras dagliga arbete.
Ja det är vad jag tycker men iderna är ju som baken (delad)
Tommy HBV 1

[*Roland]

Tack för att du avråder Tommy!

Jo, nog stämmer det att man ska klara sig utan luftbälgar. Jag står inför en massiv ombyggnad som det är och har egentligen inte tid att göra några stora modifieringar.

Tänkte i alla fall fråga nu när bussen är helt strippad. Jag bytte bakaxel för en massa år sedan till en typ (minns inte vilken just nu) med diffspärr. Som jag minns då fösökte vi hitta en med lägre utväxling men det visade sig att vi redan hade bakaxelväxeln med den bästa utväxlingen för landsvägstrafik. Nästa steg var att ev. byta vxl-låda för att få en bättre ljudnivå kontra varv och hastighet. Är det någon som känner till om det stämmer?

Det var som sagt länge sedan och minnet sviktar en aning. Då fanns varken fästmö eller barn och tiden var annorlunda fördelad.


I tillägg kan jag säga att även jag, i likhet med Krilla HBV64 gillar tekniska lösningar.

Efter att ha läst lite grand om el här i forumet är det nog en del som skulle få hybris om jag visade det system jag tänkt mig.



Roland HBV 102

[*Tommi]

Helt rätt Roland!

Låt inte familjen åka i luftfjädrad buss, nä maracas det får duga annars kan de åka SL.
Ja e' inte bitter