HBV:s forum [Powered by Invision Power Board]

Skapat av: Ralf HBV 263 17 Jul 2015, 22:40

Har tyv�rr f�tt l�ckars p� vattenpumpen i husbussen. B�rjar droppa i skvallerh�let. Nu min fr�ga. Kan man renovera den eller �r det att k�pa nytt? Har hittat en kille som har en TD100 motor, passar den vattenpumpen?
Sitter lite illa till. Skall till �land p� m�ndag.

Skapat av: Ralf HBV 263 17 Jul 2015, 22:50

Eller kanske n�gon som har en ligger till ingen nytta p� v�gen ner till �land fr�n G�vle som vill s�ljas

Skapat av: Tommy HBV 1 18 Jul 2015, 07:05

Hej.
H�r med Janne HBV 22 eller Bj�rn HBV 19

MVH
Tommy HBV 1

Skapat av: *Kaj 19 Jul 2015, 17:13

K�p en ny pump.Renoverade min pump och den b�rjade l�cka efter n�gon vecka s� det var bortkastade pengar.Innan du best�ller n�got s� plocka is�r pumpen och kolla hur mycket godset �r anfr�tt d�r axeln g�r genom pumpen.

Skapat av: Ralf HBV 263 20 Jul 2015, 01:41

Ja det f�r bli s�, k�nns som att k�pa en begat kan bitas sig i svansen. Hittade renoverings kitt f�r 1250:-
Men det f�r b�ra eller brista just nu, hoppas den klarar ca 130 mil som den �r. F�r stanna var 10:e mil och fylla vatten. Har haft i omega 917. Dyrt som guld, 177 ml � 389:- spillde i 11dl

Skapat av: B�rje HBV216 20 Jul 2015, 08:34

H�ller tummarna att det h�ller ihop. Rapportera g�rna hur det
har funkat med medlet.

B�rje

Skapat av: RICKARD/ULLRICK HBV74 20 Jul 2015, 21:21

Funkar inte "dyrdundermedlet" s� k�p ett par burkar vitpeppar p� aff�rn och h�ll i kylen, fyll p� vatten och k�r en stund...
Brukar funka f�r att t�ppa till h�let om det inte �r f�r stort.

Skapat av: Ralf HBV 263 7 Aug 2015, 12:52

Medlet fungerade, n�r bussen stod still. Men n�r jag kom till �land s� tryckte det ur sig bra mycket, s� det h�ll sig inte s�rkillt l�nge. Men det konstiga �r att jag stannade var 10:e mil och tittade kylarv�tskan och den var full var �nda g�ng. Vart fast i en bilk� vid S�derk�ping vid bro �ppningen i en timme. K�ndes inte bra, l�mnade p�lar vid varje stopp.
Var d�rimot med om en jobbig grej i Norrk�ping. Stannade till p� ett k�pcentrum, p� v�gen d�rifr�n stod en bil tillf�lligt parkerad p� gatan d�r det inte var parkering, s� jag inte kom ut. Det s�tt en dam i den nya bilens passargera s�tet, hon gick runt och hoppade i och k�rde rakt in i en stolpe i
F�rhoppningsvis blev det ingen stor skada. K�nde mig kanska skyldig. shockkk!.gif

Skapat av: Ralf HBV 263 16 Aug 2015, 13:23

Vattenpumpen h�ll hela v�gen hem.
M�rkte att jag f�tt ett annat problem. Trycklufts kolven under bromspedalen har b�rjat kr�ngla. Sm�rjde den med 5-56 n�r jag var ute p� rull, men det hj�lpte inte s� bra.. fick varenda g�nga jag bromsade nypa h�rt f�r att det skulle sl�ppa. Min fundering �r om n�gon annan har haft samma problem? G�r det att renovera?
MVH Ralf

Skapat av: Tommy HBV 1 17 Aug 2015, 11:47

Hej Ralf.
Blanda en liten flaska med. ca:3dl metanol och 0,5dl Glycerin Skaka ordentligt. T�m hela luftsystemet f�r luft. H�ll i flaskans inneh�ll i tryckluftsledningen ut i fr�n kompressorn. obs Har du lufttorkare p� bussen s� M�STE du t�mma i blandningen efter lufttorkaren.
S�tt tillbaka slangen eller r�ret du lossat. Starta sedan bussen och pumpa p� bromsen s� att du f�rbrukar mycket luft. Har du andra komponenter s� aktivera och sl� av dom ocks� ett antal g�nger. Glycerinen sm�rjer oringar och t�tningar och d� kan kanske ditt problem bli l�st.
Har du fj�derbroms p� bussen s� gl�m inte att aktivera och sl� igen den ocks�.
(glycerin finns p� apoteket eller f�rgaff�ren)
MVH
Tommy HBV 1

Skapat av: B�rje HBV216 19 Aug 2015, 18:43

CITAT(Ralf HBV 263 @ 16 Aug 2015, 14:23 )

Vattenpumpen h�ll hela v�gen hem.
M�rkte att jag f�tt ett annat problem. Trycklufts kolven under bromspedalen har b�rjat kr�ngla. Sm�rjde den med 5-56 n�r jag var ute p� rull, men det hj�lpte inte s� bra.. fick varenda g�nga jag bromsade nypa h�rt f�r att det skulle sl�ppa. Min fundering �r om n�gon annan har haft samma problem? G�r det att renovera?
MVH Ralf

Jag hoppas att det fungerar med Tommys dunderkur s� du inte beh�ver byta eller renovera bromspedalen.
Det �r inte tekniskt sv�rt att byta men pedalen sitter i alla fall p� min buss v�ldigt tr�ngt till, jag har ocks� en Volvo B58/VanHool som du.

F�r n�got �r sedan hade jag problem med en l�ckande bromspedal. IBLAND p�s den lite svagt n�r man stannat. Funktionen var ok men jag tappade lufttrycket ganska fort n�r jag stannat, och jag visste inte n�r det skulle h�nda.

Eftersom tiden var knapp, vi skulle ut och �ka, s� var den snabbaste l�sningen att k�pa ny pedal. Det �r 4 b�ngstyriga r�rkopplingar till pedalhuset och tv� kopplingar var tvungna att byggas om lite f�r den nya pedalen.

Den nya WABCO-pedalen...............Nya Pedalhuset p� plats

Men jag har sparat den gamla Bosch-pedalen f�r det s�gs att det finns reparationsatser.
Jag har �nnu inte kommit mig f�r att best�lla, men jag tyckte det var synd
att sl�nga pedalen. Jag tycker helt enkelt att den fotplattan �r l�ckrare �n den nya plast-pedalen�

Den gamla Bosch-pedalen

Samtidigt k�nner jag mig sj�lv, kommer jag verkligen g�ra mig besv�r att byta pedalen igen
av det sk�let nu n�r den sitter s� illa till och allt fungerar? Tveksamt�
Vem vet � jag kanske fuskar och slaktar bosch-pedalen och flyttar bara fotplattan och
monterar den ovanp� plast-plattan�

Lycka till med Glycerin-kuren, det vore ju f�rst�s den enklaste l�sningen!

Vi ses
B�rje

Skapat av: *Kaj 20 Aug 2015, 18:55

Glycerin tar upp fukt s� fr�gan om man skall anv�nda s�dant.
Sprit och thinner rostar m�rkte det d� jag anv�nde thinner till att g�ra rent verktygen jag har n�r jag h�ller p� med polyester.
Spriten (Metanolen) �r giftig s� den skall man inte pallta med hur som helst.

Skapat av: Tommy HBV 1 21 Aug 2015, 08:46

Hej.
Lite information om Metanol & Glycerin.
Glycerinen anv�nder man f�r att g�ra gummit mjukt och smidigt. �r �ven bra att sm�rja f�nsterlist vid montering av nya rutor.
Glycerin finns �ven i m�nga hudkr�mer f�r att f�rhindra uttorkade h�nder.

Metanol �r ett frysskyddsmedel som anv�ndes i tryckluftsbromsarnas system d� man har spritinjektor eller den gamla hederliga bubbel burken.

S�nder med tv� pdf filer s� kan ni l�sa om produkterna.
(jag tror inte dom �r farliga)

MVH
Tommy HBV 1

Metanol.pdf ( 134.97k ) Antal nerladdningar: 821
Vegetabilsk_glyserin_99.pdf ( 82.2k ) Antal nerladdningar: 891

Skapat av: *Kaj 22 Aug 2015, 17:13

Likv�l s� drar dom �t sig fukt hur mjukg�rande den en �r.En handkr�m bevarar fukten i huden samt g�r att huden blir len.
Palltar med 208 liter Metanol var fj�rde m�nad glycerinet glycerolen sak samma ca 20-25 kg var fj�rde m�nad.N�gon som beh�ver tv�l�mne ca 10 kg tung r�cker l�nge.

Skapat av: Martti o Marianne HBV 274 22 Aug 2015, 18:17

CITAT(*Kaj @ 22 Aug 2015, 18:13 )

Likv�l s� drar dom �t sig fukt hur mjukg�rande den en �r.En handkr�m bevarar fukten i huden samt g�r att huden blir len.
Palltar med 208 liter Metanol var fj�rde m�nad glycerinet glycerolen sak samma ca 20-25 kg var fj�rde m�nad.N�gon som beh�ver tv�l�mne ca 10 kg tung r�cker l�nge.

H�ll ner 99.5% sprit i systemt det brukar f� det mesta stela grejer � fungera. driver ut det mesta. Men akta er f�r startgas.....
mvh
Martti

Skapat av: Tommy HBV 1 22 Aug 2015, 20:56

Hej Kaj.
Fattar inget?
Men det blir nog bra.
Tommy HBV 1

Skapat av: *Kaj 23 Aug 2015, 09:15

D� skall jag f�rklara.
Mjukg�rande medel typ Glycerin Glycerol mm har en mjukg�rande effekt p� huden och nu kommer det viktiga ! bevarar fukten.Kan inte vara s� sv�rt att fatta.
Enklast �r att k�pa medel som inte st�ller till oreda i bromssystemet.
Visst finns det gamla kurer ex �gg i kylaren s� slutar den l�cka coca cola p� kopplingen vitpeppar mm mm
Popnita ihop pl�tar som rostrep och p� med underredsmassa.tj�rpapp att laga golv med cement i balkar blir bra klang n�r bilprovarn knackar.
Bananskal i v�xell�dan eller fett och s�gsp�n k�paren p� bilen bussen tycker att det �r en tyst och fin v�xell�da.
Silvertejp l�ser det mesta varf�r k�pa ny ljudd�mpare finns avgasbandage sp�nnband att sp�nna fast osv osv

Skapat av: B�rje HBV216 23 Aug 2015, 10:56

CITAT(*Kaj @ 23 Aug 2015, 10:15 )

Enklast �r att k�pa medel som inte st�ller till oreda i bromssystemet.

Vad �r det f�r medel du t�nker p� d� och rekommenderar?
Vad har du f�r buss sj�lv?

B�rje

Skapat av: *Mats J 24 Aug 2015, 13:27

Hej alla,

Kanske jag som �r petig nu men k�nns som tonen i denna tr�d blivit lite v�l d�lig. Normallt sett �r det god ton p� detta forum och det �r lite sk�nt att slippa p�hopp och likande som finns n�stan �verallt p� forumen nu.

Jag f�rst�r inte heller vad du Kaj menar med palltar, �r det att du jobbar med Metanol och vet d�rf�r att det �r giftigt?

Att n�got �r sv�rt eller inte att fatta �r induviduellt och �ven om det �r sj�lvklart f�r dig om du jobbar med det s� f�rst�r inte alla andra det som �r nyb�rjare p� �mnet.

Skapat av: Tommy HBV 1 24 Aug 2015, 22:54

Tack Mats J
MVH
Tommy HBV 1
ordf. I Husbussens V�nner.

Skapat av: *Kaj 25 Aug 2015, 17:25

Om jag �ndrar till att jag f�rbrukar Metanol l�ter det b�ttre en palltar (h�ller p� med).
F�rst�r inte att du tycker att tonen �r r� tycker bara att man inte skall anv�nda sk gamla metoder n�r man efterstr�var att inte ha fukt i bromssystemet.Glycerinen drar �t sig fukt och bevarar det inget konstigt med det.
Eftersom jag har en f�rk�rlek till bromsar och har v�l mer eller mindre h�llt p� med det i ca 40 �r s� har jag sett vad fukt/vatten g�r med broms cylindrar och det �r inte en tillf�llighet att man anv�nder torkar att ta bort fukten med.Bromsar �r dyra saker till tunga sidan f�rvissa �ven p� l�tta.
Skall man anv�nda n�got att sm�rja upp bromssystemet med k�p avsedda medel k�pes ex hos Swedol mm.

Skapat av: *Mats J 26 Aug 2015, 07:55

CITAT(*Kaj @ 25 Aug 2015, 18:25 )

Om jag �ndrar till att jag f�rbrukar Metanol l�ter det b�ttre en palltar (h�ller p� med).
F�rst�r inte att du tycker att tonen �r r� tycker bara att man inte skall anv�nda sk gamla metoder n�r man efterstr�var att inte ha fukt i bromssystemet.Glycerinen drar �t sig fukt och bevarar det inget konstigt med det.
Eftersom jag har en f�rk�rlek till bromsar och har v�l mer eller mindre h�llt p� med det i ca 40 �r s� har jag sett vad fukt/vatten g�r med broms cylindrar och det �r inte en tillf�llighet att man anv�nder torkar att ta bort fukten med.Bromsar �r dyra saker till tunga sidan f�rvissa �ven p� l�tta.
Skall man anv�nda n�got att sm�rja upp bromssystemet med k�p avsedda medel k�pes ex hos Swedol mm.

Hej Kaj,

Jag f�rst�r att du �r mycket kunnig i omr�det och tror inte det �r n�gon som ifr�gas�tter ditt kunnande heller. Jag sj�lv �r hemmamek av bilar och har n�stan ingen erfarenhet av tunga fordon �nnu men f�rhoppningsvis �ndras det snart, datorer �r var jag har min st�rsta kunskap om.

Det finns m�nga "huskurer" som har blandade resultat inom alla omr�den och det �r bra att man f�r reda p� vilka nackdelar som kan finnas om man �nd� testar en. (d�rav riktigt bra att du talar om att det kan vara en d�lig ide av h�lsorisk och att gycerinet binder vatten)

Orsak till att anv�nda en huskur trots stora nackdelar vet jag inte men kan vara att man inte kan f� tag i r�tt saker just d� och m�ste ha ig�ng sakerna just d�, sedan att det inte �r bra i l�nga loppet f�r man ta. (som man b�ddar..)

Jag �r otroligt glad �ver detta forum och l�r mig saker hela tiden av er alla.

Skapat av: Ralf HBV 263 26 May 2016, 18:31

Hall� alla Husbussv�nner. St�llde ifr�n mig bussen i h�stas utan att g�ra n�got �t den (ni vet, kom annat iv�gen). Plockade h�r om veckan ur bromsventilen och bromspedalen. Hittade felet, kolven under bromspedalen gled tr�gt, pillade bort teflonpackningen runt kolven, d�r hade aluminiumet b�rjat �rga och pressat ihop packningen.

Nu har jag tagit ner vattenpumpen och plockat is�r den. Jag var lite sn�l och k�pte renoveringssatts till den. Problemet nu �r att jag slarvat bort skivan som jag k�pte av Janne
Det �r lite prylar att f� ihop. �r det m�jligen n�gon som sitter p� en sp�ngskiss till thd100 vattenpump

Skapat av: B�rje HBV216 26 May 2016, 19:39

Hej Ralf!

Kul att du �r p� g�ng med bussen. Jag undrade lite varf�r det blev s� tyst.

Eftersom du har betalt Janne f�r skivan s� t�rs jag dra ut en kopia
till dig, och till alla andra, men det kan man kanske se som
reklam f�r Jannes skiva.

I just det h�r avsnittet var det dessv�rre inte s� bra spr�ngskisser men det �r kanske till hj�lp i alla fall?

Vattenpump.pdf ( 293.11k ) Antal nerladdningar: 765

Lycka till
B�rje

Skapat av: Ralf HBV 263 26 May 2016, 20:47

Tack s� mycket B�rje. Nu blir det meka av igen. Tror �nd� att jag m�ste skramla fram spr�ngskiss. Var till en verkstad och fick hj�lp att pressade ut grejorna, han liksom inte med och kolla hur det satt.

Skapat av: Ralf HBV 263 27 May 2016, 12:01

Spr�ngskiss hittat. Var till Volvo lastvagnar, v�ldigt skyssta. Blir lite kladdkakor dit. K�nde att jag �nd� hade koll utifr�n din pdf B�rje. Men nu �r jag tv�rs�ker.

Skapat av: B�rje HBV216 27 May 2016, 13:51

Vad bra, lycka till med hopmonteringen!

B�rje

Skapat av: Ralf HBV 263 8 Jun 2016, 19:26

Nu rullar bussen igen😊. Nu �r det n�ls�gat p� fredag, skall imorgon knacka in chassinr bara, hoppas att den g�r igenom. M�ste sedan byta d�ck p� drivhjulen, 16 000 kr .

Skapat av: B�rje HBV216 8 Jun 2016, 21:58

CITAT(Ralf HBV 263 @ 8 Jun 2016, 20:26 )

skall imorgon knacka in chassinr bara, hoppas att den g�r igenom.

�r original-numret f�rst�rt?

Lycka till med besiktningen!
B�rje

Skapat av: Ralf HBV 263 9 Jun 2016, 07:15

Hittar det inte har kollat i h�ger hjulhus efter det. Ska kolla litr b�ttre idag innan jag g�r ett nytt.

Skapat av: B�rje HBV216 9 Jun 2016, 08:21

Jag har ocks� en Volvo B58, dock n�got �r �ldre �n din.
Mitt Chassinummer sitter p� utsidan av v�nster rambalk l�ngst fram p� balkens v�nstra utsida. Allts� rakt under pedalerna kan man s�ga...

Kan vara v�rt att skrapa lite d�r kanske?

B�rje

Skapat av: B�rje HBV216 9 Jun 2016, 13:43

Jag gjorde ett utdrag fr�n Jannes (HBV 22) ov�rderliga verkstadshandbok som han har digitaliserat.

Chassinummer.pdf ( 368.88k ) Antal nerladdningar: 818

H�r visas var chassinumret borde finnas. Jag f�r min del har ingen skylt utan ett instansat nummer direkt i rambalken.

Jag hoppas du hittar ditt nummer.

B�rje

Skapat av: RICKARD/ULLRICK HBV74 9 Jun 2016, 20:15

Jag har aldrig f�tt chassienumret kollat vid en vanlig kontrollbesiktning, enbart n�r jag registreringsbesiktigade f�r att regga om till PB2.... konstigt nog, n�r man besiktigar bilen s� kollar dom ju alltid

Skapat av: B�rje HBV216 9 Jun 2016, 21:02

Jag har besiktat bussen 8 g�nger och har varit tvungen att peka ut chassinumret vid varje kontrollbesiktning utom en g�ng d� dom gl�mde...

B�rje

Skapat av: Ralf HBV 263 10 Jun 2016, 15:16

Nej det blev inte godk�nt. Han kollade i n� papper men sa att det var ny inknackat men ej godk�nt. Fick lite andra saker att pyssla med ocks�. En sak jag inte fattade �r f�rdbroms dr�neringsanordning, ur funktion. Vad �r det? Lufttorkaren?

Skapat av: B�rje HBV216 10 Jun 2016, 17:15

Jag f�rmodligen �r naiv och jag har inte h�rt uttrycket f�rut s� jag gissar, men �r det inte s� enkelt att dr�neringsventilerna i dina lufttankar �r igensatta?
Dom brukar ju vilja dra i ventilerna f�r att bland annat se om det kan komma oljeblandat
kondensvatten som kan tyda p� en pajad kompressor? Jag �r f�rmodligen ute och cyklar nu men det vara en tanke�

Det �r inte lufttorken och du har f�rmodligen spritburk? Det finns i alla fall ingen dr�nering p� en lufttork.

Men, �r inte detta ett mindre problem �n att du inte har n�got chassinummer?
Utan chassinummer s� har du v�l ingen buss�

Kollade du noga p� rambalken i fram? Du kan f� jobba en del f�r att f� fram
numret om det �r instansat och om det har blivit lite rost d�r�

Lycka till
B�rje

Skapat av: Ralf HBV 263 10 Jun 2016, 18:44

Ventilerna i tankarna �r ok och kompressorn funkar bra. Har h�rt att jag har lufttork p� min, sitter tillsammans med dumpventilen vad jag f�rst�r. Skall tillbaka n�sta fredag f�r registreringsbesiktning, f�r fr�ga d� vad som menas.

Utskrivbar version av ett �mne

Klicka h�r f�r att visa �mnet i dess ursprungliga format

HBV:s forum _ Underh�ll & reparation _ Vattenpump THD 100