Hoppas alla inblandade klarar sig utan men.
http://www.nwt.se/karlstad/article991275.ece
Kanske vÄr ordförande vet mer om vad som hÀnt?
Hur undviker vi liknande hÀndelser?
Förebyggande underhÄll brukar vara en rÀtt bra grej nÀr det gÀller det mesta, framförallt gÀller det vÀl gasol och vÀrmeutrustning i bussarna. Elen kan ju ÄxÄ vara nÄt att se över dÄ och dÄ...
Det heter ju "Friskt kopplat hÀlften brunnet"...
MÄste erkÀnna att jag inte hört talas om detta. Jobbat hela dagen och först nu fÄtt reda pÄ detta. Vi fÄr höra i morron vad som hÀnt. Kalvholmen ligger bara ett stenkast frÄn firman och jag vet att Reidar HBV 40 var dÀr och tittade pÄ tÀvlinge.
TyvÀrr sÄ Àr det att mÄnga inte vet om riskerna med bÄde gasol och asvgaser. Àven en simpel vedspis eller pellerts kamin har sina risker. Sunt förnuft Àr det alltid som gÀller.
Tommy HBV 1
Verkar som om det gÄtt bra för de inblandade.
http://www.nwt.se/karlstad/article991760.ece
Vore intressant att fÄ veta vad som orsakade hÀndelsen men viktigast av allt,fÄ reda pÄ hur man undviker sÄdana olyckor.
FörstÄr att förebyggande underhÄll Àr viktigt men mer konkreta ÄtgÀrder efterlyses.
/ Benny
Det troliga Àr att vÀrmekammaren i den luftburna diselvÀrmaren rostat sönder sÄ att avgaser har följt med varmluften in i bussen. VÀrmaren sitter inne i ett utrymme ovanför boggiehjulen.
Hej.
Jag har luslÀst tidningar och försökt att kolla lÀget hÀr pÄ platsen, men inte fÄtt bekrÀftat om det var en diselvÀrmare eller ett diesel elverk som orsakade olyckan. Det enda jag hört ryktas om (inte bekrÀfftat) Àr att det kunde vara ett elverk som dom Àven haft bekymmer med tidigare.
Det fins ju en del som har fasta elverk monterade i sina bussar men inte tÀnker pÄ att leda ut avgaserna pÄ rÀtt sÀtt. MÄnga tycker att det rÀcker med att öppna luckan, men ligger vinden pÄ frÄn fel hÄll sÄ blir det ett tryck in i bussen i stÀllet, med pÄföljd att avgaserna sprider sig inn i alla otÀtheter i bussen.
Vi har en dieselvÀrmare monterad i bussen men vi sÀtter pÄ ett extra avgasrör som mynnar ut över taket nÀr vi stannar, med tanke pÄ bÄde oss och omgivningen.
Det kÀns skönt att det verkar som att alla klarar sig.
Bekymmret kan ju bli att det blir hÄrdare restrektioner mot fast monterade elverk eller vÀrmare nÀr sÄdana hÀr olyckor sker.
Hör jag nÄgot mera fakta frÄn platsen sÄ Äterkommer jag.
Tommy HBV 1
SÄ rekomendationen Àr att ordna ett avgasrör som mynnar ut över tak?
Jag har en vattenburen dieselvÀrmare.
Vi ska ivÀg pÄ premiÀrtur med vÄr buss nÀsta vecka och mÄste kunna fÄ vÀrme.
Kanske Àr sÀkrast att ordna med ett elelement.
/Benny
Du behöver nog inte bekymmra dig för vÀrmaren.
DÀrför vi har förlÀngt avgasrör över taket Àr av den anledningen att det blir tystare samt att man inte stör ev. nÄgon granne med avgaslukten. vissa Àr sÄ kÀnsliga.
Det fins hundratals chafförer som sover i sina lastbilshytter varje natt utan bekymmer.
Det Àr viktigt att man har koll pÄ sina grejer dÄ hÀnder det inte nÄtt.
Det Àr som Peo skriver att Àr det en luftvÀrmare sÄ kan kammaren lÀcka eller att luftintaget för varmluften Àr felplacerat dÄ kan det komma avgaser inn i bussen via den vÀgen. Men det kÀnns direkt pÄ varmluften. varma avgaserb frÄn en luftvÀrmare kan man inte undgÄ.
Peo.
Àr du sÀker pÄ att det sitter en luftvÀrmare i den bussen?
Tommy HBV 1
Det var alltsÄ en dÄligt installerad luftburen dieselvÀrmare:
Felinstallation och blÄst orsakade gasolyckan
KARLSTAD: Flera skadade nÀr kolmonoxid fyllde buss
En kombination av en dÄlig installation och olyckliga vÀderförhÄllanden.
Det uppges vara orsakerna till förra helgens gasolycka i Karlstad.
De fem personer som övernattade i bussen kan ha rÀddats av att en dörr stod pÄ glÀnt.
Dels Àr dieselaggregatet som driver bussens vÀrmesystem felinstallerat.
â Det saknas egentligen en slang som gör att den luft som vĂ€rms upp tas utifrĂ„n. Eftersom den saknas suger vĂ€rmaren luft direkt frĂ„n bagageutrymmet, sĂ€ger Ola Ă
kesson.
â Det Ă€r en liten riskfylld installation. Kommer det in avgaser dĂ€r sĂ„ gĂ„r de in i kupĂ©n, sĂ€ger Ola Ă
kesson.
Dessutom stÀllde vÀdret till det, enligt utredningen.
â Det blĂ„ste en del under natten, sydliga vindar som trĂ€ffade bussen i sidan och knuffade in avgaserna under bussen. DĂ€rifrĂ„n letade de sig in i det utrymme dĂ€r vĂ€rmaren sitter.
Ombyggd buss
Bussen, en drygt 20 Är gammal Volvo, var ombyggd och utrustad med bland annat sittgrupp och sovplatser för Ätta personer. Dieselaggregatet installerades för cirka tvÄ Är sedan, dÄ det var problem med originalsystemet.
DÄ begicks det fel som kunde ha blivit ödesdigert.
â Jag har laddat hem installationsmanualer och dĂ€r lyfter man fram att vĂ€rmaren inte ska installeras sĂ„ att den suger luft pĂ„ den plats den Ă€r placerad, sĂ€ger Ola Ă
kesson.
Samtliga personer som skadades i olyckan uppges nu mÄ bra.
http://www.nwt.se/karlstad/article994900.ece
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)
There appears to be an error with the database.
You can try to refresh the page by clicking here.
Error Returned
We apologise for any inconvenience