Var ute och körde en svÀng med bussen pÄ annandagen och upptÀckte dÄ att det inte kom nÄgon vÀrme frÄn elementen. Bakom förarplatsen sitter det tvÄ kulventiler pÄ tvÄ olika rör. BÄda stod i vinkel i förhÄllande till rören och efter att jag kört 4-5 mil sÄ stannade jag och kÀnde pÄ elementen men ingen vÀrme. Vred dÄ om handtagen sÄ de stod i samma riktning som rören men ingen skillnad.
1. Hur ska de stÄ för att vara öppna?
2. Ăr det ett eget system eller Ă€r det ihopkopplat med kylaren?
3. Om det Àr ett eget, vad fÄr det att cirkulera?
4. Om det Àr ett eget, var fyller man pÄ?
Hör inget "kluckande" som om dÀr skulle vara luft i systemet, har Àven en liten lÀcka lÀngst bak i bussen dÀr det kommer ut grön glykol, sÄ borde inte vara helt tomt.
Tacksam för alla tips och ide'er.
Standardsvar nummer 1
Har du möjlighet att visa nÄn bild pÄ hur det ser ut?
Det blir enklare att grunna pÄ vad som kan vara fel.
1. Normalt brukar ju kulventiler vara öppna nÀr handtagen Àr jÀms med rören.
2. I vÄran HÀgglundare Àr den stora rundslingan sammankopplad med motorn i en egen krets med grova slangar. Sedan finns ett litet element pÄ förarplatsen som gÄr pÄ egen "matning (tunnare slang/rör) men som ansluter till den "grova" returen.
PÄ andra sidan motorhuven sitter ett större element som troligen har egen matning ocksÄ. Detta har jag inte undersökt Àn.
3. Om du har separata system borde det sitta en cirkulationspump nÄnstans. TyvÀrr blir det vÀl till att krypa och leta. Har du extra dieselvÀrmare kan det tÀnkas att den sitter i nÀrheten av denna.
4. Leta efter ett expansionskÀrl lite ovanför element/rörslinga.
Lycka till
edit. Börja med att lokalisera lÀckan och fixa denna. Den kan störa cirkulationen dÄ systemet inte orkar hÄlla trycket.
Ett kylsystem i fordon hÄller normalt mellan 0,5-1,2 kg övertryck. Ett av skÀlen Àr att höja kokpunkten pÄ kylvattnet till mer Àn 100 grader. (ca 110-120 grader)
edit en gÄng till
Kan detta vara nÄt du blir hjÀlpt av?
http://www.husbussensvanner.net/forum/index.php?showtopic=2019
Jag har 2 kranar bak vid motorn ocksÄ. Kanske samma pÄ din.
Lite bra info i den andra trÄden, tror jag. NÀmndes nÄt om en igensatt termostat och dÀr sitter ju en grunka pÄ ett av rören. Ska leta efter expansionskÀrl och fler kranar under bussen. Fick vÀrme frÄn flÀkten framtill i bussen men tog lite tid att fÄ plusgrader i bussen.
Lycka till
LÀste i verkstadshandboken och det verkar som att det Àr samma system till bÄde kylare och element. Fanns tydligen extra uttag pÄ termostat eller vattenpump. DÄ Àr det Àven samma expansionskÀrl som sitter fram i fronten. FÄr vÀl börja med att titta pÄ grunkan som sitter pÄ rören och som troligen Àr nÄn termostat som styrs av en givare som sitter i taket i mitten av bussen.
Hoppas du hittar felet
Kranarna ska vara i linje med rören sÄ Àr det alltid..
kolla om du har luft i systemet och försök lufta ur...
kan "suga in luft genom lÀckan" och stÀlla till det.
Ps jobbar som rörmokare och baserar svaret pÄ det ds
prova att knacka lite pÄ grunkan om det fastna skit i dom smÄ kanalerna i den..
Fick du upp temperaturen pÄ motorn?
Volvo har flera termostater som öppnar vid olika temperaturer.
Jag har för mig att defrosterelementet gÄr direkt pÄ motorn utan termostat sedan kommer förarvÀrmen och nÀr sedan motorn kommit upp i arbetstemperatur sÄ kommer passagerarvÀrmen.
Tommy HBV 1
Motortempen lÄg pÄ normal och det kom vÀrme frÄn defrostern men ska ta och kolla upp de termostaterna. Kanske dax att byta. Tack för de ytterligare tipsen.
Har monterat tillbaka elementen efter lite renoveringar sÄ nu Àr de fulla med luft. Hade igÄng motorn ca 10 min och hade öppnat luftningen pÄ elementet men kom inget vatten. Grunkan som jag nÀmnt tidigare och som troligen styr nÄn termostat Àr tydligen vaccumstyrd dÄ det fanns en slang med en gÀngad mutter som skulle sitta pÄ uppe pÄ toppen. Denna var avskruvad och igentejpad. SÄ den har jag skruvat tillbaka. Behöver ju inte vÀrmen nu men gÄr det att köra med bussen utan att det blir problem med motorvÀrmen trots att det Àr luft i elementen i bodelen?
Hmmm, 10 minuter var kanske lite kort stund.
Man brukar fĂ„ köra en god stund innan temrmostat(erna) Ă€r öppna och innan dess Ă€r det svĂ„rt att fĂ„ ut luften. Ăr systemen separata med nĂ„n form av vĂ€rmevĂ€xlare?
Jag skulle nog försöka bli av med luften i elementen medans man Àr hemmavid. Luft i ett vattenburet kylsystem kyler dÄligt.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)
There appears to be an error with the database.
You can try to refresh the page by clicking here.
Error Returned
We apologise for any inconvenience